［星岛综合报道] 根据加拿大交通部的一项新指令，在加拿大运营的108架波音737 MAX 喷射式飞机的航空公司必须限制引擎防冰系统(anti-icing system)的使用，以避免对引擎外壳可能造成的灾难性损坏。
这一变化源于美国联邦航空管理局（FAA）发布的一项指令，该指令是在飞行测试结果表明，在某些条件下，在干燥空气中使用发动机防冰系统超过五分钟会导致过热，造成「严重的发动机进气道整流罩损坏」的情况下发布的。该系统可防止发动机在使用过程中结冰。
损坏可能导致发动机罩的部分松动，从而可能对飞机机身和窗户造成损坏。这可能导致机舱减压，对机翼后靠窗的乘客造成危险。美国联邦航空局表示，到目前为止，还没有关于现役飞机出现此类故障的报告。
该指令于8月10日发布，8月25日生效，是根据一项允许立即通过新规则的规定发布的，在发布之前毋须通知或征求意见。
加拿大运输部告诉 CBC 新闻，他们已经 「审查并接受了联邦航空管理局针对加拿大注册飞机的适航指令，该指令适用于加拿大注册的产品」。
在加拿大的108架737 MAX喷射式飞机中，40 架由加拿大航空公司运营，两架租赁给Air Transat.。Flair 航空公司运营著18架737 MAX 喷射式飞机。西捷航空（WestJet）和Swoop在加拿大广播公司发稿前没有回复其机队中受影响飞机的数量。
加航、西捷航空和 Flair 航空承认了这一指令，并表示这些变化不会对客运服务产生任何影响。Air Transat正在与他们两架飞机的租赁商合作，也表示这些变化不会对他们的航班时刻产生影响。
(图：加通社)T10
