移民生活

【星岛综合报道】列治文的Toby Lee经常吃到邻居夫妇Andy Men和Gloria Lu送来的美味糕饼，萌生三人合伙开店的念头。原来，那对夫妇中的太太并非普通家庭主妇，Gloria是位资深的餐厅主厨。 Oui Patisserie周二(9日)开始试业(soft opening)，它坐落于列治文Capstan Way与Cambie Road附近，位处River Road 7920号一个不起眼的旧货仓，不是很多人知道。 在新店担任主厨的Gloria是首次当老板，她此前毕业于厨艺学院 ，并曾在温哥华多家餐厅担任总厨。 她说：“这是我首次做生意，有点压力，但拥有自己的店子感觉真的很正。” 店名是她的主意，Oui Patisserie是法文，意为“这是糕饼”，而OUI也是“Oways U and I”(总有你和我)的缩写。 他们表示：“对我们来说，一切都是为了将社区凝聚在一起。所有人都喜欢美食，这是一种很好的联系方式。” 新店的食品融合了法式和日式风味，特别推介开心果至尊海绵蛋糕， 餐牌上还有芒果斑兰蛋糕 、士多啤梨蛋糕等多款糕点，以及咖啡和各式茶类。 Toby表示，他特意不选择在旺区开店，因为他骑单车和放狗时，时常经过River Road这里，觉得环境很清幽，让人感到舒畅。 三位老板一致认为，要营造一个轻松写意的环境，让顾客在享用美点之余，能感到舒适和放松。 小店可容纳约20人，但落地玻璃和特高天花板令空间变得开扬，丝毫没有侷促感，装修陈设也见心思，在此看着夕阳叹茶是赏心乐事。 如果周末晚上想找地方与朋友相聚，Oui Patisserie也是不错的选择，这里的营业时间为周一至周四：中午12时至晚上8时；周五至周日：中午12时至晚上10时。 三人还有别的计划，正在筹备开第二店，位处三号路(No. 3 Road)，在兰斯登(Lansdowne)天车站对面。那区人潮熙来攘往，所以该分店将只做外卖。 图：Oui Patisserie、tikki、yvreats V20

【港人移加 618 / 咕菇固专栏】老实说，在多伦多走路这回事，绝对不是寻常小事，甚至可以说是一场赌上生命的冒险，偶尔还会有种“风萧萧兮易水寒”的悲壮感。平日里我更多是驾驶出行，过著以车代步的日子，但假期的时候，还是会想四处走走散一散步。但像我住在内街的，门口连行人路都没有，有时想外出，就必须“与车同行”，短短一段路，总叫我提心吊胆。 当然最冲击的我，莫过于是行人绿灯可以让车左转或右转，有时候你一不留神，就有一辆车在你面对驶过。多伦多的车主总是会用行动告诉你，谁才是马路的主人。我依稀记得，有一次我只是安守本份在绿灯过马路时，一辆汽车好像当我不存在的想右转过来，幸好司机“慈悲为怀”，勉强在撞到我前刹停，他看到我毫发未伤，就按了两下喇叭，宣示一下路权，又怒瞪我了一下，像是原谅我的“冲动”，准许我在绿灯过马路。不知为何好端端地在绿灯过马路，却好像妨碍了别人。 而且在这座城市，很多司机眼中只有他们的车，也许大街上不应有行人，他们也不顾你是否在过马路，反正就是踩尽油门，在你面前掠过，有时候他意识到你的存在，才向你举一举手，当作一个善意的和解，留下刚经历生死时刻的你。有时候看到一大群车辆在对面马路如狼似虎的想左转过来，而你又永远猜度不到他们的心，是想让还是不让，总之在这边过马路就是要以生命作赌注的。 不知什么时候开始，走在马路上，心中甚至会有一点罪恶感，有时会为了迁就司机，在过马路时会格外加快，好像在绿灯过马路是在堵塞交通，是占用了他们宝贵的时间。不知为何现在看到行人在stop sign面前总是挥挥手让车先过，才明白这不完全是礼让，只是大家更爱惜生命。 文：咕菇固 作者：咕菇固，大好青年三十未出头，漂洋过海落户多伦多，日本电影大专才小达人，为人有所为有所不为，敢炒老细鱿鱼，肯为室友日日当厨子……

【星岛综合报道】如果停车场上的车位画上了“小型车辆”专用的标记，较大的车辆能够停泊吗？一名华裔住户在遇上这个问题后，把物业管理公司带到审裁处作民事诉讼。 卑诗民事审裁处(B.C. Civil Resolution Tribunal)接获住在北温中央Lonsdale社区的一名居民提诉，要求勒令管理公司只准许小型车辆停泊在其坐驾车位旁的位置。 根据上周发布的裁决书内容，陈慧云(Vivian Chan，译音)表示，在她的车位毗邻的停车位，有标示写明“只供小型车辆停泊”，但经常停泊著普通大小的车辆，这让她在泊车时特别困难，甚至可能构成危险。 她指控其住宅的物业管理公司，未有执行相关附例。 管理公司的代表辩称，陈夸大了她在泊车时所面对的困难，并称由于订立租约的双方为业主和发展商，因此管理公司无权重新分配车位。 审裁官指出，管理公司在相关附例中未有界定“小型车辆”的定义，也没有明确规定车辆必须停泊在指定的车位界线内。 审裁官在审视了停车场的照片后认为，停在与陈女士相邻的车位的车辆，没有违反任何条例，并且只对陈“构成了轻微的干扰”。 审裁官表示：“我同意陈女士的观点，如果停在65号车位的车辆超越了界线，她就很难泊车，但是我不认为车位的界线定义了车位的长度，也不认为超越界线的车辆侵占了行车通道或陈女士的车位。” 裁决指管理公司已采取了合理措施，在接获投诉后有与毗邻车位的车主沟通过，并曾尝试找其他拥有小型车辆的车主调用该个车位。 裁决书中写道：“没有证据表明物业管理公司对待陈女士的方式，与其他车主有不同。” 审裁官据此拒绝了陈女士的诉求，并指出她未有向对该停车场的租约拥有控制权的公司(即发展商)，申请调用其他车位，而这本来是一个可行选项。 图：资料图片 V20

【星岛综合报道】今(15日)上午从温哥华乘坐海上巴士(SeaBus)渡轮往北温的乘客可谓值回票价，因为他们能目睹平时难得一见的野生杀人鲸(或称虎鲸)，而且最少看到有三条。 周一上午8点05分从温哥华市中心出发的一班海上巴士，在距离到达对岸的朗斯代尔码头(Lonsdale Quay)之前几分钟，船长突然关掉了引擎，然后用广播告知乘客，渡轮泊岸受到延误，因为“被一些杀人鲸挡路”。 船上的乘客看来非但没有介意，反而相当雀跃，纷纷走到船边“观鲸”，并取出手机疯狂打卡。 当时正在赶着上班的乘客布拉德肖(James Bradshaw)说，水中至少有三条杀人鲸，牠们曾跃出水面，其中一条更把一只看来是海豹的生物抛向半空。 卑诗大学(UBC)海洋哺乳类动物研究所的特里特斯(Andrew Trites)表示，这类目击事件过去相当罕见，但现在却越来越频繁。“牠们近来会出现在让人们意想不到的地方，例如从小型的载客渡轮上也会看到。” 近年来，由于本地水域的食物资源变得丰富，杀人鲸的被目睹的次数随之增加。 脸书上一个关注本地野生动物的群组有成员分享，周一(15日)在史丹利公园以西发现了杀人鲸。于早上大约7时，有人在狮门桥西侧史丹利公园海堤附近看到，有成年杀人鲸带着幼鲸游弋。另一人则称，有杀人鲸在上午约9时30分，沿着海岸向西游向灯塔公园(Lighthouse Park)。及至下午1时11分，牠们在宝云岛(Bowen Island)西北向东游去。 社交平台Reddit也有网民表示，于早上7时35分在史丹利公园灯塔附近，看到三条杀人鲸，当时有一艘快艇向着牠们驶去。 该网民说：“希望不会造成受伤吧。” Orcas in Burrard Inlet byu/bossome__ invancouver 图：Alex Cole、bossome_ V20

