选城市 : 多伦多 | 温哥华
2022年09月28日 星期三 21:34:11
dushi_city_toronto
dushi_city_vancouver
dushi_top_nav_07
dushi_top_nav_01
dushi_top_nav_29
dushi_top_nav_02
dushi_top_nav_28
dushi_top_nav_22
dushi_top_nav_05
dushi_top_nav_24

Tag: 交通

401高速上打视频!货车司机被截停罚款2100元

【加拿大都市网】安省省警周三于利兹(Leeds)附近401号高速公路上,留意到一辆卡车司机面前的iPhone发出亮光,于是进行拦截,发现司机正进行视频通话。 省警了解情况后,发现货车司机在驾驶时使用他的手机上的FaceTime与别人视像通话。省警于是向该司机发出罚单,司机被控分心驾驶等多条罪名。 省警向涉事司机及其公司发出多达5张罚单,加上来共2100元罚款,事件中无人受伤。 #LeedsOPP spotted the driver of this transport truck using FaceTime on his phone while driving on #Hwy401. After checking the log book, multiple tickets...

新移民收告票“陷阱” 详列经验司机常犯的错

【加拿大都市网】加拿大的交通规则并不特别难懂,对新移民来说更多的新规则是考虑到这边的路面宽阔,车子速度较快,为了保护行人和路面安全而制定。以下强调的几点,虽然是考车牌时必读的要点,但往往是加国路上司机最常犯的规则,新移民更未知其刑罚轻重。 停车路牌 加拿大的交通规则和亚洲地区最不一样的地方,自然就是停车路牌。停车路牌通常设立在没有交通灯的住宅区路口,目的是让车辆减缓速度和控制路口车辆行驶的秩序。一般来说去到停车路牌处要停下3秒,这3秒不包括放开油门让车子慢慢前进的“滚著停”,而是完全刹车的停下3秒。在停车路牌不停下的惩罚较重,如果是驾驶考试会直接肥佬。 如果是4个方向都是停牌,则遵守先到先开的规则。如果所有的车子都同时到停牌前,转弯的要让直行的,位于两辆车中左边的车子要让右边的车子(比如往南开路上停牌的车要让往东开停牌的车),所有的车在停车路牌都必须让行人。 红灯右转 除非特别有指示牌声明不可以红灯右转,一般车子可以在右转前停下确认没有别的车子和行人,然后在红灯中右转。有些比较繁忙的路口会有红灯摄影机,捕捉到任何在右转没有停下的车子。为了自己和行人以及其他车辆着想,请记得停下检查路况。   交通限速 每个城市和路段的交通限速都不一样,多数多伦多的路段交通限速是50km/h,大部分学校或居民区是40km/h,个别地区限速30km/h,高速的限速多数是100km/h。路面交通里有个不成文的规定,就是在普通路面可以超速10km/h,高速上到120km/h也不会太引起注意,但如果超速超过限速+10以上,被警察截停就会开告票。 校区和校巴 有些地区会标明是学校路段,这个地区不单止限速较低,罚款较重,也不能长时间在路边停留,而且要非常注意忽然出现的学生或家长,或者忽然有别的车辆忽然打开车门。 校巴在接学生的时候会闪灯和亮停牌,这个时候是不能超车,不然被警察捉到会有上千的罚款。等学生都上了校巴,巴士收起停牌熄灯后,普通的车子才能超车前进。另要注意的是,校巴在接送学生时除了在校巴后同方向驾驶的车不能超前,双程路中间若没有路礅的小街上反方向驾驶的车,也不能驶越校巴,生怕有学生急于上落校巴横冲马路。   黄灯转红灯左转 在繁忙的路口里,在黄灯转红灯的期间,要左转的车辆可以在对面的车辆停下之后左转。但一般一次只允许两辆车子左转,如果灯换得比较急,或道路比较多车,有可能只能一辆车或没车能在这个期间左转。如果遇到这种情况,请观察路面,不要盲目赶红灯导致和对面冲黄灯的车相撞。 常见罚款类型以及交通法厅 在马路上如果警察想截停一部车,都会在后头闪灯。如果有警车在后头没鸣笛的闪灯,驾驶者都需要找个最近的地方停下。警察会接近车子,要求车主出示驾驶执照、保险纸,也有可能要求车主证。警察会当场说是因为什么原因截停车子,并根据情况开告票。 安省的交通法可以参考 Highway Traffic Act里的详细条款,但最常见的包括以下几种可能是新移民极少留意的: 网站:https://www.ontario.ca/laws/statute/90h08 Driving with open alcohol in vehicle - 车辆内有开了的酒瓶或啤酒罐,开车期间当然不可以喝酒,就连开着的酒瓶都不行。安省大部分时间不允许人们在公众场合开酒瓶饮酒。 Failing to share the road - 这一条指开车期间没有观察路面有没有其他的车子、行人、踩单车人士而导致他们遭受危险。 Failing to signal - 没有看交通指示牌,比如在不允许左转的地方左转,不允许红灯右转的地方红灯期间右转。 Failing to yield to...

