财经要闻

加国大型建筑公司Aecon Group（TSX：ARE）确认曾就卖盘而接触满地可银行资本市场（BMO Capital Markets）和道明证券（TD Securities）后，Aecon股价昨日受消息刺激而上升，收报17.24元，升2.9元，升幅20.2%。 Aecon的股票成交量和股价昨日上升后，股票一度暂停交易，Aecon因此披露其有意卖盘的消息，但表明并不保证有关过程会促成任何协议或买卖。Aecon发表声明称︰“任何交易皆旨在创造股东价值，并提高公司的能力与增长潜能。” 收购价料每股最少21元 投资机构Desjardins Capital Markets分析师Benoit Poirier表示，这间“明显被低估价值”的公司是具吸引力的收购目标，因为拥有强大的资产负债表、稳固的涉足加国基建机会，金额高达400亿元︰“以我们的观点而言，不同的工程与建筑公司可能会对Aecon的资产有兴趣，这从众多有意出价的企业可见一斑，尤其是美国承建商。” 另一间投资机构Raymond James分析师Frederic Bastien则认为，以美国为基地的企业可能会先集中本身的市场才考虑北上拓展，但一些具加国经验的欧洲公司可能会感兴趣：“这将会是一间肯定Aecon基建与核设施翻新潜力的公司，并且看好加拿大的石油、燃气与天然资源业。” Bastien估计若Aecon卖盘，收购价约在每股23.5元，Poirier则认为收购价约为每股21元。 资料来源︰加通社

苹果及美国爱荷华州官员24日表示，苹果将耗资13.75亿美元在该州Waukee市兴建资料中心，爱荷华州经济发展局及Waukee市议会已经批准了2.078亿美元的奖励方案。 苹果将在Waukee市购买2000英亩（8.09平方公里）的土地，以兴建两座资料中心；Waukee位于爱荷华州首府得梅因（Des Moines）以西约20英里（32公里）处。苹果将因为创造50个职缺而获得1，965万美元的投资税赋优惠。苹果表示，这个项目将会在建筑及运营方面创造出超过550个就业岗位，但并未说明这些就业岗位中有那些是长期职缺。向科技业者提供州政府补贴已成为威斯康辛等中西部各州的重要议题；台湾鸿海计划在威斯康辛州投资100亿美元兴建液晶显示器（LCD）面板厂，正寻求30亿美元的补贴。

巴伦周刊引述最新市调报道，今年第二季苹果iPhone不仅出货量减少，获利也相对下滑，使苹果在全球智慧型手机市场的市占率萎缩，但分析师预期第四季iPhone 8上市将推动苹果市占率反弹。 研究机构Canaccord Genuity分析师沃克利估计，今年第2季苹果在全球智慧型手机市场所占获利比重约64%，低于第一季的84%。沃克利表示，以往苹果在全球智慧型手机市场所占的获利比重相当惊人，因为iPhone出货量不如其他中低价位手机，却能让消费者甘愿付出高价。 然而，三星电子在今年4月推出的旗舰手机Galaxy S8市场反应热烈，再加上S8锁定的客群同属高阶市场，相对压低iPhone在全球市场的获利比重。沃克利预期年底即将上市的iPhone 8高阶款售价可达1000美元以上，届时将推动第四季苹果市占率反弹。 研究机构顾能（Gartner）根据全球智能手机出货量的调查也显示，第二季iPhone出货量4430万支，低于去年同期的4440万支，使苹果全球市占率从12.9%降至12.1%，排名位居第二。Android手机市占率在第二季依旧高达87.7%，其中三星依旧稳坐龙头宝座。近年势力快速壮大的中国手机业者紧追在后，其中华为出货量在第二季成长17%，成为全球市占率第三的手机品牌。

■图为中国湖北武汉一家新百伦专卖店。路透社资料图片   新百伦（New Balance）表示，中国一家法院命令三家被告支付高达150万美元的损害赔偿金，因为他们抄袭了该美国鞋类品牌的斜体“N”标识。这是一场罕见的商标案胜利。 苏州的一家法院上周裁定这些被告侵犯了新百伦独特的装饰权，并勒令它们停止生产或销售使用上述标识变体的鞋类。根据日前率先报道这一裁决结果的国营的《中国知识产权杂志》透露，其中一家被告的英文公司名为New Boom。 这项裁决出炉之际，美国正施压北京对中国企业疑似窃取知识产权的行为采取更多行动，尽管相比商标侵权，特朗普政府官员抱怨更多的是强制性技术转让安排。去年前篮球运动员米高佐敦成功阻止了一家中国运动服装企业在其服装上使用他姓氏的中文翻译，该案被视为一项里程碑式裁决，因为它推翻了中国的一般先例，即最先注册商标的人拥有商标权。 新百伦的裁决与乔丹案的不同之处在于，它涉及一个公司标识，而不是名字，而且该裁决是根据中国的反不正当竞争法做出的；该法要求保护独特且知名的产品装饰。 这项裁决并不延伸至名称相似的运动鞋企业：去年，新百伦在针对中国运动鞋公司纽巴仑（New Barlun）诉讼中败诉，法庭裁决认定，这家中国企业并未侵犯商标权。新百伦被迫支付500万元人民币（合75万美元）罚款。

