西捷航空與工會達成協議 飛行員四年漲薪24%

加拿大都市网

逾500名西捷航空员工加入工会。加通社资料图

 

【加拿大都市網】西捷航空(WestJet)和工會達成了一項協議,西捷航空飛行員將在四年內獲得24%的加薪

據City News報道,一旦協議獲得批准,飛行員將在今年獲得15.5%的每小時加薪,並回溯到1月1日。

協議還規定,從2024年到2026年合同的剩餘期限內,每小時工資將總共增加8.5%。

上周,西捷航空的談判進入尾聲,該公司取消了230多個航班,以應對罷工,但在5月19日罷工前數小時達成協議。

顧問埃里克森(Rick Erickson)表示,該協議為加拿大航空業的勞工收益設定了一個新的標準。特別是今年的15.5%加薪是一個相當大的提升。加拿大航空的飛行員工會將非常密切地關注這一點,以及其他一些團體,如乘務員。

加拿大航空飛行員協會在本月致會員的一封信中表示,員工們必須在5月29日之前決定是堅持2014年簽署的10年集體協議還是選擇提前全面談判。

西捷航空的協議可能使廉價航空公司Flair Airlines和Lynx Air更難留住飛行員,即使它們在勞工成本上獲得優勢。

埃里克森問道:「對我來說,留在這裡有意義嗎?還是我應該轉到某個大公司,在那裡我可以得到更好的報酬,但有完全不同的工作環境?」他轉述了一些飛行員的想法,這些人在到達大型航空公司後會有更高的報酬,但資歷較低,因此調度選擇也較差。

然而,現在西捷航空經理必須應對更高的補償成本,這在競爭激烈的國內和跨境市場中使他們極度擔憂。

該臨時協議還規定,「從今年秋季開始,將Swoop航班運營到WestJet主線,最遲到2024年10月完全整合。」

該條款似乎解釋了兩家公司航班計劃的內部合併,將飛行員納入相同的薪酬標準,並允許他們在兩家航空公司之間切換。

據空中航線飛機師協會(ALPA)上周五表示,西捷航空和其子公司Swoop的1800名飛行員將於周二開始進行對臨時協議的批准投票,該投票將一直持續到6月9日。

該工會的西捷航空分部負責人Bernard Lewall 在上周五達成協議後表示,工會實現了提高薪酬、工作保障和工作與生活平衡的主要目標。

該臨時協議還包括每日費用增加15%,更靈活的排班,甚至「對所有的空航乘務人員提供額外的腿部空間座位」,即員工在任務途中可免費乘坐飛機。

隨着疫情崩潰和過去一年的旅行混亂之後,勞動力短缺繼續困擾著航空業,從航空交通管制到地勤等各個領域都缺乏工人。

今年3月,達美航空(Delta Air Lines)飛行員達成了一項協議,其中包括四年內34%的加薪。

美國航空(American Airlines)飛行員在本月早些時候在合同談判中授權罷工,之後又在上周達成了一項初步協議。

聯合航空(United Airlines)飛行員目前也正在進行談判,他們要求的薪酬甚至高於達美航空飛行員,並且要求相當的生活質量條款。這可能包括防止航空公司在休假日要求飛行員接受任務的條款。

加通社資料圖

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