高贵哈拉公路周三有限度重开

【加拿大都市网】高贵哈拉公路(Coquihalla Hwy.)会在周三正式恢复通车,让往来贺普(Hope)和梅里特(Merritt)的一般车辆使用,但部分地区的车道比平时少,限速也比平时要低。 卑诗省运输厅长范廉明(Rob Fleming)周二上午宣布了重新开放的消息,称这是卑诗省从去年11月毁灭性洪灾中恢复的又一个重要里程碑。 范廉明说,在过去几个星期里,即使是冬天天气很恶劣,但5号公路(Hwy.5)的临时维修工作运转良好。 范廉明指,超过 300 名维修人员使用 140 部设备进行全天候维修工作,他对于取得的进展感到非常惊喜。而洪水后实施的紧急状态也周二午夜结束。 不过,范廉明称这显然仍不是大家熟知的高贵哈拉公路。他说:“一些路段只有两条车道,每个方向只有一条车道,而且还设置了多次减速带。为了每个人的安全,所有司机必须遵守张贴的限速警告,不要在这些路段超车。” 官方此前透露,在经过一系列大气河流侵袭后,这条告诉公路有14个节点被完全摧毁或严重受损。此外,该公路还遭遇了5次山体滑坡。 范廉明还说,考虑到目前的路况,从贺普到梅里特要比平时多花45分钟,驾车者应提前做好准备。同时,一些电动汽车的充电桩仍然有故障,有待修复。警方则会继续加强对高贵哈拉公路的执法力度,以确保司机遵守规则。 此外,从彭布顿山谷(Pemberton) 至利鲁厄特(Lillooet)的99号公路(Hwy. 99)沿线,目前实施的限重措施也会在周三取消。不过由于地形复杂,省府仍不鼓励大型商用车司机使用这条路线,且这条公路部分路段的雪崩风险仍未解除。 最后,范廉明还敦促在每年这个时候使用高速公路的司机准备好冬季雪胎、加满汽油,并携带水、食物和御寒衣物。  V33

司机注意交通灾难!安大略线施工至少给市中心带来7年的交通延误…

【加拿大都市网】8月,当Metrolinx公司透露Yonge两侧的两段Queen路将关闭数年,以便为新安大略线的建设让路时,成千上万的多伦多通勤者怨声载道。 被省里吹捧为 "安省科学中心和展览馆之间的15.6公里长、15个站点、全自动的快速交通系统 "可能会得到批准和资助,但我们都知道这条线路来之不易。 12月7日提交给城市执行委员会的一份报告显示,从2022年一直到2029年,一长串的限制措施将把皇后街和国王街的一些路段变成交通和行人混乱的战场。 该报告建议议会批准对五个车站周边街区的车道和人行道进行 "临时 "关闭,包括几个月前就知道的与皇后站有关的关闭。 四个车站将需要更长时间的临时关闭。这里的 "临时 "一词用得很宽泛,预计关闭时间将从2022年10月1日持续到2029年11月30日。 这包括计划中的King-Bathurst站、Queen-Spadina站、Osgoode(Queen和University)站和Corktown(Queen和Parliament)站周围的关闭。车站周围地区的人行道、自行车道和路边车道将被改道或关闭。 而且,不仅仅是眼前的路口会受到影响,周围的街道也将牵涉其中,如Stewart街、Simcoe 街和Victoria 街。 接近2029年底的关闭日期也不一定意味着施工的结束,报告指出,道路 "在安大略线项目完成后将恢复到施工前的交通和停车规定"。   编译:森森 图源:Toronto Star 参考链接:https://www.blogto.com/city/2021/11/major-downtown-toronto-intersections-total-mess-7-years/

多伦多这条主要街道 将在下个周末期间关闭…

【加拿大都市网】司机们要注意了!多伦多市将在下个周末期间关闭一条主要街道进行年度维护。 艾伦路(Allen Road)将于9月17日至20日全面关闭,进行维护和改善。 Allen Road will be fully closed, from Sheppard Av W to Eglinton Av W, starting Friday, September 17 at 11pm until Monday, September...

