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在刚刚过去的2017年，有许多新闻牵动了加拿大人民的心。2018新年伊始，又是时候回顾一下过去12个月的头条新闻了。都有哪些人和事让加拿大人牢记于心？今年的赢家和输家又都是谁？我们一起跟随《多伦多星报》专栏作家Bob Hepbrun一探究竟。这是Hepbrun第十次从全国各地筛选出赢家和输家名单。与往年一样，由于入选的各种新闻竞争相当激烈，许多大牌的名字和事件都遗憾未能上榜。同时，榜单没有特定顺序。 让我们一起先来看看2017年的十大赢家吧！                                              本报记者：文琪 2017年的10大赢家 1、Lindsay...

■有市民投诉涉事路段鸟粪洒满一地，令途人步步为营。 星报 综合报道 市民如行经多伦多The Queensway与South Kingsway交汇处的一段天桥桥底时要小心，因有鸽子早前突破市府在桥底筑起的防护隔网，在桥底筑巢栖息，令该处时有大量鸟粪“从天而降”，当局称要等待附近工程完成后方可修补隔网缺口。 多市市民皮亚洛（Stan Pietlock）去信《星报》作出有关投诉指，涉事路段的鸟粪洒满一地，路过途人要步步为营，又指这是“行人路日久失修的事例”。投诉内容指：“地上有大量鸽子排泄物且夹杂着羽毛，非常不生，特别对乘坐婴儿车的婴儿构成健康风险。” 防护网出现缺口 鸽子素来喜欢在桥底位置栖息，早年亦出现过类似的鸟粪卫生问题，当局因此在桥底加上隔网，以防止鸽子在桥底筑巢。不过《星报》记者到现场视察后发现，The Queensway桥底的隔网有一道大缺口，鸽子可以自出自入，显示鸽子早已经突破市府设下的“防线”。 负责怡陶碧谷道路事务的市府人员贝利（Rob Burlie）回复指，当局会派员到场更换隔网，但由于附近路段正进行工程，因此更换隔网工作要等到工程在今年年初完成后方可进行。 资料来源：星报

加通社图片，作者JUSTIN TANG根据加通社消息，加拿大大西洋省份遭遇猛烈的冬季风暴，逾十万人早上起床后发现已经停电。新斯高沙省电力公司说，在周四晚间到周五凌晨，全省部分地区风力猛增到140公里/小时，有12万5千名客户面临停电。在纽宾士域省，全省有130多个中断事故影响了约11,000名客户，而爱德华王子岛也出现了大面积停电。纽宾士域省、新斯高沙省和爱德华王子岛部分地区连续第二天关闭了学校，航空和渡轮服务也受到影响。C03

■Facebook首席执行长扎克伯格表示，他在2018年的挑战是整顿Facebook。美联社资料图片 Facebook首席执行长扎克伯格(Mark Zuckerberg)说，他在2018年的任务是修复Facebook的大量问题，包括平台的外来干扰、不断发生的骚扰事件，以及对用户心理健康的潜在威胁。 扎克伯格4日在他的Facebook页面上写道：“我个人2018年的挑战是专注于解决这些重要的问题。我们不会避免所有的错误或滥用现象，但我们目前犯了太多的错误，因此我们需严格执行我们的政策和并防止我们的工具被滥用。如果我们今年取得了成功，那么我们将在2018年结束的时候走上一条更好的轨道。” 据美国财经网站CNBC报道，2017年，Facebook受到一系列问题的严格审查，包括承认俄罗斯人在其网站上购买广告试图干预2016年美国大选。 它的广告定位功能也能允许公司通过种族歧视和贬损的条款来寻找潜在客户。 广告公司Huge的首席执行长亚伦-夏皮罗(Aaron Shapiro)说，Facebook在成熟期面临着四大挑战。该公司需要在社会中找到自己的角色，解决心理健康问题，减轻用户对隐私担忧，并在不断增长营收的过程中保持其相关性。但夏皮罗说，尽管Facebook在收购Instagram等公司方面做得不错，但到目前为止，它从未真正解决过其他的问题。 公关公司5WPR的首席执行长和创始人罗恩-图罗西(Ronn Torossian)说，Facebook要解决的最紧迫的问题是解决“假新闻”的问题。5WPR为主要的大型科技公司做危机公关。 “我们生活在一个美国总统每天都在谈论假新闻的时代。”图罗西说：“如果你有一份报告说Facebook是这个假新闻的大提供者，你需要解决这个问题。” 扎克伯格自2009年以来每年都面临个人挑战。他在文章中表示，科技行业面临的最有趣的问题之一是“集中与分散”的概念。他写道：“科技有望让人们对自己的生活有更多的控制权。”但随着少数几家科技公司成为主要的市场参与者，人们越来越相信科技正在成为一种用来控制且集中的力量。 市场研究公司eMarketer首席分析师黛布拉-威廉姆森(Debra Aho Williamson)说，每天有超过10亿人使用Facebook，这使它成为一种理想的沟通工具，也是传播错误资讯的一种简单管道。 人们认为大型科技公司对人们的生活有着巨大的影响力，Facebook将不得不学会如何在公众感知中平衡自己的影响力。

