議員指興建馬西大橋不是根本解決交通堵塞的最佳方案

加拿大都市网

■ 列市議會周一通過,批准市政府職員所提交報告。  

針對列市議會通過最終以8比1票批准市政府職員所提交報告,反對興建馬西大橋,而是保留及升級現有馬西隧道(George Massey Tunnel)後,曾任新民主黨(NDP)候選人的列治文市議員區澤光,否認通過報告與自己有關,強調這是市議會一貫立場。

「反建橋是市議會一貫立場」
區澤光接受《星島日報》記者訪問時說,興建大橋並非最佳解決方案,列市議會曾多次要求前任自由黨政府提供補充資料,但都不充分,市政府職員才提交報告,建議聯邦及省NDP新政府重新評估建橋工程。

■ 區澤光

區澤光說:「雖然我曾是NDP候選人,但這是市議會一貫立場 ,並非我去運作結果,與我無關。」他同時表示,希望新隧道未來能與公共交通接軌,譬如素里市的輕軌項目。

列治文市議員麥樂田(Bill McNulty)也表示,興建新橋不能完全解決社區交通擁堵問題,如果新橋須要收費,對居住在菲沙河(Fraser River)兩岸的居民也不公平。

■ 麥樂田

麥樂田說:「興建馬西大橋預計耗資高達35億元,費用實在太高,如果改為保留及升級現有馬西隧道,恐怕可省下近一半費用,這絕對是節省納稅人金錢的最佳方案。」
他說,在保留及提升現有隧道前提下,加建一條兩線或四線隧道絕對是最佳選擇方案。
不過,僅列治文華裔市議員盧仙泳(Alexa Loo)有不同意見,並投下反對票,她認為馬西隧道已投入2,300萬升級防震工程,若遭廢棄就相當於浪費了先前的投入。 圖文:本報記者張文慈

share to wechat

延伸阅读

延伸阅读

警惕!两华裔遇新型Fido客服诈骗 被盗用身份买iPhone!

最新OMNI民调:移民更支持保守党博励志

90年代女星现身央视晒歌喉!曾被嘲唱歌难听 传登台酬劳达66万!

省营酒铺网站突然一律7折 系统出错长达8小时才更正!