國內國際綜合影響油價續升 開車族荷包更緊了

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星島日報綜合報道

汽油價格居高不下,分析師指是由於亞省Syncrude石油生產中斷與伊朗、委內瑞拉等國的石油出口受阻,預料油價不會下降,開車族荷包負擔重。

Syncrude能源公司周一表示,上個月底停電影響導致產能中斷,預料8月可以恢復約60%的產能,到9月中旬才會全面量產。與此同時,委內瑞拉和利比亞政治動蕩影響石油產能,以及最近美國對伊朗實施的制裁進一步推升全球原油價格,因此油價易漲難跌。

肯特公司(Kent Group Ltd.)長期市場分析員歐文(Michael Ervin)表示,Syncrude的停產主要影響加拿大西部市場,不過油價已經處在高檔,應該不會繼續走高。他說:「夏季是油價普遍穩定的時期,除了Syncrude停產對加西產生影響外,看不出來還有什麼不同。」肯特的數據顯示,截至7月3日,全國平均汽油價格為每公升1.37元。2018年迄今為止的最高價格是5月22日,當時價格每公升1.40元,僅比2014年的最高紀錄低1分。

■全國各大城市平均汽油價(元/升)

苦了民生但有利出口

原油價在2014年達到頂峰後便下滑,但今年汽油價不斷攀高,基於目前國內和全球的市場條件,可預見的未來都屬於高油價狀況。GasBuddy的分析師麥提格(Dan McTeague)表示,正值中東地區地緣政治動蕩,利比亞、委內瑞拉與伊朗等因素已讓國際油價節節上升,Syncrude的停產消息乃雪上加霜。卡加利每公升已達1.389元的新紀錄,全國油價都上揚趨。他說,平均開車族每年需額外付出的汽油費約350元至500元。

加拿大帝國商業銀行資本市場(CIBC Capital Markets)首席經濟學家謝菲爾德(Avery Shenfeld)表示,高油價對加拿大民生經濟的影響很複雜,因為消費者會承受支出之苦,但高油價對石油出口有利,可促進能源業就業與利潤,對國家稅收有幫助。

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