多伦多交通流量回复至疫情爆发前75%水平

【加拿大都市网】多伦多目前的交通流量,已经达到疫情爆发前的75%水平,估计随着学校开学,多伦多的交通流量会进一步上升。 多伦多市政府的工作报告,公布了市内的交通流量数据,该报告的目的是要“安全与主动地管理”交通挤塞问题。 报告指出,市内道路的交通流量,已由之前相当于疫情爆发前的45%,回升至75%;且预计随着学校开学及更多人重返公司工作,交通流量会进一步上升。 市府表示,虽然交通流量高峰期,仍低于疫情爆发前的水平,但近数月以来,高峰期的交通流量已不断上升。 多伦多市长庄德利表示,随着有更多居民回复正常活动,交通挤塞问题应获得有效管理;他表示,市府正检讨交通数据,并进行任何有必要的改善,以确保居民能够快速、可靠及安全地穿越多伦多。 另外,庄德利表示,疫情期间,市中心的路人流量一度下跌至平日的15%,但7月中已回升至大约35%的水平。 他表示,多伦多警队会致力打击违法停车及泊车的行为,希望可减少道路挤塞的情况。 市府上周已宣布,多伦多公车局(TTC)会在工作日高峰时段,增加1号及2号地铁线的列车班次,增幅为25%。 (加通社资料图) T02

Megabus多伦多至伦敦线路周四首航

【加拿大都市网】Megabus行走多伦多市中心与伦敦市之间的巴士线,将于周四(15日)首航,单程最低收费24.99元起,连同税项及预订费等其他费用后,往返收费逾60元。 Megabus行走多伦多市中心至伦敦市的全新巴士线,提供每周7天,每天2班次巴士服务。 该公司的零售部副总裁Colin Emberson表示,这条行走多伦多市中心至伦敦市的巴士线,是Greyhound加拿大于5月份宣布结业后所促成的。 他又表示,Megabus在差不多时间,亦会推出多伦多至渥太华的巴士线服务;而Badder Bus将会成为该公司的合作伙伴。 行走多伦多市中心至伦敦市的Megabus巴士线,会以伦敦市Flying J客运中心为总站,多伦多的总站则设于市中心的联合车站。 单程收费最低24.99元,计入税项及预订费等其他费用后,往返双程收费逾60元。 7月15日早上及中午,伦敦市总站会分别开出1辆巴士,直达多伦多;至于多伦多开出的时间,则分别在中午及下午。 为迎合与疫情有关的卫生指引,Megabus会要求巴士上的所有乘客,必须全程戴上口罩,及保持社交距离,以及会加强巴士车厢的清洁。 (图片:Megabus) T02 (文章来源:星岛综合)

Gardiner Expressway本周末全线关闭

【加拿大都市网】位于多伦多市中心的Gardiner Expressway将在整个周末关闭以进行夏季维修。 这条从Don Valley Parkway到Highway 427的高速公路将被关闭,司机们将需要另寻他路。 关闭将从7月9日星期五晚上11点开始,一直持续到7月12日星期一早上5点。 #TrafficAlertTO: The Gardiner Expressway will be closed in both directions between Highway 427/QEW and the DVP starting on Friday, July...

多伦多冬季道路安全周开始 严打4大违规行为

■■多伦多警队展开为期一周的行人冬季道路安全周活动,打击违规驾驶行为及向行人宣讲使用道路安全常识。 星报资料图片   【加拿大都市网】多伦多警队由昨天起至1月31日期间,展开为期一周的行人冬季道路安全周(Winter Watch)活动,集中执法打击造成交通事故的4大违规驾驶行为,同时向行人宣讲道路安全使用常识,提醒行人注意路口转向车辆,过马路时应走行人过路线,不要在两个路口之间行车线上横穿马路。   多伦多警队指出,超速、鲁莽驾驶(driving aggressively)、分心驾驶及不清醒驾驶,是造成交通伤亡事故的“4大”首要原因。在本周内,所有前线警员都会特别针对这4种违规行为进行道路执法。 这项活动将支持和呼应多伦多市的“道路安全零死亡计划”(Vision Zero Road Safety Plan)。警方强调,交通事故难以完全避免,但是造成民众死亡或严重受伤的事故不可接受的,但同时也是可以预防的。 冬季交通事故死亡率较高 警方表示,在2018至2020年这3年中,共有170人在多伦多市内的道路交通事故中丧生。其中55岁以上的人士占69%, 多达101位死者是行人。许多涉及行人死亡的车祸发生在路面很宽、车流量非常高的交通主要干道上。 安省冬季白天较短,阴天时候多,所有道路使用者都面临路面能见度低的挑战。在2018年至2020年发生的所有死亡交通事故中,发生在当年11月至次年3月占51%,超过其余7个月的总和,显示冬季的确是重大交通事故高发季节。 在本周行人道路安全周中,警方也鼓励社区团体和居民讨论使用道路时应注意到的风险。其中最重要的两条是,不要在两个路口之间没有行人过路线地区横穿马路,在路口过马路时要特别注意各方向的车辆。2018年至2020年这3年中涉及行人死亡或重伤的交通事故中,有40%发生在两个路口之间的路面上。43%发生在车辆于有交通指示灯的路口转向的情况下。星岛综合报道