■加州圣地亚哥的一家特斯拉专卖店。路透社   特斯拉日前表示，如果全球销售和服务总裁约翰．麦克尼尔（John McNeil）完成2017年的特定目标，那么特斯拉将给予70万美元的奖金。 特斯拉的大众市场车型Model 3近期开始发货。凭借这款汽车，该公司希望优化盈利能力，提高发货量。根据激励计划，如果麦克尼尔完成了2017年第三季度和第四季度的车辆发货目标，那么将获得这笔奖金。这笔奖金还将考虑2017年与车辆服务相关的运营和财务业绩，以及成本和客户满意度得分。特斯拉表示，这笔奖金将由现金、期权和受限股组成。 马斯克本月早些时候表示，在提高Model 3产量的过程中，特斯拉将面临几个月的“生产地狱”。与此同时，特斯拉还在继续生产此前的车型Model S和Model X，因此将面临更大的挑战。 消息称，特斯拉在2016年3月底发布的廉价电动汽车Model 3，在上个月已开始向用户交付，首批30辆是在7月28日交付给了用户。 从去年3月份发布至今，共有45.5万人预订了特斯拉Model 3，但出人意料的是，特斯拉在Model 3上竟然1分钱的广告都没打，至今广告支出都还是0。作为对比，其他汽车厂商在推广电动车上面的广告支出要比特斯拉高得多。为了推广雪弗兰Bolt电动汽车，通用汽车在2017年的前3个月是向各大媒体支付了370万美元的广告费用；而日产为了推广电动汽车聆风，2016在广告方面就为此支出了430万美元。 当然，也不仅仅是Model 3这一款汽车，特斯拉在广告方面支出向来很少，统计机构资料表明，2016年特斯拉也没有1分钱的广告支出，其在2016年所售出的每一辆电动汽车，成本中也没有任何广告支出。 特斯拉在广告方面的支出为0，汽车方面的分析师Michelle Krebs给出的解释是特斯拉目前已经建立了强大的品牌，一款汽车的预订量超过40万辆已足以说明其品牌的强大影响力，几乎不需要任何广告推广，他也相信特斯拉未来也不会在广告推广方面有太大的投入。 而特斯拉的品牌效应也的确为他们做了很好的推广，特斯拉在去年提交给美国证管会的文件中就承认，媒体的主动报道和消费者之前的口耳相传，起了很好的推广作用，既提升了电动汽车的销量，也为特斯拉节省了广告方面的支出。 但特斯拉方面没有广告支出，还是有产能方面的考虑，至少在Model 3上是这样。Model 3产能不足，一旦作了大量的推广，大量的消费者前往商店购买，却又没有货，只能让自己处于尴尬的境地，这一点特斯拉CEO埃隆．马斯克在最近的一次财报分析师电话会议上有过类似的表述。

■图为实验室培育出的人造肉。网上图片   美国人造肉初创公司Memphis Meats日前宣布，其已经获得1700万美元的A轮融资。至此，Memphis Meats共计获得2200万美元融资。 该轮融资由美国著名风投德丰杰基金（DFJ）领投，参投方不仅包括向来对“人造肉”感兴趣的比尔盖茨，还有供应全美22%肉类食品的美国食品公司嘉吉（Cargill）。“我相信，30年后，我们不再需要宰杀任何动物来获取肉类。这些人造肉不仅会更加清洁，而且味道相差无几，甚至更加健康。”英国维珍集团董事长Richard Branson也是此次投资方之一，他表示。 Memphis Meats总部位于美国三藩市，成立于2015年，由心脏病学家Uma Valeti和干细胞生物学家Nicholas Genovese联合创立。在近几年的实验室“种肉”热潮中，Memphis Meats没有例外，目标是在未来数年内，在超市货架上出售人工培育的肉丸、热狗和香肠。 这些人工培育的肉类颠覆传统肉类的制作方法，无需饲养动物，占用很少土地、水，也无需化肥。对人造肉来说，环保是它的初衷，也是最大号召力。Memphis Meats称，相比传统的畜牧业，他们生产“肉”的过程只占用1%的土地、10%的水。 在业内，如何生产“人造肉”分为两大派系。像Memphis Meats的方式，是从动物身上提取干细胞，在容器中加入氧气、糖和其他营养物质进行培育。而像Impossible Foods、Beyond Meat这些公司的方式则更没有“肉性”，是从豆类、小麦等植物中提取蛋白，加工成和肉类纤维口感相近的“素肉”。比如，大豆根部所含有的亚铁血红素就可以让素食有“肉”味和“肉”色，以假乱真。 目前，上述构想都已经在实验室实现，有的还已经面向消费者。在2016年，Impossible Foods就推出了一款人造肉汉堡，供应给美国一些餐厅。 Memphis Meats的人造肉还没有推向市场，但在近两年，它已经成功从动物细胞中制作出人造牛肉、人造鸡肉和鸭肉，证明了技术的可行性。 但要想人造肉普及，这些公司还需要面对一个严峻的挑战：高昂的成本。就Memphis Meats在去年2月推出的人造牛肉而言，其造价约为每千克4万美元。尽管之后研制出的人造鸡肉和鸭肉成本有所下降，约为每千克2万美元，但相比普通的同等肉类，依然是天价。

■日本东京一家麦当劳内顾客正在用餐。路透社   麦当劳日前承诺2018年将在全球鸡肉供应中减少使用抗生素。 从2018年1月开始，麦当劳将在美国、巴西、加拿大、韩国和日本停止供应使用抗生素的肉鸡。该公司在欧洲的肉鸡仍将使用抗生素。到2019年底，麦当劳也将在欧洲肉鸡供应中禁用抗生素多黏菌素，并将注意力转向澳洲和俄罗斯。到2027年1月，麦当劳计划在其余市场肉鸡中禁用抗生素。麦当劳还计划在牛肉、奶牛、猪肉和蛋鸡中减少使用主要抗生素。麦当劳股价过去一个月上涨3%，同期标普五百指数下跌1%。

