【星島綜合報道】卑詩省近年接連發生多宗大貨車硬撼公路橋底的事故，民眾不禁疑問，難道貨車司機總是沒注意橋底的高度限制嗎？
根據省運輸廳的統計，自2021年底以來，本省發生了34宗貨車撞立交橋和橋樑的事件。
業內人士對此提出了許多原因，包括司機經驗不足、缺乏超高載貨駕駛的培訓、調度員和司機之間缺乏溝通、僱主陷司機於不安全的環境中、工資過低，以至客戶傾向光顧廉價的運輸公司等。
然而，部分貨車司機指出，將所有責任都歸咎於他們身上並不公平。據Postmedia報道，有18年駕駛大貨車經驗的司機Gurpiar Singh Aujla表示，專業的運輸公司越來越少人光顧，客戶現在只講求廉價的收費。
他承認，司機有責任檢查為超高負載簽發的許可證、查看路線並測量負載；但如果他們缺乏經驗或與調度員或託運人溝通得不好，就可能出問題。
一些貨車司機表示，由於時間、工資和激烈競爭造成的壓力，令他們的責任變得很複雜，好些公司僱用缺乏經驗的外國工人來駕駛，他們未必熟悉本地的路況、交通標誌和特別天氣。即使當局裝置了高度限制的警告燈系統，仍然無助解決問題。
以刊登於上月中旬的一則貨車司機招聘廣告為例，僱主表明應徵者無需懂得英語及擁有相關經驗。刊登該廣告的運輸公司，涉及3個月前一宗貨車撞立交橋事故。
（資料圖片）
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