■横山输油管公司行政总裁安德森表示，扩建工程将在夏末或初秋恢复。网上图片
卑诗省府已就亚省通过法案，限制向卑诗输入石油产品一事，入禀法院，对亚省提出第二宗诉讼。
卑诗省府于6月14日向联邦法院提交的申索陈述书，内容跟上月向亚省女皇法院提交的一份文件相若。该文件指亚省引入的法案，限制供应石油产品，将对卑诗省造成经济打击。
该份陈述书称，亚省司法厅长要求亚省女皇法院驳回相关诉讼，理由是卑诗省没有资格质疑亚省立法机构所制定的法律，而且展开相关诉讼为时尚早。
横山输油管扩建成本推高
卑诗省府表示，相信该个案可以在亚省聆讯，即或不然，仍冀望联邦法院宣布亚省的《保护加拿大经济繁荣法》(Preserving Canada’s Economic Prosperity Act)违宪。
亚省前朝新民主党省政府通过了该项法案，但直到今年较早时联合保守党上场后，才宣布成为法律。
此外，横山输油管公司(Trans Mountain Corporation)行政总裁安德森(Ian Anderson)周三称，由于扩建工程延误，所以会无可避免地推高成本。
安德森续道，暂时未能确定现获重新批准扩建项目的最终成本，但是将会高于上次估计的74亿元。扩建工程会在今夏末或初秋恢复。
安德森表示，相信到2022年将有新的管道输送石油。扩建工程项目在去年8月告暂停，到本周二，联邦政府再次批准。在工程完成后，现时经过由亚省爱民顿至卑诗本拿比的输油管的输油量会大幅增加，本拿比的西岭海运码头(Westridge Marine Terminal)也会扩建。
联邦政府目前拥有横山输油管。财政部长莫奈(Bill Morneau)在卡加利称，政府确实计划出售该管道，不过暂未确定可能出售的时间和价格。
综合报道