【星岛综合报道】温哥华今年的夏季好像特别长，5月才在市中心开幕的鼎泰丰，近日首次推出透心凉的甜品，可谓合时。 坐落于Alberni Street 1132号的鼎泰丰，是这家总部位于台湾的国际知名食府在加拿大的第一店，也是全球13个国家的165间门店中的最新成员，在正式开幕后菜牌内容越来越丰富，近期又有新猷，多了一款台式风味冷甜品——新鲜芒果雪花冰 (Shaved Snow with Fresh Mango)。 高耸小雪山巍然屹立于碟上，点缀著金黄的芒果粒配以酱汁，峰顶点缀了薄荷叶，卖相非常吸引。 温哥华食评家约翰逊 (William Johnson) 形容：“第一口几乎瞬间溶化，有如冷冻的棉花糖般格外绵滑。细腻的奶浆立触融和，留下一丝奶香，与新鲜水果的香气互相辉映。芒果酱甜而不腻，炼奶将一切自然地完美融合。这款佳品口感细腻清新，与鼎泰丰较浓郁的经典口味有着不同的风格。” 相关新闻：【星岛直击】温哥华鼎泰丰试营运口碑如何？这一点令人超惊讶！ 在鼎泰丰官网中文菜牌上，虽添上了这款娇艳欲滴的新成员，但还未有中文名称和介绍，显然是刚加上去的菜式。然而店内的纸本菜单则有中文写上“新鲜芒果雪花冰”，并注明是新出品。 约翰逊补充说：“在这里饱餐了一顿热腾腾、香气四溢、带点辛辣的菜肴后，当雪冰奉桌时，感觉就像是完美的清凉时刻。温哥华期待了鼎泰丰好几年了，而这款新出的甜品，让一切等待都显得物有所值。” 图：鼎泰丰 V20

  【星岛综合报道】总理卡尼周日(14日)宣布将拨出联邦政府的土地，在全国兴建4,000个住宅；卑诗省政府随即发声明表示，这项计划没有惠及卑诗省，并质问卡尼何时才有联邦资金到位，以支持卑诗省的多项房屋建设计划。 卡尼周日上午宣布，联邦政府的“加拿大建屋公司”(Build Canada Homes) 正式成立，将监督在六个由联邦拥有的地盘，兴建共4,000个住宅的计划。 卡尼表示，计划内的兴建地点包括新斯高沙省的Dartmouth、魁省的Longueuil 、安省的渥太华和多伦多、缅省的温尼辟，还有亚省的爱民顿。 相关新闻：卡尼政府新机构周日启动 初始投资130亿元建造可负担住房 卑诗省房屋及城镇事务厅长贝丽仪(Christine Boyle)表示，卡尼宣布将动用联邦土地兴建更多房屋，这是一个“好开始”，但计划却没有包括卑诗省。 贝丽仪周日发声明表示，卑诗省拥有大量随时可动工的可负担住房项目，该省期待知道哪些项目最终会获得联邦政府的资金。 原任省原住民关系及和解厅长的贝丽仪，于今年7月17日调任房屋及城镇事务厅长。她表示“很高兴看到卡尼把多出的联邦土地用于兴建房屋”，因为可负担住房在全国各地都是一项挑战。 贝丽仪表示，她将继续与联邦政府的相关官员合作，为卑诗省制定“长期经的可负担住房解决方案”。 根据联邦土地资料库，联邦政府在卑诗省有三处土地适合用于兴建房屋，两处位于大温地区，一处位于维农市(Vernon)。 这已是近六星期以来，卑诗省府表达对被联邦政府忽略的不满。今年7月底，卑诗省长尹大卫(David Eby)指，大西洋省份的渡轮乘客人均获得联邦约300元的补贴，而卑诗省每人仅获得1元。 相关新闻：【西升东降】东岸渡轮人均资助300元卑诗仅1元 卡尼厚此薄彼尹大卫扯火 图：加通社 V20

【星岛综合报道】列治文皇家骑警将于周六(20日)为车主免费在汽车的催化转换器(catalytic converter)刻印识别码，以打击相关的盗窃罪行。 当地警察局正与位于列治文Ironwood商场(11388 Steveston Hwy)的Canadian Tire分店合作，举办一项名为“你刻号，我捉贼”(You Etch It. We Catch It)的活动，以打击催化转换器盗窃案。 警方与社区警务义工将于当日上午10点至下午2点，在该店免费为车主在催化转换器刻上“车辆识别号码”(VIN) 的最后八位数字，以便一旦失窃时可作辨认和追踪，此举亦有助阻吓窃匪盗取阁下坐驾的催化转换器。服务先到先得，无需预约。 Richmond RCMP has partnered with Canadian Tire Ironwood to host a free catalytic converter...

  【星岛综合报道】有华裔移民律师指出，对于移民而言，入籍绝不是终点，而是转折点。新的身份要求我们反思：自己是谁，如何面对全新的共同体，而非单单只是拿个护照图方便。 据加广(RCI)报道，2015年，David以留学生的身份从中国来到加拿大。 他在2019年申请了加拿大永久居民(PR)身份，但因为疫情，申请被延迟，一直到2021年才拿到永久居民资格。而在符合入籍条件后，他立即提出入籍申请，并顺利成为了加拿大公民。 他表示，一直把入籍当作一个目标，因为他在自己的出生地无法享受自由和公平的感觉，尽快入籍首先就是为了获得自由。 David说：“入籍宣誓的一刻，我的心情很激动。这代表着我新的身份和新生活的开始。这代表着我过去多年的努力终于有了成果，宣誓让我感到加拿大就是我的未来。” 成为加拿大公民之后这两年，David的感觉是，加拿大护照给他带来各种的便利，最为直接的是，与以前相比，前往很多国家旅行是免签的，不需要繁琐的程序。而在法律层面，公民身份让他拥有投票权，可以参与国家政治，促使他花更多精力关注现实和时事。 他表示，在中国的时候，自己有过权益受到侵害的经历，所以感觉在加拿大受到更多法律保护，这是他非常看重的一点。而且，他也有了更多可以申请的工作机会。 在加拿大生活了十年，David认为，北美也有本身的问题，例如近年出现的民粹和排外思潮，相对来说，加拿大比较和平友善。 但他认为，加拿大带来的平等自由以及安全感，包括医疗、养老福利等，比中国还是好太多了。他自言不是一个贪心的人，但希望生活和权利能够有所保障。 相关新闻：网传官方数据指加国十年来输入了1500万临时居民  实情是怎样？ 满地可的华裔移民律师冉夷侨表示，如果说选择成为加拿大人，第一步是先成为加拿大永久居民，那么接下来，要不要入籍呢？这往往成为许多人的自我诘问。 那么，入籍对于移民来说意味着甚么？ 冉夷侨说：“对于身份切换敏感的人来说，入籍意味着，一个重新定义我是谁的过程。这个过程是复杂的、差异化的。对于部份人来说，这是一种自豪的、积极的、主动的融入新国家的过程；但对于另一些人来说，可能会引发认同的危机，甚至形成内心的对立、挣札和冲突。” 冉夷侨解释，在不少人眼中，入籍具有很高的工具性价值。有了加拿大公民的身份，就不用像永久居民那样有居住义务的规定，可以更方便和自由地出入境，无拘无束。 加拿大护照位居世界免签国家数最多排行榜的前列，公民身份赋予个人畅通无阻的世界通行证。 此外，本国一些特定的职业只对公民开放，因此附带于加拿大公民身份上的优势和机会，确实成为了不少人决定入籍的动力。 然而，对于移民来说，入籍的意义远不止这些。正如在入籍仪式中，要宣誓效忠加拿大国王一样，站在国家的角度看，入籍必然包含着对这国家某程度上的认同。 如果有的人仅出于工具性考虑而选择入籍，那么也很难在入籍后即时产生对这国家的深层认同。当然，他们有可能在往后的生活中，慢慢培养出对国家的归属感与认同感。 冉夷侨补充说，从法律层面说，新公民要履行公民的义务与责任，以第一身姿态实践民主与自治。然而，要实现这一点，需要很多因素共同作用，从个人层面说，要愿意学习共同体的历史，愿意参与公民实践。从国家层面说，加拿大要对新公民的融入提供资源与支援，促进他们构建新的国家认同感。在这个意义上，对于移民而言，在法律、情感、认同等各方面，入籍绝不是一个终点，而是一个转折点。新的身份要求我们反思：自己是谁，如何面对全新的共同体，如何与新的共同体互动？ 图：RCI、IRCC V20