■帝银第三季业绩超出市场预期。 加通社   综合报道   加拿大帝国商业银行（CIBC，TSX：CM）第三季业绩超出市场预期。帝银指房价上涨带动按揭市场欣欣向荣，但警告政府近期推行连串压抑房市措施，可能令贷款机构遇到经济不景时面临冲击，但帝银预料楼市不会因此硬着陆，仍会继续扩大其在按揭市场占有率。 帝银风险总监阿塔纳西奥（Laura Dottori-Attanasio）表示，加拿大经济稳步增长，但不能排除楼价回落导致一些过度借贷人士无力偿还按揭。故此帝银一直审慎批出按揭。帝银在第三季批出160亿元新按揭，较去年同期上升8%，其中超过一半在楼市火热的多伦多和温哥华。 路透社引述帝银财务总监格拉斯（Kevin Glass）表示，帝银的按揭贷款增长超越市场整体，预期这个情况还可持续一些时间。他认为多伦多和温哥华楼市可能出现调整，但楼价不会急挫。帝银直至6月底的住宅按揭总达1,970亿元，较一年前上升13%。 直至7月底止的第三季，帝银净收入报11亿元或每股获利2.6元，较一年前每股赚取3.61元下跌。经撇除一次性项目后，第三季盈利录得11.7亿元或每股2.77元，高过去年同期报10.7亿元。第三季收入保持稳定报41亿元；加拿大的核心零售和商业银行业务净收入增长8%，报7.19亿元。帝银继皇家银行之后提高第三季派息，每股派息增至1.3元。 资料来源：加通社

美股周四收跌。市场密切关注美联储主持的全球央行会议，尤其是美联储与欧央行领导人定于周五发表的讲话。 道指跌28.69点，或0.13%，报21783.40点；标普五百指数跌5.07点，或0.21%，报2438.97点；纳指跌7.08点，或0.11%，报6271.33点。周四美股普遍走低，标普五百指数的11个板块中有9个板块下滑，消费品板块下跌0.5%。受油价下跌影响，能源板块下跌0.3%。周四美国WTI原油期货收跌2%，伦敦布伦特原油收跌1%。 投资者周四迎来美国劳动力市场与房地产市场的一些经济资料，但更加关注即将在怀俄明州杰克逊霍尔召开的全球央行会议。 新浪财经报道，Oanda资深市场分析师Craig Erlam表示：“随着美联储与欧洲央行即将公布新的政策，市场将仔细分析他们的观点，以寻找任何最微细的暗示。市场似乎并不担心美联储关于资产负债表的计划，因此人们关心的是有关利率政策的线索。而从欧洲央行方面来说，一切都与逐步退出QE有关——它将何时开始，缩减幅度是多少，将延续多长时间等等。” FXTM首席市场策略师Hussein Sayed表示：“考虑到最近美联储多次发出关于资产价值的警告，耶伦的讲话非常重要。很少有人不同意全球性的宽松货币政策已使资产价值过度拉升的说法。” 法国兴业银行首席经济学家Michala Marcussen表示：“市场期待投资者情绪能有所变化，好让我们摆脱最近的风险偏好降低模式。”她表示：“我们倾向于预料杰克逊霍尔研讨会可能会令人失望，预期央行官员们更愿意解释9月份的具体政策行动。” ICE美元指数小幅上扬。 纽约商品交易所12月交割的黄金期货价格下跌2.70美元，或0.2%，收于1292美元/盎司。周三金价收高0.3%。周一金价收于1296.70美元/盎司，为6月初以来的最高收市价。 纽约商品交易所10月交割的西德州中质原油（WTI）期货价格下跌98美仙，或2%，收于47.43美元/桶。伦敦洲际交易所（ICE）10月份交割的布伦特原油期货价格下跌53美仙，或1%，收于52.04美元/桶。

■亚马逊称收购Whole Foods后热卖商品将会减价。 资料图片 ■瓦特萨称与和三井住友的合作关系，彻底改变Fairfax营运模式。 加通社 综合报道   保险公司Fairfax Financial Holdings（TSX：FFH）宣布出售新加坡保险业务，股价明显弹升，抵销加拿大帝国商业银行（CIBC，TSX：CM）股价下跌的压力，多伦多S&P/TSX综合指数昨日微升13点，报15,076.16点。加元兑美元升0.22美仙，收市报79.81美仙。   据路透社报道，购物网站亚马逊（Amazon）表示，完成收购超市集团Whole Foods Market Inc.后，该超市一系列热卖商品将会减价，资产管理公司Stephenson & Co总裁斯蒂芬森（John Stephenson）说，这对过往的超市营运模式带来威胁。消息令超市股受压，其中Loblaw（TSX：L）跌1.3%，Metro Inc.（TSX：MRU）也跌1.2%，   16亿购First Capital97.7%股权   Fairfax公布，日本三井住友保险公司（Mitsui Sumitomo Insurance）以16亿美元现金，购入名下新加坡保险公司First Capital Insurance的97.7%股权，双方会同时建立“战略联盟”关系，在环球市场寻找合伙机会，并保证Fairfax会从子公司赚取25%利润。 加拿大的保险公司近年致力开拓亚洲市场，Fairfax此举将有助增加公司在环球曝光机会。行政总裁瓦特萨（Prem Watsa）说：“这次和三井住友的合作关系，彻底改变了Fairfax的营运模式，也是一个长远与志同道合作伴双赢的机会。”Fairfax股价昨日升30.32元或5%，收市报636.62元。 其他商品价格方面，纽约10月期油昨日跌98美仙，收市报每桶47.43美元；12月期金跌2.70美元，收市报每盎司1,292.00 美元；9月期铜升5.4美仙，收市报每磅3.03美元；10月期货天然气升2.2美仙，收市报每千立方米2.98美元。 加拿大证券管理机构（ Canadian Securities Administers）昨日表示，比特币（Bitcoin）等加密货币（cryptocurrency）容许买卖双方毋须透过银行交易，甚至用来集资，部分更用来买卖证券，因此需要受到条例监管，但强调条例不会扼杀这类革新集资模式，同时又可以保障投资者。 资料来源：加通社