司机注意!多伦多拟推红灯禁右转措施

【加拿大都市网】多伦多虽然尚未加入蒙特利尔及美国纽约禁止汽车在红灯时右转的行列,但多市已考虑有关的措施,希望在十字路口提高骑单车人士以及行人的安全。 多伦多市政府运输服务部门,于11月底已向基础设施与环境委员会提交报告,就市议会“2.0安全道路计划”提出若干道路安全建议,当中包括禁止汽车在红灯时右转。 报告指出,禁止汽车在红灯时右转,可提高行人或骑单车人士的安全性。 报告引述数据,表示大约2%涉及路人受伤,及4%骑单车人士受伤的意外,是与汽车在红灯时右转有关。 报告建议将15个十字路口作为试点,实施禁止汽车红灯时右转,之后再评估结果;该15个试点,主要位于经常发生意外、路面倾斜、视线受阻等没法安全右转的十字路口。 报告建议第一个试点设于Keele街与York Boulevard及Canarctic Drive的南行交汇处,试验数月后,再将报告提交议会。 另外,运输服务部门也会研究有关建议,以明确这项规定会对交通流量造成什么影响。 (网上图片) T02 (文章来源:星岛综合)

多伦多9大最差交通路口出炉 你去过几个?

【加拿大都市网】这些十字路口是出行者的噩梦! 出门在外,如果遇到了一个拥堵混乱的十字路口,你就得花更多时间在路上。尤其是在多伦多这样的大城市,路上的状况往往会更复杂。 近日,Narcity在读者中做了一项调查,评选了多伦多最差交通路口。值得一提的是,本次调查不仅面向司机,行人、骑车人以及一切遇到过不好经历的人都有被问。最终,有9个路口成功入围。虽然这些路口都很不受大家欢迎,但是为什么不受欢迎却是各不相同、各有苦衷、各显神通,让人无力吐槽。下面就来看看这些路口吧: NO.1 Finch Ave. W. & Islington Ave. 这个位于怡陶碧谷的路口成功登上多伦多最差路口榜单,不少读者都认为Finch Avenue West整体而言就是司机的噩梦。   NO.2 Spadina Ave. & Lakeshore Blvd. W. 这个路口能上榜也不奇怪,这个地方是个“咽喉要道”,紧邻Gardner Express和Rogers Centre。小编曾经住在这附近也深有体会,有的车要上Gardner Express有的车要去Lakeshore Blvd,还有在Rogers Centre进进出出的车。行人和骑车的想去Harbourfront都要经过这里,可千万小心。   NO.3 Warden Ave. & Ellesmere Rd. 这个路口位于士嘉堡,上榜是因为它一边是401高速公路一边是Costco。也是一个事故频发路段,行人和司机请千万小心!小编也去过这个路口,不过平心而论,和上一个路口比,这个路口的情况好得多。   NO.4 Yonge St. &...

32岁女子407驾车发生意外 下车观察时被汽车撞死

1名女子在高速公路驾车时发生意外,但下车观察意外情况时,被随后1辆驶经的汽车撞死。 安省省警表示,周日(13日)晚上大约8时,接近Appleby Line的407号高速公路东行线,1名32岁女子驾车驶至该处时发生意外,她随即下车,观察汽车受损情况,但被随后驶至的1辆汽车撞倒,重伤倒地。 救护人员到达现场后,宣布该女子伤重死亡。 省警至今没有作出任何检控或拘捕。 (资料图片) T02

注意! DVP本周末全关闭 请绕道

DVP公速高路将于本周末关闭,以便进行例行维修工作。 多伦多市政府表示,由周五(14日)晚上11时起,至周一(17日)清晨5时,会将整条DVP关闭,以便进行例行维修工作。 多伦多市政府会每2年为DVP进行1次定期维修,2020年是例行维修年份;上1次进行维修的时间为2019年春季。 (资料图片) T02

开车时宠物坐在腿上违反交通法

【星岛综合报道】狗狗喜欢坐车,但很多人都不知道,有某些情况下是属于犯法行为。 安省省警表示,驾驶人士必须记着,若果在驾驶时,让狗狗坐在司机的腿上,不仅不安全,而且违反《高速公路交通法》中的第162条法规。 省警表示,任何人不得在驾驶时,在驾驶座位上放有影响驾驶的物件或生物,即开车时不能抱着婴儿,至于宠物则被视为被关押的物品。 这法规涵盖人们搬运过重物品,及放置在驾驶座位上的财物。 省警表示,曾发生有驾驶人士在驾驶座位上放有盒、木材甚至报纸而收到告票。 至于驾车时饮咖啡可能造成不安全,但省警表示,现行法规,对此不适用。 若果开车时宠物走到腿上应怎办,省警表示,要训练狗狗不要这样做,因为宠物在开车时四处走动,会对驾驶造成不安全,必须将宠物关在后座、装货区或使用宠物安全带。 (图片:安省省警) T02

