星島日報訊
特斯拉CEO馬斯克（Elon Musk）27日在Twitter上表示，特斯拉計劃拓展其Supercharger超級充電站網絡，爭取在明年覆蓋「整個歐洲」。
之前，有用戶在Twitter上發佈消息稱，愛爾蘭的一些地區非常需要Supercharger超級充電站。對此，馬斯克在Twitter上回應稱：「是的。明年Supercharger超級充電站將覆蓋『整個歐洲』，包括從愛爾蘭到基輔，從挪威到土耳其。」
上個月， 特斯拉開始為在歐洲市場推出Model 3電動汽車做準備，並在歐洲多個國家設置展廳。特斯拉當時表示，歐洲版Model 3將配備組合充電系統（CCS）快速充電相容埠。此外，特斯拉還表示，在Model 3上市之前將升級歐洲當前的超級充電站，改用CCS插頭。
有稱，對於在歐洲新建Supercharger超級充電站，特斯拉可能從一開始就使用CCS技術。由於CCS技術在歐洲被普遍應用於電動汽車，人們不禁要想：特斯拉是否將向其他公司的電動汽車開放其充電站網絡？
當前，Model 3可以說是主導了北美市場，不僅在電動汽車領域佔據主導地位，在與燃油汽車的競爭中也處於領先地位。為此，今年9月就有報道稱，Model 3準備向歐洲市場進軍。該報道當時稱，特斯拉已開始生產少量歐洲版Model 3，並為歐洲市場註冊了首批Model 3車輛識別碼。歐洲版Model 3和北美版Model 3在設計和配置等方面基本相同，主要的不同在於充電接口。在美國，Model 3採用特斯拉的專屬充電插頭。而在歐洲，Model 3採用修改後Mennekes Type 2插頭。
另外，特斯拉在中國上海臨港工業區設立的超級工廠備受外界關注，最近，《環球時報》英文版記者親歷這家傳說中的超級工廠，發現該工廠的建設仍然處於初步階段。
特斯拉上海工廠的選址在上海臨港工業區的一片地塊，離上海市中心大約1個半小時車程。據悉，特斯拉很在意對該項目的保密工作。工地四周圍有一圈黑色的擋板，因此外人很難直觀看見工地內的作業情況。而且擋板和馬路還被小溪和鐵絲網隔開。鐵絲網上面還掛著「閑人免入」以及禁止無人機拍攝等告示。
從圍牆縫隙「窺探」，特斯拉工地幾乎沒有作業的痕迹。比如沒有在工作的重型機械；土地已經平整，但幾乎沒有建築工人。一位工地的保安說，他也不知道這片工地的項目是什麼。
這種工地停滯的情況已經引起了一些猜測。根據一則「上海發佈」的微信文章，特斯拉上海工廠計劃在明年下半年開始部分投產。一位姓戴的工廠監理表示，對於一般規模的工廠，如果全馬力開工的話，從開始到投產基本上起碼要花一年左右的時間。