本网消息：今晨开盘加币兑换美元继续上涨，即时行情：1加元兑换79.95分。加币兑换人民币，1加元兑换人民币5.3219。C09

据路透社报导，美国联邦储备理事会周四表示，征询公众对纽约联储和金融研究办公室推出以附买买回协议利率为基础的三种指标利率的意见。这三种利率将作为伦敦银行同业拆放款利率（LIBOR）的替代，Libor是全球价值350万亿美元的金融产品的指标利率。由大型国际银行组成的替代参考利率委员会（ARRC）推出以附买回协议利率为基础的指标利率，因担心自2007年至2009年年金融危机以来，短期银行贷款下滑损及对伦敦银行同业拆借利率的信心，对以伦敦银行同业拆借利率为指标的数万亿美元衍生品交易构成风险。金融危机中暴露出的操纵丑闻损害了Libor的的信誉，使之成为监管层关注的焦点。约有十几家大型跨国银行为了结此事支付了数以10亿美元计的罚款。

据雅虎新闻报道，周四加元继续坚挺。尽管油价下跌，美元走高，加元兑美元仍上涨。自今年五月份以来，加元已经上涨了接近7%，主要得益于美元下跌，以及加拿大央行加息。由于国内经济保持强劲，央行有可能与今年秋天再一次加息。今日1加元兑换79.77美元，上涨了0.1%。全球央行年会将于今晚与美国怀俄明州Jackson Hole开始，加元接下来的走势将主要由外部驱动。C09

据雅虎财经新闻报道，加拿大统计局最新消息，六月份加拿大领取失业福利的人数与去年同期相比下跌了近3.8万人。六月份及领取失业福利的加拿大人有51.72万人，与去年同期相比有大幅度下降。而六月份领取失业福利的人数较五月减少7000人，是连续八个月下降。据悉，领取失业福利人数下降不代表更多人回归工作，可能是他们的福利金停止了。此外，六月申请福利的人数也大幅上升。C09

■谷歌标志性无人车“萤火虫”。网上图片   谷歌无人驾驶部门Waymo宣布，该公司开发的“萤火虫”（Firefly）将会退役，这种造型可爱的汽车是该公司内部生产的测试用车。 Waymo现在开始转向佳士拿Pacifica等量产车。该公司去年从菲亚特-佳士拿获得了600辆这种汽车，目前正在为其装配Lidar、传感器和人工智能系统。“我们现在进入下一个阶段，让公众在日常生活中使用我们的无人驾驶汽车。我们做好了让萤火虫车队退役的准备，并将集中精力把我们最新的技术融合到佳士拿Pacifica这样的新型无人驾驶汽车中。”Waymo首席工业设计师YooJung Ahn和首席系统工程师杰米．维多（Jaime Waydo）说。 “通过关注Pacifica这样的量产车，我们可以将无人驾驶汽车更快地带给更多人。”向量产车的转变体现了谷歌的模式变化：他们最初希望自主开发全部的硬件、软件和底层服务，但现在却更加注重合作，与菲亚特和专车公司Lyft共同改进交通状况。 萤火虫过去两年一直都是Waymo的主要车型，取代了之前的雷克萨斯RX450h。这种汽车没有方向盘，最高时速只有25英里。

亚马逊收购全食超市（Whole Food）交易23日获得了全食超市股东的批准。 亚马逊今年6月宣布，将以每股42美元的现金收购全食超市，交易总规模约为137亿美元。23日，全食超市股东在德州奥斯丁市总部举行会议，对该交易进行投票表决。最终，股东们批准了这笔交易。亚马逊和全食超市预计这笔交易将于今年下半年完成。但知情人士称，双方有望提前完成交易。这也是迄今为止亚马逊进行的最大一笔并购交易。交易完成后，全食超市联合创始人约翰．麦基（John Mackey）将继续运营公司。 此外，该交易还需得到美国反垄断监管部门的批准，如美国联邦贸易委员会（FTC）。

