卑詩大學尚德商學院教授羅斯(Thomas Ross),周四向《星島日報》記者表示,他支持卑詩省提供汽車共享服務(又稱網約車),如優步(Uber)和Lyft等。羅斯提倡把傳統的士服務和汽車共享系統相融合,整個行業發展才會更健康。
羅斯表示,引入優步和Lyft等網約車系統,不會衝擊傳統的士市場。首先,的士都以鮮亮的顏色為標誌,易辨識。其次,由公司統一指揮的的士團隊,能為婚禮等各大隆重場合,提供良好服務。
可規定酒店及機場 僅限出租車服務
羅斯說:「相較網約車服務,傳統的士行業是完全不同的經營模式,具備獨特優勢。若婚禮主辦方需15輛車接送,選擇更省時省力,因為不需要一次次打電話去安排。另外,引入網約車服務,能夠引導傳統的士公司努力研發更新型的技術,幫助他們發展更好。」
羅斯指出,省府不應阻止新參與者藉助他們的優勢,為行業帶來顛覆性變化。不過,政府可以規定的士站、酒店以及機場服務都限於傳統的士。另外,規定最低價格雖然可為的士公司提供保障,但羅斯擔心,規定最低價格可能會讓大部分乘客利益受損。
此外,對於向網約車用戶徵收額外稅款的想法,他並不贊成。
羅斯說:「至於政府建議對司機作背景審查和培訓,這樣的監管要求,能夠確保行業具有競爭性,也可發展健康。」本報記者沈雯潔