■巴士司機拒絕加班，影響逐步浮現。資料圖片
大溫地區巴士司機與機械維修人員等的工業行動至昨日踏入第18日，未有解決跡象，巴士在周一仍出現延誤或取消的情況，至晚上8時前有43條巴士線、126班巴士取消。有巴士乘客對工潮感到困擾，並以不付車資的方式表達不滿。
自上周五開始，巴士司機拒絕加班工作，令當天有約5%巴士班次要取消，其中溫哥華受影響最大，昨日情況持續。運輸聯網發言人德魯斯(Jill Drews)表示，巴士公司正重新安排服務，將每日的影響減至最低。
Unifor工會加西地區總監麥克加里格(Gavin McGarrigle）周一表示，據他了解，大溫各區均受到巴士服務取消的影響，以溫哥華、高貴林港與列治文的問題較大。他稱，巴士司機在本周三和周五仍會拒絕加班，到時類似情況將繼續出現。
未有恢復談判日期
麥克加里格強調，如與資方的談判仍停頓，工會將考慮下一步行動，本星期稍後時間或下星期初會向公眾公布，考慮的行動包括提升加班禁令、拒絕收巴士車資、按章工作和輪流罷工等。他指出，勞資雙方仍有正常接觸，但若巴士公司不提供更佳的合約建議，工會不會重返談判桌。
此外，據本地電台News 1130報道，有巴士乘客對工潮感到困擾，並以不付車資的方式表達不滿，並認為是有效和直接的方法，令岸山巴士公司和運輸聯網關注問題，並對巴士服務延誤作出抗議。
麥克加里格透露，工會目前不鼓勵乘客逃票或要求巴士司機遮蓋錢箱，他重申，任何方案均會考慮，包括全面停工，而不收車資也是其中一項考慮方案。
麥克加里格指，乘客對巴士公司感到憤怒，並以認為是合適的方式應對，但選擇不付車資是他們的個人決定。
運輸聯網警隊警告乘客，必須支付車費，否則將面對罰款。
另一方面，受到機械維修人員持續拒絕加班的影響，運聯於周一取消了12班海上巴士。由本月1日開始，已有164班海上巴士班次取消。
勞資雙方於上周四談判再次破裂，至今仍未有恢復談判的日期，雙方的分歧主要與薪酬與工作環境建議差距太大有關。
公眾可瀏覽運輸聯網的網頁http://alerts.translink.ca或推特http://twitter.com/translink，了解最新的巴士班次取消情況。
本報綜合報道
