（■■一份報告指安省司機所支付的汽車保費過高，因補貼保險公司在其他省份業務。 網上圖片）
安省庭審律師協會（OTLA）昨日發佈的一份報告指出，本省司機所支付的汽車保費一直過高，保險公司從中獲得了數十億元的利潤，用來補貼該行業在其他省份的微利，這對安省人十分不公平。
這份報告由約克大學舒利克商學院教授Fred Lazar撰寫。他在報告中寫道，「安省的司機絕對支付了過多的汽車保費。」
他特別關注了安省排名前10的保險公司，發現在過去3年中，它們的利潤率均高於其在全國範圍的業務。Lazar還說，從本質上講，如果這些保險公司不在安省的汽車保險市場中，那麼他們在國內其他地區的業務的利潤就會很微薄。
吁提高汽車保險業透明度
OTLA主席Allen Wynperle強調，「安省的汽車保險費正在幫助補貼全國其他地區的保險業。這對安省的司機來說是不公平的。」
他進一步補充說，「我們付出的越來越多，得到的卻越來越少。這完全沒有對等。Lazar教授的報告現在已經闡明了這個問題。」
該報告的發佈，正值安省汽車保險公司獲得批准再次提高保費之時。經過多年來，在可保項目上的不斷減少，安省現在的汽車保費相對已經比2017年高出20%。
Wynperle補充說，「在上屆安省政府治下，保險福利削減了17次。原本也應相應減少保費，但保費並沒有下降。現在，監管機構已批准增加保費，這是過去3年來連續第9次增加保費，總計增長率20%。這完全沒有道理。」
OTLA呼籲提高汽車保險行業的透明度，並明確報告所享有的利潤。該組織還向本屆政府提出全面的一籃子改革方案，以重新平衡安省的保險體系，恢復可負擔能力，並確保傷害事故受害者的公平權益。
另據報道，加拿大保險局（IBC）根據Lazar過去的著作，批評該報告的準確性。紐芬蘭和拉布拉多省保險監管機構表示，Lazar先前的著作，並未準確反映該行業的實際利潤水平。 IBC還說，Lazar以前的報告已由經過認證的精算師進行審查，發現在計算安省保險公司的收入和凈資產收益率（ROE）方面，存在根本缺陷。