安省要求联邦注资 运输交通扩展项目285亿

福特已向联邦政府要求,注资在安省的的运输交通扩展项目。CityNews 安省政府表示,已经要求联邦政府向计划中的运输交通扩展项目,注资285亿元。 省长福特周二表示,已向联邦政府要求,渥太华应负担安省运输交通扩展计划的40%建造基金;他表示,这计划对安省及加拿大全国都有好处。 有关的运输交通计划,共有4个项目,包括建造安大略线,及1条拥有3个地铁站的士嘉堡地铁线。 福特表示,过去与联邦政府的合作,一直取得巨大成功,而安省是次透过这项快速运输计划(包括4个地铁项目),与渥太华可作进一步合作;他表示,坚信有关项目不仅令安省可向前发展,全国亦可向前发展。 福特于2019年4月宣布这项大规模运输交通扩展计划,当时更强调,在必要时,安省会支付全部建造费用;但福特周二表示,按照惯例,渥太华是要支付40%建造费用,他期待本周较后时间与联邦政府方面进行商谈。 综合报道

多市中心这个最危险路段 将永久对汽车关闭

星岛日报讯 多市中心南端巴佛士街夹伊努齐街(Iannuzzi St.)之间约200米的弗利特街(Fleet St.)西行线,将于下周一起永久关闭,只供行人及骑自行车者使用,车辆再不能驶进此行车线,多市市府此举鉴于该路段被视为涉及行人遭车撞到的事故高危黑点,市府盼永久将该段西行路段划作行人专用区,保障行人及骑自行车者安全,同时有利附近路段街车运作。 位于多市南端巴佛士街(Bathurst St.)夹湖滨大道西之间的弗利特街,多年来是市内其中一条行人过路高危黑点,早前市议会提出建议方案,研究如何将该高危十字路口变得正常化,确保道路使用者安全,将巴佛士街夹伊努齐街之间约200米的弗利特街西行线永久禁止汽车驶入,成为真正行人专用区,是多市推出“零事故”行人安全行动2.0主要策略。 下周一起只供行人自行车使用 市府表示将于下周一起,将上述200米西行线路段永久关闭,只容许行人及骑自行车者使用;同时也会在巴佛士街夹湖滨大道西一带道路,进行交通安全监督、安装提升道路安全有利措施与科技,并会进一步评估将该路段,改良为更符合途人进出之规划等。 市府形容该道路设计有缺失的十字路口,设计陈旧及能符合现时社区实况,令驾车驶至该路口的司机们感到困惑,也导致行经该路段的2条街车线509号及511号班次延误,且危及行人及骑自行车者安全。市府深信将上述200米的弗利特街西行线变为行人专用区,不单保护途经该地段的行人及骑自行车者,更会改善上述2条街车路线班次及行车更顺畅。 市长庄德利相信上述措施证明市府具相当决心去保障途人安全,也希望借此措施,提升邻近路段社区,包括CityPlace、Fort York及Bathurst Quay社区人士多注意途人安全,这是市府“零事故”行人安全行动2.0踏出重要一步。 市府称明白颇多居于上述永久关闭地段市民,对市府此举有疑问,居民可登入市府网站查询关闭路段后的资讯。本报记者

多市东多个路口封闭2个月 这些道路和巴士受影响

多伦多市东面有多个道路交汇处由周一(9日)起需要封闭2个月,以进行道路维修、更换街车路轨及基础设施等工程。 受影响的道路交汇处涉及皇后街东、Eastern大道及Kingston路,这些交汇处将会由周一开始封闭,直至11月初重开。 由于交汇处需要封闭,有多条道路需要作出汽车流量管制措施,包括介乎Coxwell大道至Woodbine大道的一段皇后街东需要封闭;接近Woodbine大道的Kingston路,及接近Coxwell大道的Eastern大道亦要封闭,而附近的街道亦要限制汽车流量。 另外,由11月初至11月中,须进行维修的一段皇后街东与Kingston路将会减少一条行车线。 至于由11月中至12月底,由于安装街车设施,故皇后街东及Kingston路亦要限制汽车流量。 受到多个交汇处及道路封闭的影响,多伦多公车局(TTC)多条巴士及街车线亦需要作出改道及受影响,包括22号与322号Coxwell线,143号Downtown / Beach Express线,501/301号Queen线,502号Downtowner及503号Kingston线。 多伦多市政府表示,需要进行维修的交汇处,会每周7天,每天24小时进行,希望可尽快完成工程;而有关工程,对行人路没有造成影响。 (图片:CTV) T02

