西捷航空本年度盈利大幅下降 但預估未來四年利潤將增長40%

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■■西捷航空行政總裁辛姆斯。加通社
 

綜合報道

西捷航空(Westjet)周二在多倫多舉行投資者會議,行政總裁辛姆斯(Ed Sims)表示,西捷本年度盈利陷入困境,但展望未來4年,利潤將明顯增長,預計2019年至2022年的盈利將有40%的增長率。

受到燃油成本飆升、勞資談判動蕩,以及國內外激烈競爭的影響,西捷第二季度財報出現13年來首次虧損,雖然第三季度轉虧為盈,但同比去年凈利還是大幅下降。

辛姆斯對投資者喊話,稱公司未來潛力巨大,將遠超現在的收入。他說,2019年因市場強勁需求、品牌票價和額外收費的刺激,將使其每個可用座位的里程收入增加2%至4%。

搶攻跨大西洋航線

所謂的品牌票價(branded fares)是指全套服務的收費,此類機票已包含預先選位和行李託運等服務,航空公司的利潤相對較大。

今年稍早,西捷航空宣布3架波音787夢想客機開始投入跨大西洋航線服務,從卡加利至都柏林、巴黎和倫敦,預計如此可讓客運量增加6.5%~8.5%。

除了爭搶加航跨大西洋線的客源外,西捷的Encore區域服務挑戰加拿大航空快捷服務;旗下的超低價Swoop航空公司最近又推出飛往美國和加勒比地區的航班,與加航的Rouge部門正面競爭。
但加航最近聯合三家金融機構收購Aeroplan獎勵計劃,可能讓西捷備感壓力,不過辛姆斯說:「我相信這是良性競爭,我們與皇家銀行、萬事達卡的合作關係可望更緊密。」