■昨天道指表现被誉为自美国经济经历低潮8年以来，成绩最好的一天。 新华社 ■道琼斯指数昨冲破25000点关口。 美联社 本报记者 2018年伊始，美国股票市场也迎来牛市新景象，昨天美国道琼斯指数冲破25,000点关口，在5周内升逾千点，这是自美国经济经历低潮8年以来，美股成绩最好的一天。市场人士相信，美股在新一年有如此表现，与美国政府税改法案通过，以及全球整体经济具正面发展及乐观预测有关。 道指昨天收报25,075.13点，升152.45点或0.61%。E-Trade交易策略副总裁Steve Claussen表示：“就在一年前，道指突破25,000点还只是一种狂想。它不仅具有重要的象征意义，而且还有数字之外的重要性。它显示出了推动股市达到如此高水平的动力之强劲。” 银行与科技公司利润增带动 虽然美国政治环境充满纷争，不过经济环境却因国内主要蓝筹公司去年纯利表现优越，而令外界感到美国经济前景乐观，包括波音公司利润上升87%，苹果手机利润去年也录得49%升幅等。 而带动美国道琼斯指数有如此显著上升原因，是银行与科技公司去年利润增长非常理想，令市场对大部分蓝筹上市公司发展极为乐观，纷纷“泵水”入市；加上昨天有就业报告显示，上月美国公司合共增加了25万份工作职位，中小企业亦增加了94,000份职位等利好消息，使美股显著上扬。

■唐阿格尼丝 李群摄 本报记者李群 列治文一位华裔女律师，日前状告道格拉斯学院（Douglas College）误导，令她误认为曾在2015年入读的有关原住民社区的一组课程，完成后会获得正式毕业证书，但最后只获得参加4门课程证明。她要求法庭裁定学院授予她正式毕业证书，或者退还学费及赔偿。法庭周四驳回指控，裁定道格拉斯学院向该课程毕业生颁发的证明，符合课程招生承诺，也不存在误导成分。 华裔女律师唐阿格尼丝（Agnes Tong），此前在卑诗二埠小额法庭（Small Claims Court）提出诉讼，法庭周三起审讯两日，周四控辩双方做结案陈词后，法官当庭宣判。因唐阿格尼丝是律师，她以自辩方式出庭，道格拉斯学院的律师是怀特（Erin White）。 法庭讯息显示，唐阿格尼丝在2015年7月，与道格拉斯学院原住民儿童、家庭及社区学习课程负责人讨论后，入读了2015年9月1日至2016年4月30日的兼职课程。在2016年9月，唐阿格尼丝收到学院寄来的文件，上面显示她曾“参加课程”。唐阿格尼丝认为被学院误导，要求院方向她颁发正式毕业证书，或者退还1,732元学费，外加该金额的两倍作为伤害赔偿。怀特则否认所有指控，称该课程学生被清楚告知将获得非正式证书及非正式毕业典礼。此外，唐阿格尼丝自与学院接触直至课程结束，从未就学业结束后获得何种证书，向院方提出任何疑问。法官指出，唐阿格尼丝希望学习原住民社区知识以帮助今后求职，她以优秀成绩完成了4门学科及实习。唐阿格尼丝指控的主要证据之一，是指称名为金姆（Kim）的道格拉斯学院雇员，告诉她可自该课程获得正式证书。经查此人是道格拉斯学院高贵林校区员工，非该课程或招生负责人，交谈也并非正式课程咨询。重要的是，唐阿格尼丝没有查核金姆的身分、索要其联络方式，此后也没有向学院其他职员查询。该证据与能被法庭接纳标准存在重大差距，金姆也未出庭作证，法庭不能接纳该证据。 法官表示，格拉斯学院的网站及学科介绍手册，对该课程有明确介绍，学院向唐阿格尼丝提供的教育及此后颁发的证书，与对课程做出的承诺一致，因此驳回唐阿格尼丝的诉讼。怀特庭审结束后，不愿就案件及判决发表评论。曾在纽芬兰省任职检控官公职的唐阿格尼丝则指出，提出诉讼是为自认错误的事情，挺身捍卫自己的权利。她指出，若学院的招生讯息令希望入读者以常识判断产生误解，院方有责任做出解释，若自己当初知道不会获得正式毕业证书，不会报名入学。