大城市市长齐聚多伦多 吁政府拨款解决大难题

多伦多市长庄德利称,与会成员将共同呼吁联邦政党允诺长期公交拨款。星报   全国各大城市市长星期日聚集多伦多,探讨城市交通拥堵问题,共同呼吁联邦政党允诺长期公交拨款。 此次非公开会议下午1时在圣劳伦斯市场(St.Lawrence Market)召开,同时召开的还有城市交通官员全国协会(National Association of City Transportation Officials)会议。  加拿大城镇联盟(Federation of Canadian Municipalities)大城市市长核心会议(Big City Mayors' Caucus)的成员,在会议上呼吁联邦政党党领承诺实施“长期公交拨款机制”。现有的10年期公交基础设施资金将于2027年到期。 多伦多市长庄德利(John Tory)在会议召开前对CP24表示,“让市长们聚在一起讨论交通和运输问题,在这方面加拿大做得还不够。我们将敦促联邦政党党领表态,让他们承诺全部行动起来,为公交系统提供更大规模拨款,我们也将就此交换想法。” 庄德利又称,加拿大城市市长核心会议(Canadian Urban Mayors' Caucus)的成员,将听取与会美国城市专家的经验和建议。综合报道

全球交通排名柏林第一 北美只有这一个城市进前十!

近日,意大利都灵理工大学对世界主要城市(未包含亚洲城市)的公共交通系统进行排名。在速度排名中,,澳大利亚仅墨尔本入选前十,欧洲城市占据8席。 欧洲城市成最大赢家 排名显示,欧洲城市明显成为赢家,柏林、巴黎、哥本哈根、赫尔辛基和雅典名列前5名。在前10名中,非欧洲城市仅有排在第8位的纽约和排在第10位的墨尔本。 据了解,在对城市公共交通系统运行速度进行排名时,研究人员主要使用了3个指标:平均速度、城市社交化化程度和凝聚度。 研究人员利用方程式对这3项指标进行计算,并考虑到包括人口规模、平均通勤距离和人口密度等所有因素。 墨尔本悉尼领先澳大利亚 同时,报告还发现,仅从澳大利亚城市来看,墨尔本和悉尼的交通运行速度最高,平均达到约4.5公里/小时。布里斯班通勤者的出行速度为3.5公里/小时。 其中,城市社交化程度这项指标对通勤者路上可相遇的人数进行排名。悉尼的城市社交化程度最高,布里斯班最低。 研究人员还对每次出行时的人口比例进行调查,结果发现,澳大利亚城市中,阿德莱德出行人口比例最高。

怡陶碧谷好消息!508路街车停4年重开

多伦多怡陶碧谷居民经过4年时间的等待后,终于迎来好消息,TCC湖滨街车508路周二重开。 据《星报》报道,2015年,因街车短缺和庞巴迪公司(Bombardier)延迟交付Flexity Outlook车型,508路被迫暂时停止营运。到今年,随着更多Flexity街车交货,这条服务Lake Shore Blvd. W.沿线从Long Branch Loop至Parliament St.路段的TTC线路,开始恢复通车。 这对于许多南怡陶碧谷的居民来说,是一个期待已久的好消息。坎伯湾湖岸纳税人和居民协会(Humber Bay Shores Ratepayers and Residents Association)的指导委员会成员乌尔里奇(Steve Ulrich)表示,以新型街车恢复该线路的营运,意味着通勤者可获得更多无障碍服务,免费从市中心往返。 此外,TTC提供直达和可靠的通勤服务,亦会进一步鼓励居民将私家车留在家中并使用公交工具。 TTC高级通讯专员格林(Stuart Green)指,湖滨街车508路的重开,印证了TTC一直以来提高服务可靠性的承诺。对于家住Humber Loop西面、希望经King St.直达市中心的乘客,该条线路提供了更好的选择。 湖滨街车508路在工作日营运,早6时30分至8时30之间,有5部街车从Long Branch Loop出发,沿Lake Shore Blvd W.行驶至Parliament St.,然后到达Roncesvalles...