【星岛综合报道】卑诗省一位小女子对上了科技巨擘苹果公司，就MacBook Pro出现的问题入禀法院并最终胜诉，获赔数千元。 据卑诗民事审裁处（Civil Resolution Tribunal，简称CRT）裁决书所述，案件申请人、卑诗省女子与被告方苹果加拿大公司之间，就MacBook Pro问题展开了一场法律攻防战。 女子声称，她购买的电脑MacBook Pro有缺陷，据称，她是直接从苹果公司购买的全新MacBook Pro。但使用不到一年，萤幕就出现裂痕。她付费送修，8个月后再次出现裂痕。 女子因此向苹果索赔2,000元，用于维修费用和相关问题的赔偿。 苹果把出错方归于顾客 苹果加拿大公司则辩称，MacBook Pro本身没有缺陷，萤幕相关问题是顾客的错。 仲裁庭裁决指出：“该公司表示，此类损坏不在其保修范围内，且该公司不承担根据《商品销售法》（Sale of Goods Act）或其他消费者保护法项下的任何损害赔偿责任。” 该女子是于2020年10月4日购买这台MacBook Pro的，并于2021年9月看电影时，发现萤幕左下角出现裂痕。 2021年10月2日，她带着这部Mac找到一家授权的苹果服务提供商，那里的人告诉她，这部笔记本电脑的显示器左侧内部出现多处裂缝。 她和父亲联络了苹果，想看看可否在苹果的一年保修范围内负责，但苹果拒绝支付维修费用。2022年5月14日，她支付968.80元进行维修。 而2023年1月或2月再次出现裂纹，其父为她买了全新的MacBook。这位父亲其后将损坏的MacBook带回服务提供商那里，并被告知是萤幕内部另一处破裂导致了裂缝。 法庭并未接受苹果的推论，认为裂纹是因为物理损坏造成的，并引用了申请人伴侣的一份宣誓书作为证据，证明裂缝是在日常使用过程中出现的，特别是在观看电影时。 服务提供商的额外证据也支持申请人的立场，这部电脑似乎存在物理损坏；然而从外部并未发现任何损坏的迹象，能够证明其曾以掉落或以其他方式受损。 仲裁庭驳回了苹果公司提交的证据。 “苹果亦提供了其内部纪录，该纪录显示MacBook是在遭受跌落或撞击造成的冲击损害后送去修理的。我对这份文件不予理会，因为苹果并没有解释是谁制作了这份纪录或其所依据的资讯。撞击损坏在任何TLD报告中都没有被提及。没有证据显示任何苹果员工检查过这部MacBook。我认为苹果的内部纪录是自私和不可靠的。” 最终，苹果加拿大公司被命令支付申请人要求的损害赔偿金以及仲裁费用，总计2,356.42元。 图：网上图片 V6

【星岛综合报道】近日社交媒体流传一则已有数百万点击次数的贴文，称官方数据显示，近十年来到加拿大的工作和学生签证持有者，合共超过1,500万人，即相当于全国人口的36%。 据加通社报道，这则发布于X平台的贴文称，资料来自联邦移民部提供的统计数据，发文者还以此制作了图表。 然而，这些贴文和图表都是出于错误解读数据。移民部所提供的统计数字，显示的是在每年的12月31日时，全国持有有效工签和学签者的总人数。这些签证可以有效多年或续签，因此并不是指每年新签发的签证数量。 相关新闻：已获永居身份应否入籍？ 移民顾问：入籍意义非只为拿方便 举例来说，假如开放式工签和学签持有者获发了为期三年的签证，那么移民部提供的2024年数据，便可能包括了在2022、2023和2024年获发签证者的数目总和，而非单在2024年签发的签证。 加拿大统计局的数据显示，从2015年第一季到2024年第四季，加拿大的净移入移民人数为527万人，远低于上述X平台贴文所称的1,500万人。 根据真正官方数据，从2011年到2021年的十年间，临时外劳的人数从35.6万增至84.5万人。当中持学签者占新增人数的46%，而国际流动计划(International Mobility Program)则占约47%。 图：路透社 V20

【星岛综合报道】加拿大总理卡尼领导的政府初始投资130亿元，用于启动渥太华新的经济适用房计划，新成立的“加拿大建屋公司”（Build Canada Homes）于同日正式登场，执行长来自多伦多。 据加通社报道，总理卡尼周日下午在安省内皮恩(Nepean)举行的一场活动中，正式启动“加拿大建屋公司”及其建屋计划，这是一个致力于建造更多可负担住房的新政府机构。 总理同时宣布了一个初步计划，打算在全国6座城市利用公共土地建造4,000套工场制造(factory-built)的住屋，这是加拿大建屋公司130亿元预算的一部分，旨在加快经济适用房的建设。 卡尼表示，这130亿元将为建筑商提供财政激励，鼓励他们建造经济适用房，并降低建房的前期成本。 第一批住房计划明年开工 这些住房的具体位置尚未公布，但卡尼表示，它们将选址新斯高沙省达特茅斯（Dartmouth）、魁省Longueuil、渥太华、多伦多、温尼辟和爱民顿。 根据一名高级政府官员的说法，预计第一批住房将于明年开工。 “房屋市场面临的核心挑战是建造房屋实在太难了，”卡尼在尼皮恩的记者会上说。 他表示，自己已要求同事确认政府部门拥有的可用于建造房屋的土地，并将其添加到加拿大土地银行（Canada Land Bank）可用的88个物业清单中。 他说这将“有助于降低建筑商的成本，最重要的是，降低加拿大家庭的租金和新房价格。” 据称，新机构还将加快审批流程，为批量工程开绿灯。 政府的租金保障基金也将由“加拿大建屋公司”接棒运作，该基金旨在帮助社区住房团体购买私人租赁单位，以保持其可负担性。 负责监督联邦政府参与的经济房 该机构采用加拿大房屋及按揭公司（CMHC）对“经济适用房”的定义，即成本低于家庭税前收入的30%。 这个新的机构将设立一个10亿元的过渡性住房计划基金，旨在帮助面临无家可归风险的人们。“加拿大建屋公司”主要负责监督联邦政府参与的经济适用房计划。 卡尼表示：“加拿大建屋公司将优先采用经济高效的现代化建筑方法，包括工场制造、模组化建造和大规模木材建造。” 他指出，工场制造的房屋可在受控环境下大规模生产，并在几天内完成组装，使得建设可以在冬季进行。 据称，该机构还将采纳联邦政府最近宣布的“购买加拿大制造”（Buy Canadian）政策，优先使用加拿大材料和投入，以帮助在面临美国关税的情况下提振经济。 该机构执行长安娜·拜洛（Ana Bailão）曾任多伦多市议员和副市长，并曾服务于多伦多社区公屋（TCHC）。 图：加通社 V6

