有新近研究顯示,駕車時使用手機,或其他各種形式的分心駕駛行為所引發的交通事故數量,在安省和加拿大許多地區,已超過不清醒駕駛,成為當今第一「馬路殺手」,但民眾似乎並沒有切實意識到這種行為的危險性。
加拿大交通事故傷害研究基金會(Traffic Injury Research Foundation ,簡稱TIRF)的統計數據指,安省本年至今,因分心駕駛造成交通事故已導致44人喪生,遠超過不清醒駕駛所造成的34人死亡。
安省政府數據指,自2000年起,因分心駕駛造成的交通死亡事故增加了一倍。分心駕駛行為除了查看使用手機之外,還包括駕駛時吃東西、整理妝容、調整收音機或汽車音響等。
各類分心駕駛行造成的撞車事故,除了導致死亡和傷害之外,還推高了汽車保險費用。一些被裁定分心駕駛罪名成立的人,甚至被保險公司拒絕承保綜合險和撞車保險。
但國民對於分心駕駛的危險程度似乎存在着一個盲點。雖然都知道這種行為不對、違法,但是又對自己很寬容。認為人人都犯這種錯誤,但又不會把矛頭指向自己。保險公司Desjardins的調查指,有93%的民眾表示自己「很少或從不」因使用手機或其他設備而分心駕駛;但有84%表示他們「經常或是一直」看到有其他司機這樣做。
存「待人嚴律己寬」盲點
TIRF傳媒總監鮑曼(Karen Bowman)形容這種現象為「脫節」,即駕駛者沒有把分心駕駛行為與它所引發的災難性後果真正聯繫在一起。
事實上,駕駛時即使是一瞬間將視線放到手機上也足夠引發災難性後果。「時速100公里的汽車在兩秒內可以跑過一個冰球場的長度。人們總以為視線只離開了1秒,但事故可能就在這一瞬間發生。」
安省目前對於分心駕駛的處罰是罰款615元,吊銷駕照3天。然後肇事者需再花費280元恢復駕照。
此外,一旦分心駕駛告票成立,當事人的汽車保費可能大幅上漲。保險公司HTM總裁哈默(Alec Harmer)舉例說,假如有一名18歲持G2駕照的男司機,駕駛2008年款Chevrolet Cobalt汽車。
如果有一次分心駕駛罪成,其汽車保費可能由每年3,000元漲至5,500元,相當於上漲了75%。
安省省警發言人Ed Jouwstra表示,去年省警共發出13,500張分心駕駛告票。「解決的辦法很簡單,讓電話遠離你。將電話放進汽車的儲物箱,放到後排座位司機夠不著的地方,一上車就這樣做。或是將手機關機。總之上車之後別把手機放在你伸手就能拿到的地方,因它的誘惑力實在太大了。」
綜合報道