加通社图片根据CP24消息，周五凌晨在寒冷的天气中，咸美顿的一个工业区发现一具尸体，目前警方正在调查。警方表示，尸体于凌晨三点左右在Gage Avenue North夹Burlington Street East附近被发现，目前还不确定死因，警方也没有表明极端严寒的天气是否是一个因素。警方表示，他们将继续调查死因，并与验尸官合作。C03

加通社图片，作者Graham Hughes根据CP24消息，随着严寒天气继续，多伦多已经突破了同日期59年来的低温记录。皮尔逊国际机场的气温上午六点降至-23度，突破了1959年-20.6度的记录。周四加拿大环境部发布的一个极端寒冷警告仍然有效，12月25日多伦多医疗卫生官员发出的极端寒冷天气警报依旧生效。C03

加拿大卫生部图片根据加通社消息，加拿大惠普公司正在召回部分产品所使用的锂电池，因为它们可能会过热并引发火灾。召回涉及的电池可能是安装在电脑中被售出，也可能是作为替代品单独销售的。加拿大卫生部表示，截至2017年12月18日，惠普在加拿大尚未收到关于事故或伤害的任何报告，但在美国有八份电池过热报告，一份报告称受伤。美国消费品安全委员会也发布了类似的召回声明。联邦机构表示，消费者应该停止使用受影响的产品，并进入惠普电池召回网站，看他们的电池是否在召回范围，并在需要时免费更换。受到召回影响的八款惠普产品清单以及其他详细情况，请访问加拿大卫生部网站。C03

加通社图片，作者Sean Kilpatrick根据加通社消息，加拿大统计局指，12月份新增加了78,600个新的就业机会。失业率下降到5.7％，是40多年来的最低水平。C03

本报记者庄昕 申小雨案去年夏天发生以来，凶手一直逍遥法外。案发地本拿比中央公园并未见警方加强巡逻，有在公园活动的市民表示虽担心安全，但日子还得过。 申小雨遇害之后，对社区造成极大震撼。本拿比市议会去年10月通过决定，决定在市内三个公园提高安全措施，包括在中央公园增派自行车巡逻队。巡逻对都是由市府附例人员组成，他们都将身穿制服。不过，本报记者周四下午3时左右在公园采访期间，由于天气阴沉并下小雨，公园内没有太大游客，也未见到任何巡逻人员。 “但日子还得过” 独自在公园内遛狗的居民王太表示，家就在附近，几乎每天都会到公园散步，申小雨案发生后，虽然十分担心区内安全，但日子还得过，无意改变自己的生活习惯。 她说：“知道一个女人在公园散步，存在风险，特别是申小雨案的凶手还没抓到。但是平日先生需要去工作，子女上学，只有自己一个人在家。还好有狗狗相伴，出来散步也有个伴。” 她还希望，警方尽快破案，还社区一个安全。