沃尔玛本周宣布，将在Uber的帮助下扩大杂货配送服务的测试范围。 该公司之前在坦帕和费尼克斯两地提供这项服务，现在又新增了达拉斯和奥兰多。这些地方的消费者可以线上购买杂货，然后选择额外花费9.95美元的运费将其配送到家。 沃尔玛近年来一直在尝试杂货配送服务，最初在丹佛和圣何塞使用自己的服务和卡车进行测试。但新的测试却与Uber展开了合作。 2016年6月，沃尔玛开始在费尼克斯展开试点，后于今年3月扩大到坦帕。 沃尔玛在每个试点城市都有5家店提供杂货配送。本周加入的达拉斯测试范围更大，共有8家店参与其中。奥兰多共有4家店参与。 杂货配送服务通过该公司的杂货购物网站提供，用户可以在上面选择店内自提——后者在沃尔玛各大门店的普及范围更大。总体来看，目前有超过900家沃尔玛门店提供杂货自提服务，一年前为600家，两年前为100家。 对沃尔玛来说，杂货自提可以充分利用现有的店员、存储空间和停车位。 这还能对常规的沃尔玛用户形成吸引力——这些人通常对价格很敏感，他们不会一直待在人口密集的城区，而是会开车到较远的地方从事琐碎的事情或者接送孩子。 在提供杂货配送服务的地方，这个选项将与自提服务共同出现在结账页面。 自提和配送服务的最低消费均为30美元，但配送服务还包含9.95美元的配送费。消费者未必会在结账页面上看到自己的订单将通过Uber配送，但之后会通过电子邮件收到通知。 沃尔玛拒绝透露配送费是否会与Uber分成，也不肯披露配送服务的表现如何，包括销售额、用户数和回头客。 然而，该公司在最新的财报中透露，其线上杂货业务正在“快速增长”，这也成为其整个电子商务业务增长趋势的一部分：电商已经占到该公司总交易额的60%。 然而，目前还不清楚沃尔玛将在何时加速发展杂货配送业务。

■基秦冀望清真投资组合能令公司业务更上一层楼。加通社   综合报道   多伦多自动化投资理财顾问Wealthsimple，推出专为伊斯兰教徒设计的“清真投资组合”。伊斯兰戒律禁止投资特定公司或金融产品，新投资组合则会遵守相关戒律，服务相对小众的穆斯林投资者。 全国有逾100万人申报为伊斯兰教徒，占全国人口3.2%。行政总裁基秦（Michael Katchen）表示，目前国内只有极少符合伊斯兰戒律的投资组合，当中部分的管理费用率更高逾2.8%，开户的最少投资金额亦高。 Wealthsimple的清真投资组合的管理费，与该公司其他核心投资组合选项一样，首10万元收费0.5%，不设开户金额下限。 该公司一直自诩透过锁定小众消费群而取得成功，基秦冀望，新组合能够有如该公司去年推出的社会责任投资组合一样，引起部分公众人士兴趣，令业务更上一层楼。 他指在社会责任投资组合推出之初，外界曾认为这个独特的组合利基狭窄，如今却已成为该公司三分之一客户选择的投资组合，显示它非常成功。 基秦说：“我们发现，为金融服务业未充分提供服务的群众创造方案是个商机，今次的对象是因为遵守宗教清规、未能找到适当投资组合的穆斯林信徒。” 资料来源：加通社

■苹果租用汽车测试无人驾驶技术。网上图片   日前发布的一份深度报告显示，苹果公司在大举投资自动驾驶车技术后，正从品牌汽车逐步转向往返短程服务，如在公司大楼之间运送员工。 援引熟悉苹果公司“泰坦计划”的消息来源，《纽约时报》报道指出，该公司将与一家现有汽车制造商合作，在自行驾驶短途车试验台上进行合作。苹果公司将提供自动驾驶技术，而汽车制造商则提供商用车辆车队。 该试点项目被命名为PAIL，是“从帕洛阿尔托到无限循环”的英文缩写，具体内容是将苹果在硅谷的员工从一个办公室运送到另一个办公室。无人驾驶短驳车何时上路尚未可知，不过，在即将开业的加州丘珀蒂诺苹果工业园里，这样的车辆将大受欢迎。除了PAIL，这份报告还披露了一些与“泰坦”相关的有趣细节，不过，其中的所有设想和计划均已被暂时搁置。 2014年初，苹果开始致力于自动驾驶汽车计划，2015年初这一举措被泄露出去。AppleInsider首先详细披露了该计划正在秘密办事处和丘珀蒂诺周边展开的关键细节。 苹果公司一度有超过1000名员工参与这个项目，涵盖从汽车硬件到软件等部门。根据22日的报告，该公司正在寻求从零开始制造汽车，就像当年生产iPhone一样。这项工作包括实现汽车门的电动化，以及彻底重新考虑汽车内部应该包括什么、不包括什么。例如，研究小组调查了几项缺乏基本控制设备的设计，如方向盘或油门踏板。其他的想法包括安装一个球形的方向盘，可提供优于传统设计的横向移动能力。 AppleInsider网站消息称，苹果预计其自动驾驶汽车在2015年底上路。《纽约时报》证实苹果内部出现纷争，因前人项目团队领导人斯蒂夫．扎德斯基（Steve Zadesky）和高管意见不合，开发进程有所放缓。 特别是一些人想建立类似特斯拉自动驾驶汽车那样的半自动驾驶车，而另一个阵营在苹果首席设计师乔尼．伊夫（Jony Ive）的主导下，推动建立完全自主的平台。汽车的操作系统（《纽约时报》称之为CarOS）则是另一个争论焦点。一些人试图采用苹果的Swift编程语言，而另一些人则想用C++。

