■霍夫利(中)表示疏導計劃為附近地區居民帶來便利。 星報
■數據顯示國王街的街車服務在疏導計劃推出後大有改善。 星報
綜合報道
多倫多國王街(King St.)交通疏導試驗計劃自去年11月實施以來,評價相當兩極,逾15個支持計劃的居民組織及關注團體昨日宣布組成「國王為人人」(King for All)聯盟,並呼籲公眾在網上聯署聲援計劃,與部分反對計劃的區內商戶唱反調。
多倫多自由村、CityPlace及Garment District的居民組織,聯同關注公共交通服務團體TTCriders、公民行動組織(CivicAction)和多市社會規劃組織(Social Planning Toronto)等舉行記者會宣布組成聯盟,並設立網站「我們愛國王」(We Love King),呼籲公眾聯署支持交通疏導計劃,同時收集支持者的聯絡方法,至截稿為止逾1,200人聯署。
自由村居民協會(LVRA)會長霍夫利(Todd Hofley)表示,這項計劃真正改善國王街街車服務,即使自由村不是位於試驗計劃的範圍,但街車能夠按照班期行駛,亦令到附近地區的居民得益。他說:「街車縮短行駛時間,減輕交通擠塞情況,連帶私家車亦有較大空間在街道行駛。」
公共空間倡導組織880 Cities執行幹事奧羅克(Amanda O’Rourke)表示:「國王街疏導計劃促使多倫多變成我們理想的城市,能夠提供更快捷和可靠的交通網絡。」
多市政府發表的初步數據顯示,街車平均行車時間縮短13%,而多倫多公車局(TTC)亦表示,街車早上繁忙時間可搭載乘客量增加近25%。
資料來源:星報