【星岛综合报道】财务状况通常不会在一夜之间崩溃。更常见的，是透过一个接一个看似无害的小习惯，最终让你破产或陷入财务压力。 想一想：你可能走路上班时顺手买了一杯 10 元的拿铁；午餐时又点击了购物车里几天前留下的“立即购买”按钮（因为促销打折，你觉得非买不可）；之后你只在一个串流平台看剧，却同时还在付三个平台的订阅费；最后晚上因为太累了，明明家里有食物，却还是叫了外卖。这些行为单独看起来都不足以摧毁你的财务未来，但累积起来，每个月可能就是几百元本可用于退休储蓄的支出。长远下来，甚至本来可能让你成为百万富翁的资金，就这样被吃掉了。 理财专栏作家Lesley-Anne Scorgie提醒，财务状况往往不是一朝一夕崩塌，而是被日常看似无伤大雅的小习惯一点一滴蚕食。他提醒，若你经常夜深为财务状况失眠，便是该重建理财习惯的警号。虽然“我值得享受这些”或“钱少一点无碍”的观念无问题，但亦要根据勿长期陷入自我安慰，忽略现实财政状况导致财政恶化。 订阅服务“暗食”资金 健身会籍、减肥指导、串流平台、各类应用程式……单个收费不高，但集合起来却成为财政黑洞。他建议每月检视帐单，取消30日内未使用的服务，或转用家庭共享计划。 勿忽视零碎收费 信用卡年费、透支利息、迟交费、ATM手续费、租瑜伽垫费用等细项，虽小却会持续蚕食现金流。他建议应选择免年费帐户、设自动付款及余额提示，避免无谓损失。 日常外卖与咖啡消费 过度依赖外卖和“精致餐饮”可能相当于每月一笔车贷。他建议限制自己每周只享受一次“特别款待”，其余时间可透过餐单规划、预先备餐或举办聚餐来省钱。若能把省下的钱投资，每周$50，40年后可变近$60万。 信用卡勿只还最低额 只缴最低还款额会被20%以上的高利息困住。应尽量每月全数清还，否则可考虑转贷至低息贷款或使用“雪球”及“雪崩”方法逐步还清。 “购物疗法”治标不治本 很多人以购物作为情绪调剂，把购物当成提振心情的方式，但结果往往只会带来内疚和财务压力，甚至进一步引发更多的冲动消费。  如果你突然很想购物，试着停一秒，考虑背后是否还有其他原因。停下来，想想自己正经历什么。然后，试着去散步、运动、喝水、写日记，或打电话给朋友——这些行为都更健康，也能帮助舒缓焦虑。 另一个实用方法，是在预算中拨出一小笔“娱乐金”，这能减少冲动购物的欲望，让自己既能控制支出，又能保有愉快感。 进一步的做法是套用“24 小时冷静期”：若你想买的东西不是必需品，就等一天再决定。很多时候，欲望会随时间消退。同时，取消订阅促销电邮或广告推送，也能避免不必要的诱惑。      单看一笔 $10咖啡、一次外卖或几个串流平台的收费，似乎微不足道，但加起来每月可能是数百元，这些本可用作投资甚至退休储蓄。  如果你常对自己说“我值得犒赏自己”，但钱包却空空如也；或者觉得“这只是小钱，无伤大雅”，却因此夜不能寐——这正正是时候提醒你该正视财务，并透过更好的理财习惯重建稳固的基础。 (图:pexels)T15

【星岛综合报道】美国一家非牟利机构正在申请卑诗省土地使用许可证，希望可以在皮划艇旅行期间使用77块官地（Crown land）作为露营地，此事引起温哥华岛居民不满。 据加拿大广播公司（CBC）报道，专事组织全球户外探险活动的国家户外领导学校(NOLS)，目前正在申请续约并扩大其自称自2006年以来就一直持有的土地使用许可证。 该申请希望允许NOLS在明年夏天带领8至10人从华盛顿州到阿拉斯加的皮划艇之旅期间，可以在77个地点露营。这些露营地大部分位于温哥华岛及其周边地区，面积介乎0.3至4.6公顷之间。 社交媒体上出现数百条评论 关于该申请的贴文在脸书（Facebook）和Reddit等社交媒体上的温哥华岛群组中出现后，已引发数百条评论——许多人对美国公司获准使用加拿大土地忧心忡忡。 卑诗省维多利亚埃斯吉摩（Esquimalt）居民麦卡锡（Karen McCarthy）告诉CBC，当她看到社区居民在脸书上发布的关于该申请的帖子时，深感不安。 “看到这个贴文时，我的确警觉起来，”麦卡锡说。 她的担忧来自于露营地点的数量，她还其他人那里了解到，此事并没有与露营地附近的社区和原住民进行足够的协商。 她表示，无论申请人过去几十年是否一直在卑诗省运营，但加美关系已发生改变。 “第51个州的言论以及对我们主权的威胁——现在似乎并非允许美国公司在我们的荒野地区运营的时机，”她说。 一些网上评论还对名单上的特定地点表示担忧。但另一些人提到，NOLS是一个长期在卑诗省运作且信誉良好的机构，其以“不留痕迹”等负责任的荒野实践而闻名。 对军事用途和永久建筑的担忧 许多贴文和评论也反映了人们对该许可证性质的困惑——例如，它可能会用于军事目的，NOLS或会在77个地点上兴建设施。 虽然NOLS的网站显示其确实为军人提供课程，但一位发言人表示，其计划的明年夏天之旅是面向该校的校友，“而非军事或军事训练”。 NOLS探险副总裁Rich Majerus在一封电邮声明中表示，该公司自1990年代中期以来，就一直带领游客沿着卑诗省海岸开展旅行。 他表示，申请中的77个露营地并不会全部使用——但该公司已为所有露营地申请了许可证，以防因天气或其他紧急情况需要临时停留。 该申请亦声明，不会建造任何建筑物。 卑诗水源、土地及资源管理厅表示，这些许可证允许申请人将官地用于商业用途，但并非授予其独享使用权——这意味着公众仍然可以使用这些土地。 许可证的有效期限通常为10年，每年费用为850元，客户使用土地时每天另加1元。 “户外和探险旅游在卑诗省的经济中发挥着重要作用，”该厅在一份书面声明中表示，“卑诗省政府鼓励世界各地的个人和企业投资可持续的生态旅游，以有利于我们经济和环境的方式充分利用我省的魅力。” 奎克瓦苏特纽克斯族（Kwikwasut'inuxw Nation）世袭酋长迈克威利（Mike Willie）也认为户外旅游很重要，但他认为应该优先考虑当地人。 他也担心，直到在网上看到人们讨论这个申请时，他才听说了，因为其中一些景点位于该部落的传统领土上。 卑诗水源、土地及资源管理厅表示，目前正与原住民初步接触。 该申请将开放公众征询，截止日期为10月5日。之后，该部门表示将“在资源允许的情况下继续审查该申请”，审查内容包括山火、污染和其他风险。 图：美联社/卑诗旅游局 V6

【星岛综合报道】在最新的加拿大最宜居城市排行榜上，亚省的卡加利独占鳌头，在衡量过居住成本和各项生活条件后，当选全国最理想的居所。 Global Citizen Solutions刚公布的2025年加拿大最宜居城市名单上的15个城市中，首都渥太华和亚省首府爱民顿都打进了三甲。 卡加利凭著经济实惠的居住空间、 优越的生活质素和丰富的就业机会，荣登榜首。 该市也在2024年全球最宜居城市中排名第5，并在2025年最佳居住及工作城市中排第6。 卡加利生活成本相对不高，单身人士平均每月支出(未计屋租)约1,581元，年收入平均58,243元，平均房价635,903元。省府较低的税率也有助于提高居民的可用收入。 卡城的生活质素指数高达176.3分，罪案率相对较低，医疗保健水平卓越，并拥有全国规模最大的教育体系之一。 工作与生活的平衡在卡加利很容易体现，当地拥有充满活力的文化、年中无休的音乐和艺术节，以及蓬勃的夜生活和餐饮场所，城市充满魅力，每个社区都有独特性，非常吸引人。 卡加利拥有众多公园、步行径和绿地，户外活动多姿多采，距离壮丽的洛矶山脉仅一小段车程，为远行、滑雪和其他探险活动提供良机。 所有这些因素共同使卡加利成为一个对新移民和本地居民都极具吸引力的城市。凭借强大的经济机会、优质的设施和热情友好的氛围，卡加利位居榜首也就不足为奇了。 安省有4个城市上榜，除渥京外，还有咸美顿(第5)、滑铁卢(第10)及多伦多(第11)。 卑诗省两大城市维多利亚和温哥华，分据第6及第8位。 详细排名及简介可参阅以下官网。 图：Pexels/Donovan Kelly V20