■穆迪称本国如果出现经济衰退，可能会出现大量信用卡债务违约。 加通社   综合报道   评级机构穆迪投资（Moody's Investors Service）公布指，截至3月31日为止，加拿大消费者每1元可支配收入，便录得破纪录的1.69元拖欠债务，如果本国出现经济衰退，可能会出现大量信用卡债务违约问题。 穆迪表示会特别留意亚省和沙省消费者的债务情况，因为这两个省份在2014年底开始，持续受到油砂业不景气影响，首次申请失业保险金人数在去年下半年增加一倍。穆迪助理副总裁梅斯（Jason Mercer）说：“在经济紧张的地区不难看见这种情况。” 梅斯续说，亚省和沙省这类地区在未来数季的信用卡贷款表现，将会是银行信用卡业务和消费者信贷表现的首个重要测试指标：“加拿大（的经济）现时有点脆弱，如果就业情况受到冲击，这多少会改变消费者的消费和还债模式。” 穆迪认为，虽然信用卡利息较抵押贷款高很多，但消费者一般会留意按揭贷款多于信用卡欠款，因为信用卡还款条件较具弹性，而且不会让人失去抵押的住所或汽车。 在低息和经济压力相对较少下，加人普遍在房价上涨的环境下增加消费，导致收入与负债比率在过去30年之间增加近倍，而按揭负债增长是加人家庭债务的主要来源。有分析认为，外界应关注这一代加人乐于接受超额负债的问题。 资料来源：加通社

黄金期货价格23日收高，部分挽回了23日所蒙受的跌幅。美元走软以及美股下跌令金价得到支撑。 纽约商品交易所12月交割的黄金期货价格上涨3.70美元，或0.3%，收于1294.70美元/盎司。22日金价收跌约0.4%。21日金价收于1296.70美元/盎司，为6月初以来的最高收市价。 上周金价一度突破1300美元/盎司，为今年首次，部分原因是对特朗普总统的促进经济增长计划的担忧情绪使投资者追捧黄金等避险投资资产。 23日美元汇率走低，美股大体下滑。美元走软、股市下滑通常都会提高投资者对黄金的兴趣。 美国总统后特朗普表示，已准备关闭政府从而为修建墨西哥边境墙获得融资。这番言论令美元动力化为乌有。特朗普还警告称，可能会结束北美自由贸易协定（NAFTA）。

■油价上升带动能源股，安桥股价昨日升2%。 资料图片 ■能源局在能源东输计划听证会中，将首次考虑温室气体排放影响因素。 资料图片 综合报道   皇家银行为首家发表第三季业绩的大行，业绩造好带动银行股升势，加上纽约期油上升推动，多伦多S&P/TSX综合指数昨日攀升78.20 点，报15,063.16点，升幅0.52%，10大类股份之中有7类收高。加元汇价连续5日升势结束，兑美元跌0.08美仙，收报79.59美仙。 美国原油库存下降，10月纽约期油价格因而上升58美仙，收报每桶48.41美元。其他商品价格方面，9月期货天然气跌1.1美仙，收报每千立方米2.93美元；12月期金升3.70美元，收报1,294.70美元；9月期铜跌大致跌0.7美仙，收报每磅2.98美元。 重磅能源股平均升1.1%，当中以能源企业安桥（Enbridge Inc.，TSX：ENB）升幅最大，股价收报51.18元，升幅2%；TransCanada Corp.（TSX：TRP）报63.31元，升1.1%。重磅金融股整体升0.5%，其中皇家银行（Royal Bank of Canada，TSX：RY）昨日收报93.01元，升1.1%。 本周稍后各国中央银行行长将云集美国举行峰会，风险管理服务公司Cambridge Global Payments董事Karl Schamotta认为，投资者在会前将继续观望大市，不过油价上升对加汇有支持，加元汇价由年初至今已累升近7%。金融服务公司Baskin Financial Services总裁David Baskin则预期，随油价继续上升，美国将增产补充货源，以致油价升势或受限制。   能源东输听证会加入环保因素   国家能源局（NEB）经检讨后昨日公布，未来横加公司（TransCanada；TSX：TRP）的能源东输计划（Energy East Pipeline）听证会中，将首次考虑采探运输的温室气体排放对公众利益影响的因素，同时会就在符合联邦政府排放目标框架下兴建输油管的财务可行性作出讨论。 早前能源局裁定输油管工程与室气体排放直接有关，亚省能源厅长麦卡吉博伊德（Margaret McCuaig-Boyd）表示，对检讨结果感到失望，认为做法有可能对加国能源业发展造成影响。 不过保环团体Ecojustice律师Charles Hatt则指出，能源局的决定合法合情。横加发言人称，公司在研究能源局的许可清单后，再评论当局的决定对计划构成的影响。 资料来源：加通社

本网消息：今晨开盘加币兑换美元稍有回落，即时行情：1加元兑换79.87分。加币兑换人民币，1加元兑换人民币5.3198。C09

亚历克斯菲沙桥将会进行两项改善工程，令行车更畅顺及安全。资料图片据news1130报道，卑诗省政府周三宣布，亚历克斯菲沙桥(Alex Fraser)将会进行两项改善工程，包括增设除雪装置及活动式防护栏，并且正进行公开招标。省运输厅长徐蕴娜（Claire Trevena）指出，很多三角洲居民都倚靠这条跨越菲沙河的大桥作为交通主干，相信两项改善工程将会有助行车更畅顺及安全。V06

