本報記者報道 資料來源：加拿大國際廣播電台(RCI)
儀錶堂堂的空姐空少身穿漂亮的制服顯得靚麗養眼，但由於這些機組服務員的薪酬是按照飛行時間計算，所以他們常常抱怨在薪酬方面受到不公平對待。
有加拿大西捷航空公司(WestJet, 簡稱西捷)的空中服務員更指出，他們的薪酬更連法定最低時薪都不到。目前空服員正籌備成立工會，以保護自己利益。據加拿大廣播公司(CBC)報道，西捷一些空中服務員表示，他們在短途飛行時得到的薪酬連最低時薪都不到；雖然只支付飛行時間的工資是民航業對待空服員的傳統做法，但大多數民航公司對機組人員起飛前和起飛後的待機時間會支付一定的薪酬，而西捷卻例外。
在全國許多省份大幅度提升最低時薪的情況下，西捷空服員要求公司改變對他們不公平薪酬待遇問題的聲音越來越高漲。CBC採訪了兩位在西捷已經工作了至少10年的空服員；為了保護他們免受西捷管理層的制裁，CBC同意在報道時不透露其身分。
平均時薪6.5加幣 遠低於競爭對手
一位西捷的空服員指出，與其他民航公司相比，西捷對待空服員的薪酬政策非常不公平。例如從卡加利飛往溫哥華的航班，從起飛到降落只有一小時時間，西捷只支付空服員這一小時的工資；而空服員從抵達卡加利飛機場到離開溫哥華飛機場的時間至少要4小時。如果空服員的時薪是26元，則花在工作上的這4小時的平均時薪只有6.5元，這較亞省最低時薪13.60元和卑詩省最低時薪11.35元都低得太多。
擬成立工會保護自己利益
另一位西捷空服員表示，聽到西捷招工時說，空服員每小時工資起薪超過25元，一個剛剛走出校門的高中畢業生會覺得很不錯，但他們不知道這只是飛行小時的工資，而其他在機場和飛機上待機和上班的時間是沒有薪酬的。現在大家都在談論Tim Hortons咖啡連鎖店僱員的薪酬問題，認為安省政府提高最低時薪、咖啡店東主卻削減僱員福利的做法不公平，但西捷的空服員呢？他們雖然也在飛機上為乘客提供咖啡和飲料，但同時還要負責乘客的飛行安全，這些人掙的錢可是連最低時薪都不到。西捷空服員的起薪點2018年是每小時25.54元，有10年工作資歷的空服員的時薪是48.45元。
西捷的空服員正在努力成立工會，以保護自己的利益。
西捷的競爭對手加航屬下的Jazz分公司，飛卡加利到溫哥華航班的機組人員會得到至少4個半小時的工資，而不是西捷只有一小時的工資；而且空服員的起薪點要比當地的最低時薪高一倍，例如多倫多的最低時薪現在是14元，而Jazz多倫多空服員的起薪是28元。這些都是Jazz公司空服員工會與加航管理層勞資談判的結果。
不過Jazz公司還不是薪酬最好的。在空服員飛行時間只有4個小時、但工作12個小時的情況下，加航支付8小時的薪金，而Jazz支付6小時薪酬，西捷則只支付4小時薪金。西捷管理層婉拒CBC就空服員薪酬問題提出的採訪要求。在提供給CBC的書面聲明中，西捷管理層說，給空服員支付的薪酬和福利有西捷自己的特點，例如可以優惠價購買西捷公司股票，公司盈利時可以分享紅利等。西捷管理層聲稱，公司方面給空服員提供的分享紅利項目是整個行業中最大方的；而且從總體上看，西捷給空服員提供的薪金和福利，在同等規模民航公司中是位居前茅。
可能違反勞動法
聯邦勞工部發言人保法(Olivier Bouffard)指出，僱員按照僱主的要求，來到工作場所後所花的時間都應該得到報酬，空服員花在整理機艙、幫助乘客登機、準備起飛等勤務上的時間都是工作時間，都應該得到報酬。不過，勞工部還沒有收到來自西捷空服員有關薪酬問題的正式投訴。
