工会在会后表示，由于已达成临时协议，不会中断任何巴士服务。加通社资料图片
工會在會後表示，由於已達成臨時協議，不會中斷任何巴士服務。加通社資料圖片
代表巴士司機的工會Unifor，與資方岸山巴士公司(Coast Mountain Bus Company)，於周三約凌晨12時30分宣布達成臨時協議，避免了大溫巴士司機全面罷工。
工會與岸山巴士公司在周二上午10時，於溫市中心的Westin Bayshore酒店展開談判。如果雙方無法在午夜前達成協議，巴士司機在周三至周五將展開全面罷工，大溫地區的全部巴士服務將陷於停頓，約35萬乘客將受到影響。但在午夜臨近前，雙方宣布把死線延半小時，最後於周三約凌晨12時30分前達成臨時協議。
Unifor全國主席迪亞斯（Jerry Dias）步出談判會場宣布，由於已達成臨時協議，不會中斷任何服務，將馬上通知工人立即恢復工作，確保早上有完整的公交服務。
■迪亞斯（發言者）宣布，與資方達成臨時協議。Unifor Twitter
工會稱對結果感滿意
在協議獲得確認之前，雙方不會公布協議細節，但迪亞斯說，工會對結果感到滿意，「已經達到我們所提出要解決的多個目標」。工會在周二的談判前，已有讓步跡象。Unifor西部總監麥克加里格（Gavin McGarrigle）表示，工會已準備妥協，成員不預期能獲取與多倫多同業相等的薪金，但他們希望能縮小差距。
迪亞斯周二下午也說，他專程來到溫哥華，就是要爭取談判成功。
而他在中午與運輸聯網（Translink）總裁戴思民（Kevin Desmond）短暫會面後，稱討論氣氛良好，但就指責岸山巴士公司，沒有為員工提供上洗手間的時間，這在任何行業都是無法接受的安排。
迪亞斯指出，岸山巴士公司的談判員聲稱，司機已有休息時間，但其實是把司機檢查車內是否有乘客遺留物品的時間，當成是「休息時間」。他續稱，大溫巴士的乘客數量在過去兩年增加了18%，令司機的休息時間更少。
除了休息時間，勞資雙方的爭議主要在於薪金和工作條件。
工會指，資方最近提議的薪金水平，仍然無法與其他大城市的同業相比。
巴士司機的工業行動在11月1日已開始，司機和維修技工都拒絕加班，期間導致超過100班海上巴士（SeaBus）班次取消，無數的巴士班次延誤。
本報綜合報道