■国铁及太铁呼吁联邦政府注资，提升温哥华北岸的铁路运载力。 资料图片 综合报道   加拿大国家铁路（CN Rail，TSX: CNR）与加拿大太平洋铁路（Canadian Pacific Rail，TSX: CP）呼吁联邦政府注资，提升温哥华北岸的铁路运载力，以增加谷物运载量。 在2016至17年间，经国铁运输的加西粮食农作物达2,180万公吨，较两年前所创新高高出2%，亦较3年前平均运载量增加7%。 总部设于满地可的国铁引进有200节车厢的谷物列车，亦扩大商业协议，容许客户预先确保最多70%的车厢空间，惟集团仍表示温哥华需要更大的铁路运载力，以应付出口需求增加的预测。 目前国内共有9个新的谷物储存库正在动工中，预期未来18个月将另有7个新仓库落成。国铁副总裁Doug MacDonald表示：“温哥华是加拿大重要的贸易门户，应最优先获政府的新国家交通走廊基建基金注资。” 总部位于卡加利的太铁亦同意，联邦政府应该优先投放资源于改善温哥华的贸易基建。集团目前正致力加强粮食运载服务，把下季的客户效率提升至上限。美国和加国谷物是太铁最大的业务，占上个财政年度逾60亿元的货运收入中逾24%。 太铁表示去年的粮食运输量与前一年相若，比5年平均水平高出2%。自2013至14年丰收年开始，太铁每年运输到市场的加国谷物量，都打破或接近纪录新高。集团表示会改良火车设备，并在下个作物年增加投资，以提升货运量。 资料来源：加通社

■特斯拉为筹措平价版Model 3量产资金，本月上旬发行债券，但不到两周价格已跌破面值。图为一辆特斯拉Model S在充电。路透社   电动车大厂特斯拉（Tesla）本月上旬首度发行传统债券，替平价版新车Model 3的量产计划筹资，但特斯拉垃圾债发行不满两周，价格就下跌逾2%，主要是投资者质疑特斯拉还没获利就举债，对这家公司的前景感到忧心。 根据电子交易平台MarketAxess的数据，特斯拉债券价格已跌破面值，跌到每1美元97.75美仙，息率因而被推升到5.65%。当债券价格走跌，息率随之走扬。《华尔街日报》报道，MarketAxess资料显示，21日特斯拉债券是市场交易最活跃的垃圾债，交易金额达9200万美元。 特斯拉发债之所以引起投资者瞩目，无非是该家全球电动车龙头已成股市宠儿。尽管特斯拉21日股价收跌2.8%报337.86美元，今年来累涨58%，过去12个月的涨幅亦达50%，同时间大盘纳斯达克指数累涨19%。为帮首款平价车Model 3筹措量产经费，特斯拉本月11日发行非投资级债券，呼应市场需求热烈，发债规模由原订的15亿美元扩大为18亿美元。国际信评机构穆迪给予特斯拉债券B2评级，在投资级之下。 特斯拉也利用投资者对高收益债券的渴求心理，将这批垃圾债的票面年利率订在5.3%，比同天期国库券利率还高出3个百分点。但不少投资者对特斯拉债券敬谢不敏，他们质疑这家公司尚未转亏为盈，现为了打进资本密集的汽车市场就大举增加支出，买它的债券是否明智。 据汤森路透理柏资料，债券市场遭投资者撤资10亿美元的影响，上周多档高收益债券价格下跌。投资者表示，特斯拉债券价格的跌势，更甚其他信用评级类似的债券，原因出在特斯拉债券付的利息较低。

综合报道   全国最新零售业销售额经历3个月的增长后，6月份增长放缓，仅微升0.1%，但分析人士认为经济整体势头仍然强劲，估计加拿大中央银行今年会再度加息。 加拿大统计局昨日表示，排除汽车和汽油销售的零售业销售增长为1.1%。整体零售销售额上升0.1%至破纪录的近490亿元，而在经价格调整后，销售量上涨了0.5%。一般商品店的销售额增长2.9%至58亿元，为6个月以来第五次增长。 多间银行的经济学家认为，6月的零售销售显示加拿大的整体国内生产在第二季表现强劲，但预计步伐会放缓。   6个零售类别增长   在11个零售类别中有6个呈增长，服装类别上升3.3%，建筑材料、花园设备和用品类别上升2.2%，是10个月来第九度上升，但部分升幅被汽油类别跌1.8%及新车销售跌2%所抵消。电子商贸销售额在未经调整的基础上按年增长43.5%，升幅比整体零售总额的8.8%增幅为快。 道明银行经济师艾格亚托维奇（Dina Ignjatovic）预计，消费支出将持续增长，但步伐会较温和：“楼市冷却，尤其是安省，可能会影响市场需求，特别是与住屋相关的产品。同时利率上升会更广泛地抑制消费支出。” 统计局下周将公布第二季度国内生产总值（GDP）数据，皇家银行经济研究所估计，第二季增长3.7%。经济增长已刺激央行上月在近7年来首度加息，道明证券北美外汇策略负责人Mark McCormick向路透社表示：“我们坚持认为央行在10月将会再加息。” 资料来源：加通社

迪士尼与麻省大学波士顿分校的研究人员合作开发了一种技术，能够利用人工智能算法评估短篇故事流行度。 虽然这些人工智能程式还不能像专业文学批评家一样分析故事的好坏，但却能预测哪些故事可能最受欢迎。“我们的神经网络在预测故事能否流行方面取得了一些成功。”迪士尼研究员Boyang Li说，“你还不能使用它们挑选当地写作比赛的优胜者，但可以用于指导未来研究。”新浪科技报道，研究人员使用社交问答网站Quora上的文章来训练人工智能程式，因为很多答案都以故事的形式体现，读者点赞可以作为一项流行度指标，大致体现故事的品质。 该团队收集了大约5.5万条回答，将其中超过2.8万条归为故事，每一个故事平均有369个单词。他们随后还开发了两个不同的神经网络——一个用于查看每个故事的不同部分，另外一个从更加整体的视角评估一个故事。每个人工智能都可以预测一个故事的相对流行度，这两个神经网络都比单纯的文字性评估效果更好，但全局性的神经网络比专注于各个部分的神经网络效果还要高出18%。

