加航採用新的預訂系統已經三個多星期了，但在社交媒體上罵聲不斷，如今正值旅遊旺季，許多消費者投訴稱，想更動機位，不僅無法順利網上變更，也找不到客服人員，非常頭痛。
加航新訂位系統在11月18日正式上線。
《加通社》報道，55歲的愛民頓居民斯圖伊夫（Ray Stuive）試圖取消從拉斯維加斯出發回愛民頓的航班，因為此前加航通知他，他的航班將改道經過滿地可，並將在當地過夜，這會比他原來的旅程晚20個小時才能回到愛民頓。
他說：「我嘗試打電話並取消航班，卻無功而返。」過去10天內，他打了6次電話想取消航班，卻根本無法排上隊等候接聽，除了一次有接通，但不到5分鐘自動掛線了。」消費者打至加航訂位客服中心，通常只能聽到：「由於目前電話流量很高，很抱歉我們無法讓您在線上等待。」
因為時間壓力，他只能向WestJet預定1月份的航班。他說：「我想向加航要求退款，但能如願嗎？真的不知道。」
周三再度致電加航時，也只能聽到客服部門主管的錄音，他為「公司的延誤道歉」，並請不是在24小時內起飛的客戶向旅行社詢問情況。
運輸部長嘉諾（Marc Garneau）表示，他已經與加航就當前的問題進行溝通，但要解決這些問題超出了他的能力範圍。「這是加航的事情。運輸部無能為力。」
加航透過郵件表示，正在努力解決問題。「這是一個龐大的電腦設計項目，歷時兩年才完成，因為太複雜，難免有問題。但多數旅客都沒有受到影響，可按照既定行程出發。」
根據周日(15日)開始生效的第二階段《航空旅客法規》，如果乘客到達最終目的地的時間，比預定時間遲3小時或更長時間，航空公司最多可賠償1,000元。
但根據法規規定，航空公司不必為不受控制的因素（例如惡劣天氣或在例行維修檢查以外發現的機械故障）而出現延誤或取消作出賠償。因此旅客權利倡導者盧卡奇（Gabor Lukacs）表示，加航很可能躲掉了賠償的義務。
加航採用的Amadeus Altea的新預訂系統也被其他主要航空公司使用，例如英國航空和法國航空。
圖：加通社
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