![](https://dushi.singtao.ca/vancouver/wp-content/uploads/dushi_vancouver/2018/10/CN8B-1010-696x522.jpg)
■ 在列治文—布里格豪斯站,乘客排隊搭乘401號巴士。王學文攝
星島日報記者李群報道
列治文華裔居民張先生近日向《星島日報》投訴,因410及401號巴士運行路線今年9月勞工日後,在列治文市內有改動,導致他原本可直接自住處搭巴士上下班,現在被迫要在天車列治文—布里格豪斯站(Richmond Brighouse Station)附近換乘另一巴士,或改乘天車才能較快抵達目的地。
大溫運輸聯網(TransLink)對巴士路線調整的解釋是,希望以此提高巴士運營時間的可靠性。
張先生指出過去一年來,他每個工作日都搭乘410或者401號巴士,由列治文市史蒂夫斯頓區(Steveston)往返時代坊(Aberdeen)上下班。不過,勞工節過後原本終點為天車世博線(The Expo Line)新西敏22街站(22nd St. Station)的410號巴士,以及原本終點為6號路(No. 6 Rd.)附近的401號巴士,都僅行駛到列治文中心商場(Richmond Centre Mall)旁的天車列治文—布里格豪斯站,就掉頭返回始發站,所有乘客必須下車換乘另一輛巴士繼續前行。
運營已逾月 成效受質疑
張先生抱怨說,他與其他乘客一樣被迫下車改乘巴士,若是趕在早上交通高峰期,至少有數十人須輪候換乘的巴士。他表示,有時自己等不及,不得不趕去搭乘捷運加拿大線(The Canada Line)前往時代坊。
張先生說,原本抵達目的地約耗時20分鐘,現在大約要半個小時,雖然多耗費時間不是很長,但就感到上下車帶來的不便。
據運聯官網信息顯示,上述兩條巴士路線的改變,屬於運聯西南區域交通改進計劃(Southwest Area Transport Plan Improvements)的一部分,例如,原本401號巴士被分成401及408兩段運行,410則改為406及410兩段運行。
市民欲了解更多信息,可以瀏覽運聯官網https://www.translink.ca/Schedules-and-Maps/Transit-Service-Changes.aspx。
對於運聯提出改變的目的,旨在提高巴士運營時間的可靠性,張先生則表示質疑。
他希望了解運聯是否經過專家充分研究及論證後,才制定出線路修改意見。
另外,線路更改運營已逾一個月,效果如何?記者曾就此查詢運聯,但至截稿時,仍未獲回應。