【星島綜合報道】根據加拿大邊境服務局（CBSA）提供的最新統計數據，自新型冠狀病毒大流行開始以來，有超過630萬旅客或出行者進入本國後不必完成強制14天隔離，其中包括貨車司機和其他參與商業貨物運輸的人員；定期前往美國的跨境工人；以及從美國或其他國家直接乘搭飛機抵達本國的人士。多倫多大學控制傳染流行病專家兼助理教授弗內斯（Colin Furness）形容，邊界猶如沒有關閉。
弗內斯表示，不是侮辱貨車司機，他們正在做重要的工作，但他認為，包括富裕和知名度高的遊客在內的一些航空旅行者，獲豁免遵守強制旅行措施，實在令人震驚。
CBSA提供的統計數據顯示，自3月下旬實施檢疫措施以來，經陸路和航空進入本國的860萬旅客中，有74％不受該規定約束。其中貨車司機佔大約一半。
同時，自大流行開始以來，約有200萬個乘客和機組人員以商業航班進入加拿大。這些旅客中有130萬人來自美國以外的國家。
弗內斯指出，進入本國免予檢疫的人數太多了，無法監控和有效管理。
在陸路邊境方面，弗內斯認為，大多數免檢人員都進入本國，而公共衛生官員尚未實施廣泛的病毒檢測，也沒有對獲豁免的旅客進行積極監測。
至於航空旅行，弗內斯說，政府沒有定義什麼是重要旅行，什麼不是重要旅行。儘管知道這會給自己和周圍人士帶來風險，但是國民獲允許在國外度假。
此外，弗內斯稱，更具傳染性的變種病毒，例如英國變種病毒，很可能是本國第三波大流行的原因。他指出，如果本國早日在邊境進行檢測、監測和隔離，採取更強有力的行動，這在很大程度上可以避免。
弗內斯補充道，「我們可以關閉機場，阻止這種情況的發生。只是我們選擇不這樣做，那真是不幸」。
還有，弗內斯表示，其他國家或地區，特別是台灣和新西蘭，在控制病毒傳播方面做得更好，包括在大流行初期就對國際旅行採取了強硬立場，並對檢疫隔離措施實行了更為嚴格的控制。
公共衛生官員堅稱，本國與國際旅行直接或間接相關的病例比率很低，約佔總病例的2.5％。
但是有關病毒傳播方式的數據並不完整。根據聯邦政府的數據，本國超過18萬宗病例的感染源頭不明。
幾個省長促請聯邦政府對非必要旅行立即採取行動。其中魁省省長勒格(Francois Legault)表示，他希望渥太華全面禁止不必要的旅行，或要求抵達旅客在抵達本國後須在酒店隔離14天。
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