芬蘭煉油商耐思特將動物油脂及植物油轉化成生物柴油，成了炙手可熱的產品，其低碳排放的優點不僅造福地球，也替自家公司創造高利潤和高股價，達到雙贏局面。
耐思特煉油廠工程師把廢棄動物油脂和植物油預做處理並純化，再經過加氫脫氧後提煉出生物柴油。為保料源無虞，該公司還打造了連結養魚場、餐廳、動物飼料製造商的全球網絡。《工商時報》報道，巴克萊分析師史東指出：「這是他們主要的競爭優勢，保有選擇性才能迅速轉換原料來源，有助於將利潤極大化，其他對手做不到這種全球性規模。」
耐思特正開發利用液化廢棄塑膠，作為未來煉油原料，預計明年進入量產規模試驗階段，並立下2030年前處理逾100萬噸廢棄塑膠的宏願，耐思特也因此名列全球百大永續發展企業的第二名。排名第一的是法國達梭系統。
以廢棄塑膠作煉油原料，可提升材料效率，降低對原油的依賴，減少產品的碳足跡。歐洲每年產生2700萬噸左右的消費性塑膠廢棄物，但目前僅回收其中的1/3。耐思特執行長列沃寧表示：「我們完全創新，開發出市面前所未有的產品，那是項重大突破。」
耐思特今年股價漲幅約40％，盤旋在歷史高點附近，表現超越瓦萊羅能源等美國煉油大廠。耐思特自2013年首度跨足再生柴油業務至今，股價大漲逾6倍，市值衝上190億歐元。
在清潔能源蔚為潮流的背景下，連埃克森美孚、荷蘭皇家殼牌等石油巨頭都不得不做調整，產品組合中預留空間給再生能源。
美國國家再生能源實驗室資深研究員麥克科米克指出，研究顯示耐思特生物柴油這類再生燃料，可減少全球60％以上的溫室氣體排放量。耐思特估計，其生物產品有助減排830萬噸溫室氣體，相當於路上少了300萬輛汽車行駛。
不過新興引擎技術崛起，加上電動車日漸風行，再生柴油的環保優勢恐將不再，再說以棕櫚油等製成的生物燃料，其環保益處仍存在不少爭議。
儘管如此，在全球仍被歸類為利基產品的生物柴油，確實為耐思特創造高利潤。總結今年上半，耐思特營業獲利5.92億歐元，再生燃料產品就貢獻將近60％，但該類產品僅佔整體產能的15％，其餘都是傳統燃料。
全球企業掀起減碳熱潮，再生燃料愈來愈受市場歡迎，他牌生物燃料必須先混合石化燃料才能使用，否則引擎有受損疑慮，相較之下耐思特油品可直接加入引擎成了優勢。
耐思特透露，該公司所產的生物燃料，獲網搜龍頭谷歌的通勤車及三藩市公共運輸工具採用，三藩市市也打算將生物柴油應用於渡輪。
