美國運輸部收到很多消費者抱怨航空公司退款的投訴案，在非美國航空公司中，加拿大航空公司被投訴的情況高居第一名。
該部門表示，在4月的7,568份投訴中，收到969份關於加航的退款投訴，佔13％，比其他80多家航空公司都要多。
在所有航空公司的投訴中，加航排名第三，僅次於美國聯合航空公司(United Airlines) 和美國航空公司(American Airlines)。
不提供直接現金退款
加拿大的航空公司都不提供直接的現金退款服務，而是提供免費機票改期或是積分券，但美國和歐盟都要求其航空公司向旅客退款。消費者向美國運輸部門投訴加航，可能有機會獲得補償。
根據美國運輸統計局2018年的數據，儘管投訴量很高，但加航的美國段航班乘客數量少於英國航空、漢莎航空以及4家美國航空公司。
西捷航空的與法國航空在投訴排行榜上名列第十位，有217宗投訴。西捷航空已承諾，搭乘美國或英國航班的消費者有權獲得退款。
渥太華並未要求航空公司一定要進行現金退款，因此加航、西捷航空和Air Transat表示，它們的退款政策與加拿大運輸部（CTA）在過去3個月所發佈的聯邦法規和指引是一致的。
乘客權利倡導者盧卡奇（Gabor Lukacs）說，合同法和法律先例表明情況並非如此。「沒有人建議航空公司應該在退款的基礎上支付賠償，我們只是在談論退還乘客所支付但沒有獲得服務的金額。這是加拿大的一項普遍原則……如果允許商人不退款，我們整個經濟就會崩潰。」
本月早些時候，加航悄悄更改了退款政策，允許一些已取消機票的乘客獲得現金補償，但不接受來自加拿大的旅客。該航空公司表示，來自歐盟、瑞士或冰島航班的旅客有權獲得退款，但原定從加拿大飛往歐洲的單程或往返航班的旅客則不予退款。星島綜合報道
