■ 修訂法案保障飛機乘客，一旦購買機票就可獲保障。資料圖片
本報記者報道
家長調位陪幼童坐 不得額外收費
在上月初美國爆出一位越南裔醫生乘客，因機票超賣而遭聯合航空(United Airlines)機組人員召警把他擯出機艙而受傷事件後，加拿大聯邦運輸部長嘉諾(Marc Garneau)即時表示會檢討本國運輸法例，而在昨日，嘉諾向國會提交加強飛機乘客權利法案，包括航空公司不能因超賣而把已就座的乘客強行拉下飛機，以及為那些與航空公司達共識願放棄機位的乘客設賠償下限。
加國關注飛機乘客權利人士，於社交媒體貼文指，本國每年都有逾500個來自飛機乘客的投訴，然而加國運輸服務局處理飛機乘客投訴進展緩慢，在2013至14年，服務局處理了230宗投訴個案，但在2015至16年間，則僅處理64宗個案。維權人士期望，新修訂法案可於明年實施。
嘉諾周二向國會提交《加國交通法》修訂法案，包括增加本國航空公司接受海外投資者入股航空公司之比例，以及加國鐵路公司提高行政透明度與效率等。
■ 醫生陶大衛上月被強行拖離聯航機艙的片段，一度在網上瘋傳。加通社
較受矚目的是新修訂法案中，包括加強保障飛機乘客權利的建議，除了應對上月美國聯航乘客、醫生陶大衛(David Dao，譯音)因超賣而被強行拉離機艙事件，聯邦政府要求航空公司必須列出清晰條文，如何處理乘客的投訴及賠償方案。
航空公司須訂賠償指引
嘉諾指，現行《交通法》沒有要求航空公司就乘客賠償及投訴，作出清晰指引，很多時航空公司只按內部政策自行處理，消費者唯有無奈接納航空公司的方案。修訂法案則規定，航空公司必須有清楚指引，例如乘客應航空公司要求自願放棄座位、因航空公司疏忽導致行李受損或遺失、航空公司因機件問題或其他與天氣狀況無關原因而延誤航班，引致乘客受嚴重影響等，都納入修訂範疇，並要求航空公司明確列出賠償方案。
另一方面，新修訂法案也提到，航空公司不能強行向欲與年幼子女同坐的家長，因所劃座位與子女分開，須額外付費才能換位與子女共坐。
不論是否特價機位 都應受保障
此外，乘客如帶同樂器同飛，航空公司有責任妥善放置樂器，如樂器因航空公司疏忽而損毀，航空公司必須作出賠償等。
運輸部長嘉諾稱，有關法案的詳盡內容，將有待法案在國會及參議院獲通過後才公布。嘉諾形容聯邦政府推出的修訂法案，是要保障航空乘客一旦購買了機票後，不論機票是否用特價購得，理應受到保障。