要开学了!下周校区附近有更多警察查违规司机

密市市长康宝丽提醒驾驶人士及行人均要注意安全。 学生还能享受多一星期的悠闲暑期生活,下周二便要重返校园,不单学子要收拾心情,司机也要打醒精神留意过马路学童,勿于校区肆意违规开车;密市市长率先敦促家长,由现时起时刻提醒子女,上下课过马路时要注意交通安全。皮尔区警方也会在下周开学期间,在校区附近加派人手检控违规司机。 下周二莘莘学子重返校园,届时上学时段道路将回复繁忙,学生及汽车流量增加,市府敦促所有道路使用者,在开学期间切记留意道路状况,严格遵守交通规则,学生勿胡乱横过马路,驾驶者亦应按照路面行车速度限制,勿分心驾驶。 逾200辅助员助学童过马路 密市市长康宝丽(Bonnie Crombie)表示,对不少期待新学年到临的学童而言,重返校园与同学见面相当兴奋,但同时开学期间道路安全是首要议题;学生返回校园首周,都是学校区交通最繁忙时候,不单开车送子女上学之家长增加,也有学生会骑自行车或步行上下课,令学校区附近路面特别忙碌,增加发生意外机会。 身兼密市道路安全委员会的市议员茜桃(Pat Saito)指出,区内司机下周开学后,应时刻将学童安全事宜放于首位;对部分学生来说,今年开学日可能是他们首次在没有家长陪同下,偕同学或自己步行或乘坐公共汽车上学,在如此繁忙的路面上,每名道路使用者都有责任维持路面安全。 为配合密市愈来愈多家庭迁入,学生人数也随之增加,市府早已制定一系列行人过路安全措施,包括在开学初期派遣超过200名,协助学童横过学校前马路之辅助员,让学童及驾车者清晰知道需遵从的交通规例。 市府于现时开始向居于接近学校范围的市民,免费提供可插在草地上的“Please Slow Down”(请慢驶)路牌,市府鼓励愿于门前草地插上提醒路牌的居民,可透过市议员办事处查询。 市府去年在5个设有学校的住宅区内,增设行人专用过路线,让校区居民及学生们更安全地过马路;于去年初密市市府通过“视野零障碍”交通安全计划,透过警方执法、不同团体教育公众及道路规划三方面,减少交通事故与人命伤亡。

受大雨影响 多伦多数条道路遭关闭!

受到大雨影响,多伦多多个地方出现水浸,多条道路亦要封闭;气象局预测,大雨将于中午前停止,但黄昏时有可能再有阵雨或雷雨。 介乎Bethridge路至Belfield之间的Kipling大道、介乎Islington路至Bergamot大道之间的Rexdale Boulevard,接近Allen路南行线出口的401高速公路东行线,及401东行线出Islington,受水浸影响需要封闭;另外,有报道指,多市以西亦有多条道路受水浸影响需要关闭。 目前仍不清楚受影响道路的数量及何时重开,但多伦多公车局(TTC)的45 Kipling巴士线已改道。 另外,气象局预测大雨会在中午前停止,但到黄昏时,有可能再有阵雨及雷暴;而整日降雨量将介乎20至40毫米。 (图片:CP24/多伦多消防服务) T02

宾顿市9月起 长者每月15元可无限任搭巴士

宾顿市推出65岁或以上长者,每月只需15元,便可无限次乘搭市内公共交通工具的优惠计划;这是该市政府计划2022年推出长者交通全免计划的第一阶段。 宾顿公车(Brampton Transit)将于今年9月,为市内65岁或以上居民,提供每月15元Presto通行证无限次乘坐公共交通工具的计划;全新Presto卡将于8月6日发售,但优惠要到9月1日才生效。 宾顿公车表示,新Presto卡只供长者使用,现有成人及儿童票价及Presto卡的车费没有变化。 宾顿市政府于今年初承诺会推出每月15元长者无限次乘搭公共交通的计划,其目标,是在2022年现届政府结束前,能为65岁或以上长者提供全免费公共交通工具乘坐服务。 宾顿市长Patrick Brown于3月时曾表示,每月15元乘坐公共交通工具,是达致长者免费乘坐公共交通服务目标的第一阶段。 根据市政府的资料显示,优惠计划将减少市政府年度收入40万至45万元,但随着老年人的增加,预计到2031年,这数字会扩大至介乎60万至70万元。 (图片:BramptonGuardian.com) T02

堵成停车场!4主桥梁同时维修 你还敢走DVP吗…

■■DVP经常塞车,今年夏天估计情况会更差。CBC 本来就堵的厉害的DVP如今将变得更堵了,去DT的路,离我们越来越远了...多伦多DVP(Don Valley Parkway)的四条主要桥梁,即将同时进行维修工程,预料将使原本经常塞车的DVP,挤塞情况更为严重。 DVP已被很多市民戏称为“当河谷停车场”(Don Valley Parking),讽刺该路段经常塞车,犹如停车场。不过,在7月1日国庆日后至10月初期间,预料交通情况将会更为恶劣。 常塞车遭讥讽如停车场 多伦多市府总工程师安德里亚(Michael D'Andrea)表示,经评估后,DVP有四条桥梁须进行维修,其中以Don Mills桥的情况最差,需要在今年内完成维修工程。 安德里亚指,考虑到成本问题和工程对交通的影响,四条桥梁的维修工程将同步进行。他解释道,市府不希望在今年只进行一项工程,然后在未来数年又再进行其他工程,不断令行车受阻,所以决定一次过做完所有工程。 安德里亚称,工程将对交通造成重大影响,呼吁经常使用DVP的市民,预留足够时间,或改行其他路线。他又呼吁驾驶人士,在塞车时尽量保持耐心。 该些桥梁工程将分两阶段完成,在交通繁忙时段,每个行车方向至少会有2条行车线开放。 综合报道