星岛资料图根据CP24消息，周五凌晨，在士嘉堡一名男子驾驶一辆保时捷SUV撞上了人行道上的一根杆，因在身体控制力减弱的情况下驾车（impaired driving）被捕。事件于午夜12:45左右发生在McNicoll Avenue和Bramblebrook Avenue大道附近。警方表示，车祸并未造成人员伤亡。C03

综合报道 越洋航空（Air Transat）去年有两班航机长时间延误，导致近600名乘客滞留机上，加拿大交通局（Canadian Transportation Agency，CTA）早前决定撤销向越洋航空罚款29.5万元，有维权人士为此控告交通局及越洋航空，要求法院推翻有关决定。 600乘客滞留机上5小时 维权人士卢卡斯（Gabor Lukacs）要求，联邦上诉法院推翻加拿大交通局去年11月豁免越洋航空罚款的决定。越洋航空原本被指严重违反交通条例，被罚款29.5万元。 卢卡奇形容，该罚款金额原本已经不足，形容等同是“在手腕上打一下”，远低于法例中相应惩罚水平：“鉴于违规行为的严重性，给乘客带来的极度痛苦，此罚则是不适当和不合理。”他要求法院推翻撤回罚款的决定，要求加拿大交通局重审案件之余，同时裁定当局无权豁免违规罚款。 事件发生于去年7月31日，两班来自欧洲的越洋航空航班因天气恶劣，被迫转飞渥太华，近600名乘客滞留机上5小时，不准落机。有乘客投诉机上很热、没有水，有乘客不适呕吐。 加拿大交通局以案件进入法律程序，不作回应。越洋航空不回应案件，称将向涉事两个航班以及另外两个航班的乘客，每人赔偿500元。 资料来源：加通社    

综合报道 在风雪天气下，大多区昨日发生3宗严重车祸，导致5死3重伤。其中最严重一宗发生于皮克灵市，该事故导致3死1重伤，怀疑由汽车企图超前引致。 关于第一宗事故，安省省警昨日早上5时45分左右接报，在奥兰治维尔（Orangeville）附近的莫诺镇（Mono）发生两车相撞事故，3人受伤后由直升机送到奥兰治维尔一所医院救治，其中1人最终伤重不治，另外2名伤者有生命危险，及后再由直升机送往多伦多的医院救治。 安省省警发言人Paul Nancekivell表示，他们将检查两辆涉案汽车的行车纪录仪，以确定事故的起因。Dufferin County Road 10号至Hockley Road之间的一段10号公路一度被封闭调查。 第二宗事故发生于皮克灵接近Sideline 28的7号公路路段，昨日下午12时10分左右发生两车相撞事故，造成3人死亡，1人重伤。安省省警发言人Dean Korn称，其中一辆西行的宝马汽车怀疑试图超前另一辆汽车，然后撞向东行的一辆奔驰汽车。 奔驰司机受轻伤 安省飞行医疗服务队（ORNGE）证实，局方在昨日下午12点13分接报后，将一名20岁左右的女子送往万锦市多福医院（Markham Stouffville Hospital）救治，于下午1时05分抵达医院。该名女伤者为涉事宝马汽车中唯一生环者，伤势严重。奔驰汽车的司机则受轻伤送院。 关于第三宗事故，荷顿区警方指当局在昨日上午8时49分左右接报，在米顿市（Milton）发生一宗两车相撞致命意外。一辆汽车在Fifth Nassagaweya Line公路南行期间，与一辆沿No.25 Side Road西行的货车相撞。52岁男司机当场死亡，货车司机没有受伤。 资料来源：星报