【星岛综合报道】在最新的加拿大最宜居城市排行榜上，亚省的卡尔加里独占鳌头，在衡量过居住成本和各项生活条件后，当选全国最理想的居所。 Global Citizen Solutions刚公布的2025年加拿大最宜居城市名单上的15个城市中，首都渥太华和亚省首府埃德蒙顿都打进了三甲。 卡尔加里凭著经济实惠的居住空间、 优越的生活质素和丰富的就业机会，荣登榜首。 该市也在2024年全球最宜居城市中排名第5，并在2025年最佳居住及工作城市中排第6。 卡尔加里生活成本相对不高，单身人士平均每月支出(未计屋租)约1,581元，年收入平均58,243元，平均房价635,903元。省府较低的税率也有助于提高居民的可用收入。 卡城的生活质素指数高达176.3分，罪案率相对较低，医疗保健水平卓越，并拥有全国规模最大的教育体系之一。 工作与生活的平衡在卡尔加里很容易体现，当地拥有充满活力的文化、年中无休的音乐和艺术节，以及蓬勃的夜生活和餐饮场所，城市充满魅力，每个社区都有独特性，非常吸引人。 卡尔加里拥有众多公园、步行径和绿地，户外活动多姿多采，距离壮丽的洛矶山脉仅一小段车程，为远行、滑雪和其他探险活动提供良机。 所有这些因素共同使卡尔加里成为一个对新移民和本地居民都极具吸引力的城市。凭借强大的经济机会、优质的设施和热情友好的氛围，卡尔加里位居榜首也就不足为奇了。 安省有4个城市上榜，除渥京外，还有咸美顿(第5)、滑铁卢(第10)及多伦多(第11)。 卑诗省两大城市维多利亚和温哥华，分据第6及第8位。 详细排名及简介可参阅以下官网。 图：Pexels/Donovan Kelly V20

【星岛综合报道】在最新的加拿大最宜居城市排行榜上，亚省的卡加利独占鳌头，在衡量过居住成本和各项生活条件后，当选全国最理想的居所。 Global Citizen Solutions刚公布的2025年加拿大最宜居城市名单上的15个城市中，首都渥太华和亚省首府爱民顿都打进了三甲。 卡加利凭著经济实惠的居住空间、 优越的生活质素和丰富的就业机会，荣登榜首。 该市也在2024年全球最宜居城市中排名第5，并在2025年最佳居住及工作城市中排第6。 卡加利生活成本相对不高，单身人士平均每月支出(未计屋租)约1,581元，年收入平均58,243元，平均房价635,903元。省府较低的税率也有助于提高居民的可用收入。 卡城的生活质素指数高达176.3分，罪案率相对较低，医疗保健水平卓越，并拥有全国规模最大的教育体系之一。 工作与生活的平衡在卡加利很容易体现，当地拥有充满活力的文化、年中无休的音乐和艺术节，以及蓬勃的夜生活和餐饮场所，城市充满魅力，每个社区都有独特性，非常吸引人。 卡加利拥有众多公园、步行径和绿地，户外活动多姿多采，距离壮丽的洛矶山脉仅一小段车程，为远行、滑雪和其他探险活动提供良机。 所有这些因素共同使卡加利成为一个对新移民和本地居民都极具吸引力的城市。凭借强大的经济机会、优质的设施和热情友好的氛围，卡加利位居榜首也就不足为奇了。 安省有4个城市上榜，除渥京外，还有咸美顿(第5)、滑铁卢(第10)及多伦多(第11)。 卑诗省两大城市维多利亚和温哥华，分据第6及第8位。 详细排名及简介可参阅以下官网。 图：Pexels/Donovan Kelly V20

【星岛综合报道】加拿大盛产华人视为珍馐美馔的象拔蚌、海胆和海参，然而本地人少有品尝，这些海产有95%出口至海外市场，主要目的地是中国，大温以外的加拿大食家难获分享。 今年3月20日，中国对加拿大海鲜产品开征了25%关税，对上述几种海产的捕捞业者造成的打击尤其明显，产品价格在一夜之间暴跌。 加拿大人普遍并不热衷于吃象拔蚌、海胆和海参，究其原因被威廉王储一语道破，他曾形容这些是“卖相最令人感到为难”的其中一些食物。 曾夺得《加拿大顶尖大厨》(Top Chef Canada)季军的温哥华华裔名厨卢亮燕(Dez Lo)(最上图左)也承认：“人们多是害怕外观怪异的东西。” 然而，更重要的原因是，几十年来，这些海鲜有多达95%被输出海外，几乎全部运往中国，华人对这类美食趋之若鹜。 她以海胆为例，说道：“你看到着它，会想，这是甚么东西？是一种武器吗？但一旦你尝过一口，就无法抗拒了，那种鲜甜的滋味和浓郁的口感。” 早在1970年代，象拔蚌在卑诗省是下价海鲜，在渡轮上的周打蚬汤也会吃到。如今，售35元至50元一磅。 日本料理会把象拔蚌薄切，做成名贵的刺身，中菜厨师则会轻轻一灼或快炒，以热荤上碟。 卢亮燕说：“烹调功夫并不复杂，但需要有高超的手艺。” 相关新闻：【特稿】蛇年前夕主厨与鱼商共冶一碗粥 寓意丰衣足食送祝福 俱往矣，现在的情况已经不可同日而语。 代表卑诗省55家象拔蚌和马蚌持牌捕捞者的潜水捕捞者协会(Underwater Harvesters Association)市场经理林赛(Katie Lindsay )说：“三月的那天，我们一觉醒来，发现中国要对卑诗省的象拔蚌和马蚌征收25%的关税。” 出口市场瞬间几乎消失，影响了这里海岸数十个渔民家庭。象拔蚌、海胆和海参，都是由持牌的商业潜水员以人手采捕，他们大多来自家庭式作业，技术世代相传，其中不少是原住民。这是一种艰巨、危险且费力的工作，但不会对海洋环境造成污染。 出口商不内销有因 这门捕捞业曾经历2020年新冠疫情引致的市场萎缩，以及2021年世纪热浪导致超过10亿海洋生物死亡的浩劫，然而，目前关税引发的危机更大。 “关税实施后，象拔蚌的价格立时暴跌了一半，把我们杀个措手不及。”本身是象拔蚌捕捞业者第二代的林赛续说：“过度依赖中国令我们面对风险。于美国而言，特朗普每天都在改变主意，但要中国改变决定，则需要很长的时间。” 业界不是未尝试过实现市场多元化，但加拿大每个省都有各自的协会负责管理。 林赛补充说，他们也想把这些取自海底的美食送到大温地区以外的加拿大消费者手中。“但建立市场面临着重重障碍。很多厨师都想得到这些海产……但我们的出口商并不在加拿大的其他地区销售。” 这些都是宝贵的渔业资源。据估计，象拔蚌的出口市场每年约值5,000万元，海胆约2,100万元，海参约1,500万元。 不再倚赖单一市场 不过，中国人的损失可能成为加拿大人的口福。这些外貎不太讨好的海鲜，有着的鲜美的滋味和独特的口感，能在海外广受食家青睐，必有因由。 新成立的卑诗潜水渔业协会(B.C. Dive Fisheries Society)正在把焦点放眼到本国市场。 要打破人们固有观念，推广那些他们未必尝试过的产品绝非易事，因此，协会特别筹办一个“潜水捕捞海鲜盛宴”(Divers' Catch Gala)，将于下周六(20日)在列治文举行，届时云集本地全明星阵容的华洋名厨，展现卑诗省潜水捕捞者采获的海鲜，有多么丰富的可塑性和美味。(见另文) 参与的名厨除了卢亮燕外，还有Ned Bell (Hatch Hospitality)、Will Lew (Pacific Reach)、Bobby Milheron (Homer St. Café...

