(■有報告指出，加國需要在2030年把碳稅大幅增加至每噸210元。CBC)
加拿大一個獨立智庫組織，周三發表一份報告總結指出，到2030年，本國碳稅需要達到每噸210元，才能實現《巴黎協議》所定下的目標，意即未來10年內，汽油的碳稅需上調多4毛錢。
由私人資助的政策研究組織「環保財務委員會」(Ecofiscal Commission)更認為，碳稅仍然是應對氣候變化的最具成本效益工具。
Ecofiscal在其終期報告中提出的結論是，假設單靠碳稅政策，加國便需要在2030年之前，把每噸溫室氣體的碳價設定為210元，這樣才能夠有機會達至其《巴黎協議》目標。
換言之，加拿大需要在未來10年內，把汽油方面的碳稅上調多4毛錢。在推出碳定價計劃時，聯邦政府已承諾提供回扣，以彌補家庭增加的成本。目前，有4個省份徵收聯邦碳稅，而亞省也會在不久將來加入。
碳稅雖惹議 仍最具效益
Ecofiscal指出，儘管碳稅政策惹來爭議，但仍然是應對氣候變化的最具成本效益方法。
與此同時，Ecofiscal更分析過碳定價，以及更嚴格的法規和補貼等不同政策選項，最後發現，相對地，更嚴格的碳稅加上增加回扣的做法，對國民造成的經濟損失最小。
在回應上述報告時，聯邦新民主黨和自由黨均沒有表明主張提高碳稅，而保守黨則表示將會繼續反對任何碳稅。
至於綠黨的美薏（Elizabeth May）則以「無關緊要」來形容該份報告，因為政府目前的2030年目標，意味着加拿大仍未盡其所能，把溫度上升幅度限制在1.5度以內。綜合報道
