天車站入閘機啟用後 逃票數字逐年下降

加拿大都市网

■自从天车站和海上巴士引入入闸机后,逃票数字逐步减少。资料图片
 

■自從天車站和海上巴士引入入閘機後,逃票數字逐步減少。資料圖片

 

根據運輸聯網(TransLink)指出,自從2016年天車站及海上巴士(SeaBus)入閘機投入服務後,大溫運輸警隊(Transit Police)發出的告票數量明顯增加。不過,涉及逃票的個案則逐年減少。

由本地傳媒Global News取得的運聯數據顯示,2016年,運輸警隊發出有關「不當使用」入閘機的違例告票超過6,600張。到了2017年,相關告票數量則增加了一倍,至1.4萬張。

不當使用入閘機告票飆升
據運輸警隊發言人德雷南(Anne Drennan)解釋,所謂「不當使用」入閘機,包括:強行打開或關閉閘門、跨過或躍過閘門,以及跟隨其他乘客入閘或出閘等。

除了不當使用告票大幅增加外,涉及違反法庭禁令或執行追緝令的個案,同期上升差不多兩成(18%)。德雷南強調,這意味着公共運輸系統的公眾安全,不斷有改善。

另外,逃票的票控數字則正在逐漸減少。2016年,運輸警隊發出的逃票告票有2.6萬張告票,至2017年則下跌至2.1萬張。2018年上半年,運輸警隊發出逃票的告票則約有7,000張。綜合報道

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延伸阅读

 

根据运输联网(TransLink)指出,自从2016年天车站及海上巴士(SeaBus)入闸机投入服务后,大温运输警队(Transit Police)发出的告票数量明显增加。不过,涉及逃票的个案则逐年减少。

由本地传媒Global News取得的运联数据显示,2016年,运输警队发出有关「不当使用」入闸机的违例告票超过6,600张。到了2017年,相关告票数量则增加了一倍,至1.4万张。

不当使用入闸机告票飙升
据运输警队发言人德雷南(Anne Drennan)解释,所谓「不当使用」入闸机,包括:强行打开或关闭闸门、跨过或跃过闸门,以及跟随其他乘客入闸或出闸等。

除了不当使用告票大幅增加外,涉及违反法庭禁令或执行追缉令的个案,同期上升差不多两成(18%)。德雷南强调,这意味着公共运输系统的公众安全,不断有改善。

另外,逃票的票控数字则正在逐渐减少。2016年,运输警队发出的逃票告票有2.6万张告票,至2017年则下跌至2.1万张。2018年上半年,运输警队发出逃票的告票则约有7,000张。综合报道

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不当使用入闸机告票飙升
据运输警队发言人德雷南(Anne Drennan)解释,所谓「不当使用」入闸机,包括:强行打开或关闭闸门、跨过或跃过闸门,以及跟随其他乘客入闸或出闸等。

除了不当使用告票大幅增加外,涉及违反法庭禁令或执行追缉令的个案,同期上升差不多两成(18%)。德雷南强调,这意味着公共运输系统的公众安全,不断有改善。

另外,逃票的票控数字则正在逐渐减少。2016年,运输警队发出的逃票告票有2.6万张告票,至2017年则下跌至2.1万张。2018年上半年,运输警队发出逃票的告票则约有7,000张。综合报道

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