【星島都市網】加拿大的電動汽車市場不斷擴大，但這對消費者或環境來說並不一定是好消息。
製造商們正在大力發展電動化 SUV、卡車和大型轎車，這對汽車製造商來說意味着高價格和高利潤。
根據《加拿大黑皮書》（Canadian Black Book）的數據，這一趨勢已將電動汽車的平均售價推高至近 7.3 萬元，使大多數家庭可望而不可及。即使有跡象表明特斯拉(Tesla)降價帶來了下行壓力，情況也是如此。
專家說，如果加拿大要擺脫內燃機，更便宜的選擇將至關重要。他們說，如果老牌汽車製造商不挺身而出，中國汽車製造商可以填補這一空白。
豐業銀行彈性經濟學主管Rebekah Young說：「我們必須想方設法生產出價格更低廉的汽車。」
在最近的一份報告中，她的團隊計算出，電動汽車的價格必須降低約三分之一，才能讓中等收入家庭負擔得起，而低收入家庭則必須降低一半。
但Young表示，電動汽車價格的下降來之不易：汽車製造商面臨著不斷上升的成本壓力，從材料和勞動力到向電動汽車過渡所需的巨大研究工作和工廠改造。
這些問題以及供應鏈問題促使汽車製造商將重點放在大型車輛上。
根據國際能源機構的數據，加拿大電動汽車的可選車型已從2018年的9款增加到2022年的32款。在同一時期，SUV車型的選擇從2款增加到19款，而小型車的選擇則從3款減少到2款。
國際能源機構在其最新的電動汽車展望中警告，「SUV 和大型車型的壓倒性優勢 」是擺脫化石燃料的一個主要問題。
汽車製造商辯稱，他們正在使用價格較高的汽車作為幫助轉型的資金來源，並可能在未來推出價格更低的選擇。
(圖：CityNews)T10
