【星島綜合報道】卑詩省低陸平原過去兩年頻頻發生大貨車撞上高架橋的事故，省府決定將對違規者處以最高10萬元的罰款，甚至監禁。
自2021年底以來發生的35宗貨車過高撞擊事故，令省府下重手，若法庭裁決有違規行為「可處以高達10 萬元罰款和最高 18 個月的監禁」。
運輸及基礎建設廳長范廉明 (Rob Fleming) 說，基礎建設事故可造成重大安全風險，以致耗資數百萬元的省級高速公路維修，同時高速公路長期關閉和供應鏈中斷，足以影響所有卑詩省民。「此舉亦向商業貨車司機傳達訊息，促使他們要對道路上貨物和服務的運輸負責，對道路安全抱着馬虎的態度是不可容忍的。」
自1970年代以來，有關高速公路基礎建設事故的法律一直沒有改變。絕大多數負責任的貨車司機和貨車運輸業都敦促對造成這些事故的少數不負責任的運營商採取更嚴厲的行動。
擬議對商業運輸違規行為的最高處罰，遠高於加拿大其他省份和地區，並且與鐵路和安全使用危險品的最高處罰一致。
這項更改是省政廳最近為解決此問題所採取一系列措施中的最新一項，包括正式制定漸進式執法框架，以及運輸公司暫停運作政策，要求屢次違規的運輸公司承擔不斷升級的後果，包括喪失安全證書以致禁止運作。
針對過高車輛的罰款，最近已提高至現行法律允許的最高金額，即是由100元提升至最高允許罰款的500元。2024年6月1日生效的新規例，將要求車廂內的警報裝置，在車輛行駛期間，車斗意外升起時，向司機發出警號。另外，規例亦強制要求安裝限速裝置，防止重型貨車在卑詩省的公路上行駛超過每小時105公里的速度。
當局也正致力解決另一個漏洞，也就是阻止有安全問題記錄的運輸公司，在被禁止於一個管轄區運作後，不得改往鄰近的另一個管轄區運作。
圖：CityNews
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