加航采用新的预订系统已经三个多星期了，但在社交媒体上骂声不断，如今正值旅游旺季，许多消费者投诉称，想更动机位，不仅无法顺利网上变更，也找不到客服人员，非常头痛。
加航新订位系统在11月18日正式上线。
《加通社》报道，55岁的爱民顿居民斯图伊夫（Ray Stuive）试图取消从拉斯维加斯出发回爱民顿的航班，因为此前加航通知他，他的航班将改道经过满地可，并将在当地过夜，这会比他原来的旅程晚20个小时才能回到爱民顿。
他说：「我尝试打电话并取消航班，却无功而返。」过去10天内，他打了6次电话想取消航班，却根本无法排上队等候接听，除了一次有接通，但不到5分钟自动挂线了。」消费者打至加航订位客服中心，通常只能听到：「由于目前电话流量很高，很抱歉我们无法让您在线上等待。」
因为时间压力，他只能向WestJet预定1月份的航班。他说：「我想向加航要求退款，但能如愿吗？真的不知道。」
周三再度致电加航时，也只能听到客服部门主管的录音，他为「公司的延误道歉」，并请不是在24小时内起飞的客户向旅行社询问情况。
运输部长嘉诺（Marc Garneau）表示，他已经与加航就当前的问题进行沟通，但要解决这些问题超出了他的能力范围。「这是加航的事情。运输部无能为力。」
加航透过邮件表示，正在努力解决问题。「这是一个庞大的电脑设计项目，历时两年才完成，因为太复杂，难免有问题。但多数旅客都没有受到影响，可按照既定行程出发。」
根据周日(15日)开始生效的第二阶段《航空旅客法规》，如果乘客到达最终目的地的时间，比预定时间迟3小时或更长时间，航空公司最多可赔偿1,000元。
但根据法规规定，航空公司不必为不受控制的因素（例如恶劣天气或在例行维修检查以外发现的机械故障）而出现延误或取消作出赔偿。因此旅客权利倡导者卢卡奇（Gabor Lukacs）表示，加航很可能躲掉了赔偿的义务。
加航采用的Amadeus Altea的新预订系统也被其他主要航空公司使用，例如英国航空和法国航空。
图：加通社
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