本报记者 加拿大联邦法院裁定，驻中国北京签证官员拒发临时居民签证予中国公民孔旭莉（Xuli Kong，译音），尽管并无违反程序公义，但所达成的决定并不合理，因此法庭批准上诉人孔旭莉的司法复核申请。 据法庭文件显示，孔旭莉在2016年9月以探望在加国的儿子和媳妇为由，向驻北京大使馆申请临时居民签证。不过，处理有关申请的签证官认为孔旭莉所提供的中国银行账户资料不实，例如该账户的16位数字账号无法取得网上理财系统认证等，因此否决孔旭莉的签证申请。 法庭文件显示，该驻北京签证官在2017年4月5日致函孔旭莉说明她的签证被拒的理由，包括孔旭莉在申请签证过程中就个人财务状况曾作不实表述，而申请人的这些不实表述或刻意隐瞒资料，将导致或可能导致《移民及难民保护法》错误执法。 此外，上述回函表明，由于孔旭莉曾作不实表述，因此根据《移民及难民保护法》第40节，孔旭莉在5年内不得再申请加国签证。 联邦法院法官凯恩（Catherine Kane）在判词中指出，签证官在执行职务拥有酌情权，但行使酌情权必须符合以法律与客观事实为基础的合理标准。如果一个决定是透明和理据充分，而且并非明显不公平或不合逻辑，法庭一般不会干预这个决定。 凯恩续指出，尽管孔旭莉提供了多种不同用以证明自己工作和财务状况的辅助文件， 但本案中的签证官，只在移民部全球个案管理系统有关孔旭莉的档案中，注明孔旭莉所提供的银行账户单据资料不实，而对于孔旭莉以前也曾到过加国旅游，以及在大学担任教授的孔旭莉提供一封校方所发的信件，以证明她会在探亲后返回大学上班等，均完全未见提及。凯恩裁定，由于案中签证官未有考虑上述辅助资料，使到他的决定未能满足行使酌情权的合理标准，因此法庭批准孔旭莉司法复核申请。

星岛资料图根据CP24消息，周五早上高峰时段，多伦多市有近50辆电车不能使用，其中许多电车在极度寒冷的天气下出现故障并被从马路上移走。TTC发言人表示，48辆老式街车目前停止服务。由于庞巴迪多次错过TTC新型街车交付的最后期限，因此在过去的几个冬天里，TTC一直在努力维持许多老式街车在寒冷道路上运行。星期五早上除了街车问题之外，地铁还1号线也出现了暂时中断。C03

本报记者 有移民资讯报告指出，联邦移民、难民及公民部（IRCC）于2016年11月，在“快速移民”（EE）移民计画中，将“有加拿大工作提供”的分数大幅下降后，获得“申请移民邀请”者中，无“加拿大工作提供”的人，由总数6成激增至9成，这数据反映修改综合评分制度（Comprehensive Ranking System，简称CRS）后，有利于在年龄、语言运用、教育及工作取得较高分数的申请者。 上半年逾3700人获省提名 由移民律师科恩（David Cohen) 编辑的《移民通讯》(CIC News)一篇报告指出，在IRCC修改CRS，将原来“有加拿大工作提供”的分数，由600分降至50至200分后，获得ITAs的人中，无“加拿大工作提供”由6成增加至9成。在此消彼长下，其他被称为“人类资本”项目包括年龄、英语及法语运用、教育及工作经验上取得高分的申请者，因此而取得优势。 另外，由于“加拿大工作提供”分数下降，其他高分项目包括能够取得600分的“省移民计画”(PNP)显得更加突出。在修改CRS后的2017年上半年，就有3,722名获得ITAs的人是取得PNP的提名。IRCC修改CRS时，同时更改了“加拿大读书经验”的计分，扩阔“可认可工作”，和增加了获得ITAs递交加拿大永久居民申请的时间，数据比较也反映有以下变化：获得ITAs的人中，有“加拿大读书经验”由3成增至4成；联邦技术移民由25%上升至48%。报告更引述IRCC期待FSW将成为取得ITAs的主要来源。 另外，修改CRS令更多人合乎申请资格，申请者的职业及原居国家也出现变化。印度申请者在修改前及修改后，都在获得ITAs排名第一，比例更由31%增至43%；中国排在第二，比例也增加了10%，尼日利亚排第三，比例由原来的3%升至5%。相反英国及美国的申请者， 获得ITAs的比例则有下降。 报告指出，修改CRS前，获得ITAs的人中，45%取得的分数低于400分，但修改后，数字跌至11%。

