■文件指都會聯通與市府就士嘉堡交通基建安排存分歧。星報資料圖片
■有市府文件透露,士嘉堡輕鐵可能在地鐵延線啟用前停運。 星報資料圖片
綜合報道
有多倫多市政府內部文件披露,面對士嘉堡輕鐵(Scarborough RT)日益老化,市府與都會聯通(Metrolinx)就士嘉堡地鐵延線的替代、以及附近新GO火車站興建安排存在分歧,可能導致該區有一年時間無鐵路服務,無法做到無縫交接,屆時居民或只能倚賴巴士出入。
民間關注組織士嘉堡運輸行動(Scarborough Transit Action)引用《資訊自由法》(Freedom of Information Act)取得市府內部文件,當中披露都會聯通曾於去年對多倫多市政府表示,多市計劃在羅倫斯大道東(Lawrence Avenue East)興建GO火車新站,將導致士嘉堡輕鐵在工程期間無法繼續運作,由於計劃興建的士嘉堡地鐵延線預料未能趕及落成,以致該區居民可能有一年時間無鐵路服務。
多市政府計劃興建6個新GO火車車站,其中一個座落於現存輕鐵羅倫斯大道東站的位置,都會聯通表示基於技術問題,輕鐵服務必須停止,這距離地鐵延線啟用最少一年。
安省和多市官員曾表示輕鐵停運是可以避免,但雙方一直未能就解決方案達成協議。
市府都會聯通為銜接激辯
雖然興建地鐵延線和新GO火車車站仍未獲市議會通過,但文件透露市府與都會聯通已經就如何銜接進行激烈爭辯。
計劃興建的士嘉堡地鐵延線,旨於替代老化的土嘉堡輕鐵,將布爾丹佛斯線(Bloor-Danforth Line)地鐵延長至士嘉堡商場站。
資料來源:星報