特斯拉的Model3有望超越日產(Nissan)的LEAF車款，達到50萬輛的銷量，成為有史以來最暢銷的電動車。
日產曾表示，自2010年推出LEAF以來，日產LEAF迄今的銷量已達到約45萬輛。不過，據外媒統計，自特斯拉成立以來，特斯拉已累計出貨了約90萬輛電動車，其中，Model3累積出貨量達448634輛。按照當前的生產和交貨速度，特斯拉的Model3有望在本季超越LEAF的銷量。不僅如此，Model3也有望成為首款銷量超過50萬輛的電動汽車，特斯拉也有望在不久後就突破100萬輛電動車銷售大關的公司。
在2017年、2018年以及2019年，特斯拉Model3的出貨量分別為1764輛、146055輛以及300815輛。在2020年，儘管將有越來越多的汽車製造商推出新版的電動車，但有鑒於特斯拉的追隨者眾多，因此很難很快看到該公司的銷售放緩。並且，隨着ModelY的推出，銷售數字可能持續大幅增長。
根據特斯拉近日公布的資料顯示，該公司在去年第四季全球電動車交貨數達到112，000輛，其中Model3及ModelS/X分別為92500輛及19450輛，創下歷史紀錄的97000輛，也優於分析師預期的106000輛。華爾街券商Wedbush Securities的分析師Dan Ives曾表示：「對特斯拉而言，2020年是關鍵的一年，特斯拉正積極紮根中國市場的目標有望在今年實現，馬斯克對電動車的廣大願景也將更加穩固。」不過Dan Ives認為，中國也依舊是最主要的浮動因素。
此外，特斯拉股價日前飆升至歷史高點，該公司的市值接近800億美元，是福特汽車的兩倍多。老牌汽車製造商已經無力回天，通用汽車公司的全電動雪佛蘭Bolt去年第四季度在美國的銷量暴跌47%，全年銷量下滑9%。與此同時，這家Model 3製造商去年第四季度交付了創紀錄的11.2萬輛汽車，上海超級工廠也已投產。下一款SUV ModelY預計將於今年夏天推出。
風險投資公司Loup Ventures的管理合伙人吉恩-蒙斯特（Gene Munster）說，「對電動汽車的需求是真實存在的，人們正爭相購買Model 3。一切都開始融洽起來。」
在經歷了多年的戲劇性變化後，投資者越來越覺得特斯拉終於要大踏步前進了。該公司在10月份出人意料地公布了第三季度利潤，自那以來股價一直在上漲。
在特斯拉最近一次財報電話會議上，馬斯克表示，他認為即將推出的Model Y銷量將超過Model S、Model X和Model 3的總和。去年11月，他宣布了在柏林附近建造第三家汽車工廠的計劃。
