■橫山輸油管公司行政總裁安德森表示，擴建工程將在夏末或初秋恢復。網上圖片
卑詩省府已就亞省通過法案，限制向卑詩輸入石油產品一事，入稟法院，對亞省提出第二宗訴訟。
卑詩省府於6月14日向聯邦法院提交的申索陳述書，內容跟上月向亞省女皇法院提交的一份文件相若。該文件指亞省引入的法案，限制供應石油產品，將對卑詩省造成經濟打擊。
該份陳述書稱，亞省司法廳長要求亞省女皇法院駁回相關訴訟，理由是卑詩省沒有資格質疑亞省立法機構所制定的法律，而且展開相關訴訟為時尚早。
橫山輸油管擴建成本推高
卑詩省府表示，相信該個案可以在亞省聆訊，即或不然，仍冀望聯邦法院宣布亞省的《保護加拿大經濟繁榮法》(Preserving Canada』s Economic Prosperity Act)違憲。
亞省前朝新民主黨省政府通過了該項法案，但直到今年較早時聯合保守黨上場後，才宣布成為法律。
此外，橫山輸油管公司(Trans Mountain Corporation)行政總裁安德森(Ian Anderson)周三稱，由於擴建工程延誤，所以會無可避免地推高成本。
安德森續道，暫時未能確定現獲重新批准擴建項目的最終成本，但是將會高於上次估計的74億元。擴建工程會在今夏末或初秋恢復。
安德森表示，相信到2022年將有新的管道輸送石油。擴建工程項目在去年8月告暫停，到本周二，聯邦政府再次批准。在工程完成後，現時經過由亞省愛民頓至卑詩本拿比的輸油管的輸油量會大幅增加，本拿比的西嶺海運碼頭(Westridge Marine Terminal)也會擴建。
聯邦政府目前擁有橫山輸油管。財政部長莫奈(Bill Morneau)在卡加利稱，政府確實計划出售該管道，不過暫未確定可能出售的時間和價格。
綜合報道
