多倫多蒙特利爾兩機場 禁登乘客維權廣告

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Flight Claim公司的广告曾在满地可国际机场展示,但短短5天便遭「下架」。星报
■Flight Claim公司的廣告曾在滿地可國際機場展示,但短短5天便遭「下架」。星報
 

 
■多市皮爾遜機場拒絕讓Flight Claim公司賣廣告宣傳。本報記者攝

■早前一名亞裔醫師遭美聯航強趕下機的事件,令超賣情況成為網上熱話。資料圖片

綜合報道

旅客因航空公司超賣機位而未能登機甚至被趕下機的問題,近月鬧得沸沸揚揚,一家新成立的公司專門針對此類個案,為受影響乘客提供代理索償服務,但多倫多及滿地可國際機場近日分別頒令,禁止這家為乘客維權的公司在機場範圍內刊登廣告,事件引發廣泛爭議。

專門經營索償生意的Flight Claim公司,日前在滿地可杜魯多國際機場(Pierre Elliott Trudeau International Airport)客運大樓內展示的廣告海報聲稱,可以為因機票超賣而無法登機或被逐離機艙的乘客索取賠償,金額可高達1,800元;因班機延誤或取消而受影響的旅客,也可透過該公司向航空公司追討賠償。

抽取賠償金25%作報酬

該公司成立只有1年時間,行政總裁沙博諾(Jacob Charbonneau)證實,那一張廣告海報只是展示了5天,便遭滿地可機場管理局下令除下。多倫多皮爾遜國際機場(Pearson International Airport)更拒絕該公司進行宣傳活動。

公司聲稱可以為受影響的乘客索償,抽取賠償金額的25%作為報酬,並已支付廣告費用,原本打算在滿地可機場客運大樓展出廣告2年,但廣告在短短5天後便遭抽起。沙諾博聲稱收到廣告公司通知,有航空公司向機場管理局施壓,不準展示相關廣告。

沙博諾批評該兩個機場的決定:「機場有責任讓旅客知道他們享有什麼權益,最低限度不應該阻止我們宣傳。航空公司必須遵守明文規定和法例。」

沙博諾本月8日曾就有關禁令去信大多倫多機場管理局(Greater Toronto Airports Authority,GTAA)提出上訴,雙方於昨日下午3時會面,但GTAA方面維持原先決定。

《星報》取得的GTAA聲明指:「國會眾議院正在二讀辯論聯邦政府提出的新民航乘客權利法案,最終定案會影響到相關規定。因此在容許牟利機構向乘客賣廣告前,GTAA有責任讓乘客清楚知道即將頒佈的新規定內容,以及新規定會如何保障他們的權利。」

根據加拿大廣播公司(CBC)報道,滿地可機場管理局發言人勒帕(Stephanie Lepage)則回應指,有關廣告的內容引起爭議,可能會對機場的合作夥伴和客戶造成損害,而當初批准這個廣告展示是基於誤會。

至今已有部分乘客使用Flight Claim服務,並對服務表示滿意。滿地可乘客Vicky Souliere和14位家庭成員,從西班牙乘坐Air Transat航班返回滿地可時,航班延誤3小時,當時Vicky就把事件交給Flight Claim處理。Flight Claim根據歐盟國家的民航乘客權益保護法,跟Air Transat交涉,並代Vicky及其家人每人取得319元賠償。

曾使用服務旅客大讚

Vicky讚賞Flight Claim提供的服務,又指就算自己知道歐盟國家的民航乘客權益保護法案條款,也沒有時間填寫繁複的表格和打官司:「我認為這是好事,乘客通常不知道遇到航班延誤或取消時是有權利索償。」

另外,早前有華裔顧客投訴透過加航網站信用卡系統訂機票,收到確認訂位成功訊息後,卻在出發當天被取消訂位,理由是沒有扣款成功。至昨日再有華裔民眾在社交網站表示有類似遭遇,聲稱使用網站信用卡系統訂票獲確認後,怕遇到相同情況特地查看信用卡有否扣款,結果並無加航扣款記錄,聯繫客戶服務人員才被告知信用卡扣款系統出現延遲扣款問題。

資料來源:星報

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