多市居民上下班交通花1.5小时 士嘉堡有改善北约克转差

根据一项最新调查发现,多伦多居民每天上下班花在交通的时间,平均为1.5小时。The Forum Research就上下班交通时间进行调查,一共访问了1,157名多伦多居民,结果发现每人每日上班或下班的单程平均时间为42分钟,较2013年同样调查得出的平均39分钟,增加3分钟,幅度为7.7%。报告指出,多伦多内的每个地区,居民的上下班时间都有分别,例如多伦多/东约克的居民,平均每程所需交通时间为35分钟,较2013年同样调查的37分钟为少;而士嘉堡居民的上下班平均时间,亦由2013年的49分钟,下跌至46分钟;这或与道路有所改善有关。但至于北约克的居民,每日上下班的交通时间,相对2013年增加21%,至平均45分钟;怡陶碧谷居民更上升31%,至平均46分钟。Forum Research研究总监Lorne Bozinoff表示,整体而言,多伦多居民在上下班所花的交通时间正在上升之中;其中,年轻人,尤其需要乘坐公共交通工具的居民,受影响最大。他表示,大部分受访者认为,改善公共交通设施,是减轻道路挤塞的最佳办法。报告指出,选择乘坐公共交通工具的多伦多居民,占上下班人数的比重最大,而花在交通的时间每程平均为52分钟;至于驾车上下班的居民,每程平均需时31分钟;占上下班人数比重最少,步行上下班的居民,平均需时22分钟。调查表示,有60%受访者指花长时间上下班,已降低其生活质素。(图片:加通社) T02

【有片】400公路汽车甩辘意外 女司机重伤

旺市以北接近King路的400号高速公路发生严重交通意外,一名女子严重受伤,而该段400号公路的各条南北行线一度封闭两个半小时。安省省警表示,周三早上大约9时,一辆在400号高速公路北行线行驶中的白色房车前左胎突然脱落,击中南行线一辆深色房车,引致该辆深色房车档风玻璃及车头严重受损,车上29岁女司机严重受伤。省警表示,案发一段400号高速公路南北行线一度全面封闭,以方便救援。省警在早上大约11时30分,将该段400号公路各条南北行车线重开。(图片/影片:安省省警) T02

【突发】大堵车!401密西沙加段交通意外 下班绕行

密西沙加接近Winston Churchill Blvd的一段401号高速公路东行线发生交通意外,1人危殆,另外2人重伤,3人已送往附近医院救治。 安省省警表示,交通意外涉及1辆货车及1辆房车,其中一辆汽车相撞后翻转,车上乘客被困在车厢内,3名伤者中,有一名5岁小童,且该名小童伤势十分严重,有生命危险,目前东行线只开放一条行车线,但该段道路的东西行车线均十分挤塞。 (图片/影片:安省省警) T02

401公路积水 近Avenue一段西行线封闭

受大雨影响,不少道路都有积水,其中Avenue路以西一段401号公路积水严重,省警已将该段道路的西行线封闭,驾驶人士应小心留意。(图片:CityNews) T02

早高峰地铁“罢工” 数百人提早过“受难日”

耶稣“受难日”(Good Friday)假期前一天,有数百名多伦多人预早迎接“受难日”,因为St George站至Pape站的地铁服务暂停,引致数百人在车站外等待接驳巴士上班,情况十分混乱。 多伦多公车局今早大约8时宣布,受路轨受损影响,St George站至Pape站的地铁服务暂停,公车局会在受影响的地铁站外提供接驳巴士。 在大约1个小时后,即大约9时,公车局宣布服务回复正常,但由于受影响时段是上班最繁忙时间,情况十分混乱,一度有数百人在等候接驳巴士。 从社交媒体上分享的照片可见,早上有大量人群挤在Pape站外面。 (图片:网上图片) T02

大厦有碎片掉落街 Lake Shore部分路段一度封闭

受到附近大厦有碎片掉落街影响,多伦多市中心的Lake Shore Boulevard部分路段暂时封闭。多伦多警方表示,早上大约6时30分,位于Dan Leckie Way附近的一幢建筑物开始出现镶板及玻璃跌落街的情况,由于清晨行人及车辆不多,故没有受伤报告。警员表示,大厦周围的行人路及马路,介乎Bathurst街与Dan Leckie Way之间的Lake Shore Boulevard封闭,以便进行调查及清理工作,到大约早上11时,警方已将该段道路重开。(图片:CTV) T02