【星岛综合报道】航空旅客体验协会(APEX)2026年度大奖于周四（11日）晚间颁发。这是一个全球性的航空公司奖项，完全基于中立的第三方旅客反馈，以及通过APEX与一款来自Concur的旅行组织应用程式TripIt合作收集的见解。 2026年度大奖涵盖了超过一百万次航班，这些航班由来自全球600多家航空公司的旅客，采用五颗星的评分标准给出的评价。 其中，加拿大航空（Air Canada）连续第六年荣获APEX“全球五星级航空公司奖”。该公司与美国联合航空（United Airlines）、国泰航空和法国航空在内的世界级航空公司并驾齐驱。 该航空公司由贝尔公司赞助的机上Wi-Fi还荣获“最佳机上连线”称号。今年5月，加航开始在多条主要航线上为Aeroplan会员提供免费Wi-Fi。 加航总裁卢梭（Michael Rousseau）表示：“我们始终致力于为客户每次使用我们的网站或数码应用程式，或在我们的飞机上落座时，提供最佳的体验。” 西捷航空（WestJet）荣获APEX四星级主要航空公司奖。规模虽小但实力雄厚的加拿大波特航空公司（Porter Airlines）荣获APEX四星级区域航空公司奖。 APEX的2026年度奖项评选是基于超过一百万旅客的投票而定。 这些荣誉是在加航空服员罢工，导致数百个航班取消后获得的。 8月份，受罢工航班取消影响的加拿大旅客代表，对该航空公司提起了一项拟议的集体诉讼。 一些加拿大旅户最近受到西捷航空在6月发生的网络攻击影响。8月份，该航空公司透露其系统“某些数据被非法取得”，其中包括旅客护照或其他政府签发证件上的个人资料。 去年，波特航空荣膺《今日美国》读者选出的全球最佳经济舱奖，它同时也是加拿大所有航空公司中客户投诉数量最少的航空公司。 图：网上图片 V6

【星岛综合报道】最新民意调查显示，绝大多数加拿大人认为他们有权保护自己的家园免受闯入者的侵害——超过一半的人表示，他们在社区中并不总是感到安全，并认为司法系统正在损害守法公民的利益。 Leger执行副总裁恩斯(Andrew Enns)本周就一项最新的Postmedia-Leger全国民意调查结果表示：“如果超过一半的人认为司法系统并未真正符合他们的利益，我不认为加拿大的这种情绪是健康的。” 民意调查员表示，这可能会导致人们说：“法律不尊重我，我为甚么要尊重法律？” 多数人撑对入侵者合理使用武力 87%的受访者支持对入侵者使用合理武力。在缅省和沙省，以及55岁及以上的加拿大人中，认为在入室抢劫时公民有权自卫的人数攀升至92%。 “我觉得这个数字并不是突然无端飙升。”恩斯说。他指出，不幸的是，入室盗窃在加拿大并不新鲜。 恩斯谈到87%的比例时说，“你总是会觉得，如果这是我的房子，我会尽一切努力去保护我的家人。这个百分比很高，肯定会引起关注，”“但我认为，如果我们几年前问这个问题，我想这个数字也会相当高。” 这项民调是在安省Lindsay于8月18日发生的事件后进行的。当时，Kawartha Lakes警方以严重袭击及持械袭击罪指控一名房主，据称该房主在面对持弩闯入者时使用了刀具。 在警方指控该房主后，安省省长福特公开表示，人们有权保护自己和家人免受闯入者的侵害，并指司法系统“崩溃”。 过半人认为司法系统正在损害守法公民利益 当被问及在所住社区中，对于整体安全（包括入室盗窃）有多担心时，最近的民调显示，超过一半（51%）的受访者表示他们“非常担心”（13%）或“有时担心”（38%）。 恩斯指出，在35岁至54岁之间的人群中，担心整体安全的加拿大人比例最高，达到57%。“这也是最可能有家庭成员在家中以及是房主的年龄层。” 另一方面，38%的受访者表示他们“很少担心”，而11%的人则说他们“从不担心”。在农村地区，表示对入屋行窃不担心的人数上升至60%。 超过一半的受访者（54%）“认为司法系统——法院和法律——正在损害守法公民的利益”。在卑诗省，持这种观点的人更是达到顶峰，比例多达59%。 近三分之一（29%）的受访者表示“司法系统正在保护加拿大人的利益”，而17%的人则表示“不知道”。 图：加通社 V6

【星岛综合报道】随着加拿大税务局(CRA)新的改革措施将于10月1日起实施，一些加拿大纳税人可能会发现更容易获得“财政援助”(Financial Assistance），并在纳税季避免面临审计风险。 据Global News报道，这些变化是在CRA面临联邦政府的严格审查之际做出的，财政及国家税务部长商鹏飞（François-Philippe Champagne）要求该机构在100天内“加强服务，改善管道，减少延误”。 VDP更新后将更易于使用 加拿大税务局表示，对其自愿披露计划(Voluntary Disclosures Program，VDP)的最新更新将使其更易于使用，并让个人能够更轻松地纠正申报过程中的问题，此外还扩大了参与资格和奖励机制。 如果按时且准确地完成报税，将会增加个人获得应有的最高退税的机会。 CRA在电邮声明中表示：“新政策以简单易懂的语言写成，让纳税人更容易理解。” “由于从纸质文件转为电子文件，申请过程和表格将会简化。现在，提交申请将比以往任何时候都更加便捷。” 据加拿大税务局称，VDP会根据具体情况，为在CRA知晓或联系他们之前，主动申报税务申报表中的错误或缺失资讯的纳税人，提供“一定的经济支持”。 新措施有利于降低追踪和审计成本 加拿大特许专业会计师协会税务总监迈纳（Ryan Minor）表示，“我认为他们（CRA）之所以受到批评，是因为VDP计划过去限制太多，根据他们的研究，他们希望减少这些障碍。” “执法审计成本相当高，因此，如果有越多的人主动纠正自己的问题，CRA的追踪和审计成本就越低。从经济角度来看，提供这类程序是合理的。” CRA强调的其中一项改变是扩大合资格范围，将可能收到“教育函”的纳税人纳入其中。这封信会通知个人他们可能会遇到的一些常见违规问题，例如申报不合资格的费用。 此外，CRA在其公告中表示，正在更新其“财政援助”，为参与VDP的人士提供两个不同的类别。 第一类称为“自发性”（Unprompted），适用于在发送有关潜在不合规的教育函之前主动提交申请者；另一类为“受促进”（Prompted），是指在收到此类通知后提交的申请。 CRA提供的财政援助金额取决于纳税人所属的类别。这可能包括减少逾期申报和付款的利息以及罚款。 如果纳税人以“自发性”身份提交申请，他们除了可以100%免于罚款外，还可以有资格获得75%的利息减免。 对于那些被归类为“受促进”的人士，意味着他们有收到教育函，利息减免幅度将降至25%，罚款可能低于100%。 加拿大税务局指出，正在接受审计或调查的纳税人，或是那些“严重或故意不合规”的纳税人，可能没有资格参加VDP。 图：加通社 V6

【星岛讯】随着位于高贵林、北温及温哥华共400个全新出租单位动工及启用，大温区居民即将获得更多可负担的居所。 卑诗省府周五(12日)宣布，正透过卑诗房屋局 (BC Housing) 拨款近6,100万元，用于推动5个发展项目，提供合共400个全新租住房屋单位。这些单位的对象为低收入及中等收入人士，包括家庭、个人、长者，以及有残疾的人士。 房屋及城镇事务厅长贝丽仪 (Christine Boyle，上图左) 说：“我们正在采取实质行动，为大温区居民提供安居之所，让他们在这里创造未来。最新增建的400个可负担住宅单位，将为居民提供更稳定的生活和更多机会，帮助更多人在喜爱的社区中找到属于自己的家。” 5个新房屋发展项目分别为： 600 W. Queens Rd. (北温)：Hollybrook项目，共有86个单位，由Hollyburn社区房屋协会 (Hollyburn Community Housing Society) 营运 5085 McHardy St. (温哥华)：共有102个单位，由社区土地信托 (Community Land Trust) 营运 708 Farrow St. (高贵林)：共有21个单位，由VRS社区协会 (VRS Communities Society) 营运 1656 Adanac St....

