台湾宜兰南方澳跨海大桥1日上午发生坍塌意外，至少已知两人罹难，还有4人失踪。
有在场民众形容，当时听到一声巨响，随后跨海吊桥就应声坍塌，一辆正要过桥的油罐车，只差几秒就要抵达对岸，不料就这么眼睁睁的看着桥塌，整辆油罐车也跟着大桥坠落起火。
结构工程技师公会创会理事长林明胜到场勘查，初判断桥原因与钢索锈蚀有关。他表示，倒塌的桥梁属于钢拱桥，结构上钢拱可承受压力，桥面则靠着钢索的拉力支撑，从现场状况与录影画面研判，应该是靠近钢拱中间的钢索断裂后，两侧的钢索无法承重而逐一断裂，桥梁失去拉力支撑后往下崩塌，钢拱最后也掉下去。
目前已搜救第一，接下来将调查并确认事故原因。
有媒体提到21年前的惊人巧合，原来南方澳大桥完工前，当时施工用的便桥也发生断桥意外，造成1死2伤1失踪，没想到21年后又悲剧重演。
南方澳渔港原有以一座「驼背桥」以方便与苏澳港往来，之前的便桥桥身过低，大型渔船无法通行入港，1998跨港大桥通车启用后，南方澳的「大船入港」也成为繁荣景象；而跨越南方澳渔港与苏澳港的南方澳跨港大桥，为台湾独一无二的单钢拱桥，更是亚洲第一座双叉式单拱桥，全世界只有两座，另一座在西班牙马德里市。
图文来源：联合新闻网、中时电子报、网路
v01