本报记者 去年对多伦多楼市最具影响，莫过于4月底省府推出“安省公平房屋策略”的16项“辣招”。多伦多地产商会（TREB）昨日公布去年全年楼市成交及价格走向，进一步见证其影响力。去年整体楼市成交量较2016年下跌了18.3%，仅得92,000多宗成交；不过楼房平均价却不跌反升，上升了12.7%，平均楼价逾82万元。 多伦多地产商会昨日公布去年大多伦多地区整体楼市分析，指出去年首季楼市不论成交量或价钱均如火箭般猛升，但明显自“辣招”推出后，买卖双方均抱持观望态度，使第二季与第三季楼市突然趋于淡静，成交量大跌，不过楼房价格却仍然高企。 地产商会称，即使去年第四季多伦多楼市有所回升，加上有意买楼人士知道今年一月一日起，联邦政府收紧借贷按揭压力测试，因此趁措施未收紧前的去年底拍板“上车”，令去年最后季度本地楼市交投上扬，然而亦对整年楼市成交上升没有太大帮助。 有业界人士认为，省府去年4月推出的新措施，重点打击被视为炒高本地屋价的海外买家，然而加国统计局证实海外买家比例仅占约5%而已，房屋买卖成交量跌，原因是政府推出政策后，买卖双方均抱观望心态，静待对方反应所致。 数字又指出，去年大多伦多地区楼房只是成交量跌，楼价却不跌反升，去年整体平均楼价为82.2万元，较2016年上升了12.7%；不过数字同时反映去年整体有此升幅，主要来自去年首季的炽热上升，之后第二至四季成交量跌，楼房平均价格虽有所上升，但仅属于单位数百分比。 多伦多地产商会就多伦多市及周边905地区的房屋成交量及价格作出比较，显示905地区房屋在去年的整体成交数字，仍然较多市高。905地区成交数字约为57,200宗，而多伦多市成交量去年仅35,000多宗。不过房屋平均售价，多市仍然较905地区高，多市平均楼房售价为83.4万元，而905地区平均房屋售价，则为81.5万元左右。 数字显示，大多伦多地区去年楼房成交量下跌，所有类型楼房成交量都见下调，当中下调幅度较微的是多伦多市共管柏文单位，下跌仅7.5%，多市共管柏文单位平均售价也是各类型楼房售价中上升幅度最高的类别，平均售价为54.5万元，升幅为23%。

本网消息：今晨加币兑换美元有较大波动，目前呈上涨趋势，已经突破80分。即时行情：1加元兑换80.81分。 加币兑换人民币，1加元兑换人民币5.242元。C03

综合报道 北美多个城市在严寒及暴风雪影响下，各地政府和志愿组织均各出奇谋应对，包括将车站改做临时避寒中心、安排免费巴士接驳避寒中心，支援市内露宿者。 魁省满地可交通部门过去5年都与社会组织合作，在极端低温情况下让社工带露宿者到车站避寒。若车站晚上关闭，当局更会派出免费穿梭巴士将露宿者送往避寒中心。 亚省爱民顿方面，露宿者安置服务组织Homeward Trust表示，如果气温跌至零下20度或以下，市内避寒中心入住率又超过9成，轻轨车站便会改为通宵开放，让露宿者免费入住，危机及紧急医疗支援队伍亦会随时候命。 根据纽约市政府机制，如果下午4时至翌日早上8时的气温跌穿0度，当局会发出代表超低温的“蓝色警报”（Code Blue），外展社工队数目会增加一倍，并且在晚上8时开始，每4小时根据名单联络露宿者，鼓励他们入住避寒中心。市府承诺本周会在避寒中心增加250个床位。 美国田纳西州首府纳许维尔（Nashville）很少受低温天气影响，但市政府和非牟利组织实行四级制应变，以确保露宿者都有安全地方避寒。当气温连续24小时跌穿0度或以下，露宿者便可免费乘坐巴士前往避寒中心，或坐巴士暂时避开恶劣天气。当地社工在今个寒冬便向露宿者派发了200张巴士车票。 资料来源：星报