【星岛综合报道】根据加通社取得的文件显示，联邦移民部为了清理系统中的积压案件，于去年建议将大部分私人担保的难民申请冻结至2028年。 加通社报道，联邦政府于去年11月暂停审批社区组织或5人团体提交的难民安置申请，令难民权益倡导者措手不及，这些申请是希望将难民从国外带到加拿大。 该决定冻结了所有新的担保申请，并将持续到2025年底。此外，该决定还减少了担保协议持有者（即承担部分难民法律责任并培训义工接待难民的慈善机构和其他团体）的新申请配额。 加通社透过《资料索取法》(Access to Information Act)获得的文件显示，该部门还建议，冻结申请需要持续更长时间，以使系统中的申请数量降至可控水平。 文件写道，如果“在接下来的4年内不接受申请，那么积压工作至少要到2028年12月才能处理完”。 加拿大移民、难民及公民部（IRCC）尚未表态冻结申请是否会在今年底解除，或是会延长。 移民部长迪亚布（Lena Metlege Diab）尚未就置评请求答复。 难民倡权团体忐忑不安 加拿大难民理事会(Canadian Council of Refugees)表示，该机构在上个月的一次会议上敦促迪亚布恢复受理申请，即使是在有限的名额下，也应恢复，而不是延长去年秋天突然实施的冻结。 难民理事会联合执行主任斯里尼瓦桑(Gauri Sreenivasan)表示，“实际上，我们的私人担保项目享誉全球，许多国家都向加拿大学习，学习如何发展这种人与人之间以及社区与社区之间的联系。” 斯里尼瓦桑指出，各团体已经在准备新年提交的申请。她表示，渥太华通常会在10月底或11月初公布年度移民目标，但他们对此仍然“毫无头绪”。 她担心如果该计划停滞不前，义工和社区团体将失去每隔几年资助一个家庭或个人的习惯。 该理事会表示，他们还从其团体网络中了解到，自去年秋季以来，积压的申请数量并没有大幅减少。 卡尼政府承诺将降低整体移民数量，指出公共服务和住房面临的压力主要与临时居民（如外国学生）有关，而非难民。由于渥太华限制各项支出和项目，加拿大移民、难民及公民部正在裁员。 斯里尼瓦桑的团队急切地想知道今年是否会进一步削减难民配额。 图：加通社 V6

【星岛综合报道】随着渥京准备成立一个新机构来加速住房建设，政府内部文件描述了加拿大住房状况的严峻程度。 今年5月，为即将上任的住房及基础建设部长罗品信(Gregor Robertson，图)准备的简报材料承认，高昂的房价正在损害经济，并使人们难以找到居所。 文件称，政府在低于市场价格的房屋投资方面落后，这一缺口对新移民和弱势族群造成了特别严重的打击。 政府数据显示，自2020年以来，加拿大一般住房的建造成本已上涨58%，并且由于美国关税的影响，这一成本可能进一步上涨。 联邦政府计划成立一个新的“加拿大住房建设”(Build Canada Homes)机构，以加快经济适用房的建设步伐，并鼓励建筑商采用新技术。 总理卡尼本周稍早在自由党党团会议上表示，联邦政府将在未来几天启动这个新机构。 (图：加通社资料图片) V11

【星岛综合报道】随着加拿大政府于2024年调整政策，未来几年移民速度将放缓，重新调整人口增长预测变得必要。大温哥华地区作为加拿大新移民历来主要登陆区之一，短期内人口成长率将显著下降。 根据大温都会局(Metro Vancouver)更新的最新预测，预计本地区平均每年净增居民4.25万，而非先前预测的5万。本地区人口将从2024年的312.4万增加到2031年的337.8万，2041年增至379.5万，2051年再增至418.8万。 这项预测基于中等成长情景，被视为“最有可能的结果”。 若不出所料，与加拿大乃至世界其他许多地区一样，预计大温哥华地区因生育率而导致的自然人口增长率将继续下降，到2036年将因死亡人数超过出生人数而变为负值。 虽然2024年至2025年期间，自然出生人口成长占人口成长的近9%，但由于人口老化，预计到2051年至2052年，这一比例将有所下降。到2051年，劳动年龄人口（18岁至64岁）将达到280万，但儿童人口占比将从2024年的12%下降到10%。同时，老年人口占总人口的比例将从2024年的16%增加到2051年的21%。 至于大温哥华哪个地区会吸纳最多的人口增长，温哥华市和素里市仍将占据主导地位。 在中等增长情景下，温哥华的人口将从2024年的75.8万人增加到2031年的80.5万人、2041年的87.8万人和2051年的95.3万人；而素里的人口将从2024年的70.1万人增加到2031年的77.1万人、2041年的89.6万人和2051年的100.5万人。 此外，据现在的预测显示，素里的人口将于2038年超过温哥华，成为卑诗省人口最多的城市。 图：加通社 V6

【星岛综合报道】加拿大家庭债务的成长速度再次超过其收入成长的速度，加拿大统计局(StatCan)的数据显示，2025年第二季度，本国家庭债务与收入比率(DTI)连续第三个季度攀升。综合加通社与Better Dwelling报道，尽管本国家庭DTI目前仍低于2021年的峰值，但这一下降与与人口增长推高了总收入有关，与减少负债关系不大。 人口增长推高收入总额稀释负债数字 统计局表示，经季节性调整后，加拿大家庭信贷市场债务与可支配收入的比例上升至174.9%，上升了1.1%。 换言之，在第二季度，每1元家庭可支配收入背后就有1.75元的信贷市场债务。 这是加拿大家庭债务连续第三个季度超过收入成长。 家庭债务偿还率（以信贷市场债务的本金和利息总额占可支配收入的比例衡量）在本季小幅上升至14.41%，高于2025年第一季度的14.37%。 结果显示，家庭信用市场借贷的增速放缓，经季节性调整后本季度为316亿元，低于2025年第一季度的345亿元。 季节性调整的家庭信用市场债务总额，包括消费信贷、按揭和非按揭贷款，在第二季度增加1%，超过3.1兆元，其中按揭占总额的近75%。 其中，高收入借款人因使用了大量杠杆，负债率反而是最高的。低收入家庭由于违约风险较高，获得信贷的机会有限。 加拿大家庭DTI于2021年第四季达到186%的峰值，最新的2025年第二季数据显示DTI降至174.9%，下降了5.8%。但同一时期，加拿大人口激增8.1%，增加155万个就业岗位，从而推高了总收入。这部分成长主要来自新移民和临时居民，他们提升了收入总额，又对债务的贡献很小……至少目前是如此。 贫富家庭收入差距逐渐拉大 此前，国会预算官(Parliamentary Budget Officer)发布的另一份报告指出，一些加拿大家庭正与国内的高收入者逐渐拉开距离。 国会预算官周四（11日）发布的报告检视了2023年加拿大财富分配的数据。 报告显示，加拿大经济地位最高的1%家庭拥有全国约24%的净财富，每户家庭的净财富至少达740万元。 位于最富有家庭前10%者，拥有约53%的总净财富；而最富有的20%家庭拥有约69%的总净财富。 同时，处于中间40%的家庭拥有27.6%的净财富，而底部的40%拥有大约3.3%的净财富。 报告指出，2016年至2019年期间，财富集中度略有上升，但从2019年到2023年，这一趋势已逆转。 报告指出：“鉴于数据的不确定性，2023年高净值家庭的财富集中程度，被认为与2019年相当或略低。” 图：加通社 V6

【星岛综合报道】12码，一系入，一系唔入！加拿大住宅，一系上楼，一系独立屋？ 前香港艺人、《东张西望》前主持容羡媛(Fion)移民温哥华一年，近日乔迁之喜，在临搬走前拍下住了一年的城市屋(townhouse，又称排屋、联排别墅)，却意外“升呢”，被香港多家传媒以“独立屋”、“豪宅”、“睇到北极光”大事报道。 加拿大人全都知道城市屋与独立屋的分别，无论建筑、售价、管理，以至规管的法例都大相迳庭，不可混为一谈。 有趣的是，各大港媒娱乐版纷以标题“前TVB女艺人移民加拿大住独立屋”、“《东张》前主持举家移民加拿大  拍片开箱住独立屋”、“独立屋有花园与露台”作报道⋯⋯ 倒是这位前《东张》主持报道得最准确。容羡媛在Room Tour中介绍：“这是一间典型的townhouse，面积1,400呎。” 她笑说：“曾有杂志说哗—豪宅呀！好大个厨房！其实在加拿大以townhouse来说，这些都是很standard的。” 她还自嘲车房地方浅窄，爆了老公在此“撞车”的瘀事。Fion老公心有不甘地说：“我驾车十年从没撞过，却在这里撞了倒后镜！” Fion住的这间3B2B(3睡房2浴室)townhouse位于列治文，屋龄20多年，月租3,000多元。由于她正准备搬迁，个人物品和家具都已清空还原，只剩下属于业主的家私。 Fion对这个租住了一年的“准旧居”很满意，因为它给她和家人在抵加首年留下了许多美好回忆。而他们一家也很适应在温哥华的生活，周末常常到处游山玩水、东张西望，并不时在YouTube拍片分享新移民的生活点滴。 图： 容容Fion/Youtube V20

