加航采用新的预订系统已经三个多星期了,但在社交媒体上骂声不断,如今正值旅游旺季,许多消费者投诉称,想更动机位,不仅无法顺利网上变更,也找不到客服人员,非常头痛。
加航新订位系统在11月18日正式上线。
《加通社》报道,55岁的爱民顿居民斯图伊夫(Ray Stuive)试图取消从拉斯维加斯出发回爱民顿的航班,因为此前加航通知他,他的航班将改道经过满地可,并将在当地过夜,这会比他原来的旅程晚20个小时才能回到爱民顿。
他说:「我尝试打电话并取消航班,却无功而返。」过去10天内,他打了6次电话想取消航班,却根本无法排上队等候接听,除了一次有接通,但不到5分钟自动挂线了。」消费者打至加航订位客服中心,通常只能听到:「由于目前电话流量很高,很抱歉我们无法让您在线上等待。」
因为时间压力,他只能向WestJet预定1月份的航班。他说:「我想向加航要求退款,但能如愿吗?真的不知道。」
周三再度致电加航时,也只能听到客服部门主管的录音,他为「公司的延误道歉」,并请不是在24小时内起飞的客户向旅行社询问情况。
运输部长嘉诺(Marc Garneau)表示,他已经与加航就当前的问题进行沟通,但要解决这些问题超出了他的能力范围。「这是加航的事情。运输部无能为力。」
加航透过邮件表示,正在努力解决问题。「这是一个庞大的电脑设计项目,历时两年才完成,因为太复杂,难免有问题。但多数旅客都没有受到影响,可按照既定行程出发。」
根据周日(15日)开始生效的第二阶段《航空旅客法规》,如果乘客到达最终目的地的时间,比预定时间迟3小时或更长时间,航空公司最多可赔偿1,000元。
但根据法规规定,航空公司不必为不受控制的因素(例如恶劣天气或在例行维修检查以外发现的机械故障)而出现延误或取消作出赔偿。因此旅客权利倡导者卢卡奇(Gabor Lukacs)表示,加航很可能躲掉了赔偿的义务。
加航采用的Amadeus Altea的新预订系统也被其他主要航空公司使用,例如英国航空和法国航空。
图:加通社
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