■苹果新总部陆续有员工入驻，不过却被不少员工嫌弃，甚至表示要为此离职。图为苹果新总部“飞船”大楼。法新社资料图片   当艺术品建造的苹果新总部被自家亲员工给嫌弃了。8月，知名科技博主John Gruber在一档播客节目中称，不少苹果员工并不满意新办公室的设计，甚至会考虑离职。“因为他们不想在那里工作。”Gruber表示，问题主要出现在开放式办公带来的摩擦。 从4月开始，占地面积约26万平方米的苹果新总部大楼已陆续有员工入驻，苹果在硅谷地区共有2.5万名员工，计划在年底前完成1.3万人搬迁新园区的目标，也即现在苹果员工们正以大概每周500人的小分队规模搬家。根据安排，管理层会分布在四层，Mac和iPad部门将会和软件部门一起占据中间两层，此外，三楼还会有Watch组及部分Siri组的员工。据负责此次大楼总设计的苹果首席设计长乔纳森．埃维对在接受《华尔街日报》采访时透露的，新园区主要是让那些散落在硅谷100多处办公点的苹果工程师能聚起来，使他们能在更多的互动交流中迸发灵感。这也解释了主建筑环型办公大楼为什么只有4层，毕竟这样人们不用电梯就可以走到任何想去的地方，碰面和开会沟通也更加便捷了。 更加“创新”的是，CEO蒂姆．库克做主力推下，新大楼内部不再像过去那样有很多小办公室，而是出现了很多大开间。围绕着中心区域，每层楼会有80个“豆荚”（即工作空间单元），许多部门员工会共用一片开放区域，每天坐在能看到彼此一排排的桌子前工作，所有人的动向都一览无余。而且大家会用iPhone而不是办公室固定电话来交流。而资深副总裁以及更高职位的高管才会配有自己的独立办公室。 虽然开放式的办公场所在很多科技公司都已经是标配，但对于一直以保密文化著称的苹果来说，还是第一次尝试。同样，这里的出发点也是为了让员工们在工作时能保持“聚在一起”，促进面对面的交流，从而推动项目开展。 然而争议也主要出现在这里，对许多深受苹果保密文化影响的员工来说，很难适应与之冲突的开放式办公环境。他们担心商业秘密泄露风险增加，也忧心个人隐私不保，此外，尤其对于程式师来说，嘈杂的环境和增多的干扰会让他们没办法好好工作。而这也确实是近些年来开放办公空间备受诟病之处，研究显示，在开放式办公场所，员工平均每三分钟就被干扰打断一次，干扰发生后，要想重新回到手上的工作中需要23分钟，工作效率大大降低。 Gruber就表示收到了好几封类似的负面回馈邮件。一些员工表示如果新园区真像想像中那么糟糕，就会选择离职。此外，员工们也在担忧每个“豆荚”空间里滑动门上的白色书写板数量太少，不足以满足头脑风暴的需要。 据报道，包括云计算部门在内的一些业务部门已经表态就不愿意搬迁，他们希望占用老总部的部分建筑。Gruber也提到，带头表示反对的苹果公司副总裁Johny Srouji甚至将他领导团队的大楼建在主飞船大楼外。而根据苹果官方的确认消息，在离新总部Apple Park大约5英里远的地方，苹果还租借了不少办公场所。目前其中两处使用面积分别为4.3万和3万平方英尺的办公区也确实正在装修中。

■皇家银行将率先于今天公布第三季业绩。 资料图片   综合报道   本周为加拿大银行业业绩期，专家分析指虽然住宅市场放缓，而且加拿大中央银行（Bank of Canada）早前宣布加息，但预料在经济增长下，银行业第三季业绩仍然亮丽。 市场预期加拿大六大银行业绩将有温和增幅，Richardson GMP投资管理及研究部总监屈臣（Gareth Watson）评论指：“虽然我们一直认为银行业业绩不会太理想，不过结果每每没有预望中差。” 虽然市场认为，自央行7月加息0.25厘后，各银行陆逐跟随上调最优惠利率，或会影响第三季业绩表现，但屈臣指由于调查发生于第三季尾段，因此预料影响非常轻微。 加拿大住宅市场被视为经济发展隐忧，加上早前央行表示，如今加国经济表现强劲，预期今年内可能再度加息，多个因素正左右住宅市场走势。 屈臣指住宅物业市场放缓，或对银行业的按揭组合造成打击，不过他预料情况在今年内暂未浮现：“若按揭在息率上升时续期，住宅市场问题便会加剧，最终可演变成大问题，不过各银行都擅长缓和情势及危机管理，因此未构成即时问题。” 各大银行本周起陆续公布业绩，皇家银行（Royal Bank of Canada，TSX：RY）将率先于今天公布，商业帝国银行（CIBC，TSX：CM）于明日公布，其后有国家银行（National Bank of Canada，TSX：NA）及道明银行（TD Bank，TSX：TD）。 帝银世界市场（CIBC World Markets）分析师Robert Sedran表示：“银行业第三季存在各项利弊因素，但相信业绩仍然不俗，有利因素在于整体经营环境稳健，持续支持收入增长，同时 稳定借贷业务的损失，并克服资本市场收入及汇率差额所造成的问题。” 早前有分析认为加元汇率走强，或对于与美国业务关系较深的加国银行表现造成打击，不过现时市场意见一致认为，影响并未如想像中大。 投资机构Barclays Capital分析师艾坚（John Aiken）指出，本国银行最新季度估价大致上升，他说：“我们估计升势将于今年余下时间持续，国内经济及强劲就业增长将成推动力量。” 资料来源：加通社