【星岛综合报道】自从温哥华在2017年成为全国首个实施房屋空置税(Empty Homes Tax)的城市后，北美一些地区也纷纷效法。 ABC政党2022年在温哥华市议会执政后，实施了一些修订，包括为未售出的新屋提供豁免空置税的措施。经市议会补选胜出的左翼政党新任议员，正推动撤回这些改变，并主张提高空置税率。 代表COPE政党的市议员奥尔(Sean Orr)计划下周动议提高空置税，并取消给未售出新屋豁免空置税的政策。 2022年，市议会在时任市长甘廼迪(Kennedy Stewart)的领导下，批准将2023年度的空置税率提高至5%，但在ABC政党赢得2022年10月市选后，市议会撤回了加税决定。奥尔希望明年能恢复这项加税政策。 奥尔还提议推翻由ABC党在2023年推出为“未售出库存”(即已建成但尚未售出的空置房屋) 提供豁免空置税的措施。 奥尔认为，ABC党对空置税作出的修订可能会受到部分该党的支持者欢迎，尤其是地产发展商或持有多个住宅物业的业主，但这也意味着减低了业主把空置房屋出售或出租的意欲，从征收空置税而筹得用于可负担房屋的资金也会减少。 如果奥尔的动议获得市议会通过，从明年起，目前获豁免空置税的的未售出新屋，将会被征收1%的空置税。奥尔还希望对这些房屋征收“累进”税，即税率会按年递增，以达到“抑制房屋使用率过低的情况”。 2023年5月，ABC党的市议员解释，给未售出新屋提供空置税豁免，目的是在充满挑战和不确定性的市场环境下，鼓励兴建更多新房屋。市长沈观健(Ken Sim)在2023年的市议会会议上表示，温哥华需要更多房屋，而针对发展商制定“惩罚性”政策 (空置税)，将发出错误的讯号。 温哥华在2017年正式实施空置税时，最初设定税率为房屋估值的1%，并于2021年增加到3%。 市府在去年一份报告中称，从征收空置税而筹得的1.7亿元，已分配到各种可负担房屋的计划。有证据表明，这种税项正在发挥作用，减少了温市的空置住宅，很多房屋都投入了长期租赁市场。 图：Shurpaderp V20

【星岛综合报道】加拿大交通部宣布因安全问题召回万事得(Mazda) SUV部分车款的车辆，涉及共14,350辆汽车。美国亦同时发出召回，涉及104,854辆。 被召回的SUV为万事得2025年款CX-70(上图)，以及2024年款和2025年款的CX-90。 声明中写道： “某些车辆的仪表板上显示的燃油量可能不正确，这会导致驾驶者无法判断油缸内剩余的燃油量，从而导致车辆会因耗尽燃油而熄火。 ” 此问题可能构成安全隐患，因为一旦引擎突然丧失动力，可能会“增加碰撞的风险”。 万事得建议驾驶者在完成有关维修前，最好在燃油量标示降至约四分之一之前入油。 万事得补充道，正在透过电邮联系车主，并提供将受影响车辆送至经销商进行软件更新的详细资料。 车主如想查看坐驾是否属于此次召回的范围内，可到以下的万事得官网，输入每辆汽车专有的17位车辆识别码 (VIN)(下图)。 图：加拿大万事得 V20

【港人移加 616 / 佚民专栏】在加拿大的数年间，渐渐地产生了一种错觉，以为多伦多downtown的治安问题就一定十分严重，愈北就愈安全，在North York居住时感觉更放心，搬到万锦市后就更少谈及治安了。我们居住的这一区临近万锦市的最北部，鲜少听闻有罪案发生，久而久之便没有太大戒心，直至最近朋友分享社交媒体的消息，家附近的Go Train站发生持刀伤人案，才令我们重新提高警觉。 两个月前才在专栏中分享自己不时深夜入油的习惯，现在入夜外出时，也忽然打醒了十二分精神，比以往更注意周遭人车动向，草木皆兵未称得上，提心吊胆却是无可避免的。尤其是到油站入油时，下车后除了要担心自己，还要留意车子，更加要全神贯注。在前几天晚上，我在油站就遇到一件意想不到而又细思极恐的事情。 那是晚上十一时半左右，下着微雨，我才刚将车子泊到油泵旁，关掉引擎后，正把弄着电话，准备下车入油时，忽然听到有人敲我的车窗。我转头一看，只见一个连帽衣的黑人，手里拿着一支香烟，劈头便问“You got a light?”作为一个不抽烟的“好孩子”，我下意识地简短答了一个No字，他便施施然地扬长而去。当然我不是歧视吸烟人士，借火这行为原本是正常不过的事，但在油站借火了吧，简直是令人百思不得其解。或许他只是烟瘾起而已，可我还没有准备好“一镬熟”呢！ 我看着他步行离开油站后才敢下车，急忙入油后也不敢多作逗留，径自回家了。在路上看到那几座condo的地盘，我开始想，这一区随着人口密度增加，只会变得愈来愈杂乱。不过在住屋方面，我们也没有太多选择，那就唯有多加小心，训练自己的警觉性了。 文：佚民 作者：佚民，救生艇 B舱乘客，艇泊安大略湖滨，武侠小说痴汉，闲来爱一人游公园，绝少参加多人游戏；上岸后，空气清新心情平和，两年重了40磅。

【星岛综合报道】温哥华河滨区(River District)是一个占地130英亩的总体规划社区，位于温哥华东南角的菲沙河畔。负责该项目的开发商已取消了该计划的一个重要部分。 据CTV新闻报道，这个拥有204套公寓的Ardea项目，曾在《温哥华太阳报》(Vancouver Sun) 2023年的一篇赞助内容文章中被描述为“河滨奢华绿洲”，如今已不复存在。 该开发商的一位发言人周二(9日)表示：“Wesgroup做出了一个艰难的决定，取消我们在河滨区的Ardea项目。” “Ardea项目原本被设想为一个地标性的滨水社区，但该项目的建设和交付成本高于预期，这意味着我们无法继续推进。” Wesgroup强调，其财务状况依然强劲，并正在努力完成目前在河区及其他地区在建的2,000多套住宅。 然而，取消该项目正值公寓市场大幅下滑之际，尤其是在多伦多和温哥华。 【相关新闻】全国新屋开工低迷 这个城市甚至创30年新低 自2022年以来，多伦多的公寓销量下降了75%，而温哥华的销量在同一时期下降了37%。 今年早些时候，温哥华Royal LePage West的销售代表Adil Dinani曾表示，这两个市场都“严重供过于求”。 Ardea专案的网站现已重新导向至Wesgroup网站上的河滨区主页。 该项目原计划沿河建造5栋建筑，其中一栋将作为独立的配套设施大楼，名为“Stil Haus”。 Ardea网站的存档版本将Stil Haus描述为“以水疗为灵感”，配备“蒸汽房、桑拿房、热水浴缸和冷水池”，以及健身房和“令人放松的禅意花园”。 据Wesgroup的声明，取消该专案并非轻率之举，并指出取消该专案将对“买家、商家和其他专案合作伙伴”造成影响。 Wesgroup表示：“买家将根据协议条款全额退还订金。” 该公司补充说，“将继续全力致力于河滨区的长期成功”。迄今为止，河滨区已在11个混合用途项目中建造了2,400套住宅。 Wesgroup表示：“我们目前正在重新评估Ardea专案的规划，并将提出一个更可行的新专案。” (图：wesgroup.ca) V11