聚焦大温

■前联邦国会议员李桥栋(右)，到场支持陈开心。   图文：本报记者冯瑞熊 新组建的温哥华政党Yes Vancouver，周六介绍该党7名市选候选人，其中5人将竞逐市议员，两人是华裔，分别是大温资深旅游业人士陈开心及音乐教师邓明惠。陈开心希望推动温市旅游业发展及复兴华埠，邓明惠则希望为温市艺术家提供表演空间，以及支持解决房屋可负担问题。 由现任温市议员贝廉立（Hector Bremner）创立的Yes Vancouver，周六在温东一社区中心举行造势会，介绍该党5名市议员候选人：陈开心、邓明惠、Stephanie Ostler、Jaspreet Virdi和Brinder Bains；公园局候选人Leo Heba和学委候选人朱利安(Julian Prieto)。 陈开心接受《星岛日报》记者访问时称，由于早前要处理全加陈颍川总堂百周年庆祝活动，她至周五才落实参选决定。从事旅游业38年的陈开心说，温哥华虽然被称为最美丽的城市，但长期以来旅游业配套不足，欠缺酒店及旅游业人才，除加拿大广场(Canada Place)和史丹利公园(Stanley Park)外，吸引游客景点也不多。市府对此一直未有行动，所以她希望进入市议会，推动温市旅游业发展。 冀推动华埠复兴 活跃于温哥华华埠的陈开心表示，她目睹华埠由旺转静，也希望在市议会内推动华埠复兴，包括协助华埠成为世界文化遗产，令华埠成为温哥华的旅游点。她指由于决定参选不足两天，参选政纲需要“一步一步”去构想。陈开心参选得到前华裔国会议员李桥栋(Art Lee)到场支持。 邓明惠在温市土生土长，曾去香港工作，研究民族音乐学并且从事音乐教育；她表示，温哥华不像澳洲，艺术家缺乏发展空间，很多街头表演者很难申请到表演准许证，她希望可以在温市建立多些平台和空间，协助艺术家发展。她也支持Yes Vancouver解决温市房屋危机的政网，认为房屋危机令温市流失大量人才。 将竞逐学委的朱利安出生于哥伦比亚，曾到中国北京大学修读中文，能操英语、普通话、西班牙语和法语，目前是一名语言教育工作者；他表示，温哥华是多元化城市，并且有大量华裔人口，所以如果成为学委，将推动在温市每所公校内设立普通话选修课程，让每名学生都可以修读，为未来全球化作好准备。  

■南非队的精采烟花表演。温市警 温哥华在英吉利湾（ English Bay）举行的夏季盛事烟花汇演，周六晚上由南非队的表演揭开序幕，据警方估计吸引到数十万民众在市中心各处海滩观赏，而全晚并没有发生严重治安事件。 温市警局发言人杜塞特（Jason Douchette）表示，警方周六晚上在市中心共查获约100宗非法携带酒精饮品，以及一宗偷窃背囊一人被捕，除此之外，治安秩序良好。 今年的烟花汇演已经是第28届，共有3个国家参加比赛，今年的主题均围绕「爱」。周六是南非表演，周三由瑞典接棒，本周六则由南韩压轴表演。三场烟花均从晚上10时开始，时长约25分钟。 另外，温哥华沿岸卫生局（VCH）周六较早时宣布，基斯海滩（Kits Beach）和日落海滩（Sunset Beach）水质由于大肠杆菌（E. Coli）污染而不适合游泳，因此，当局决定暂时关闭上述两个海滩。综合报道   ■受大肠杆菌污染，日落海滩已暂时关闭。 网上图片

■参与活动的嘉宾在纪念仪式后合照留念。   周五（7月27日）是韩战停战协定签署65周年纪念日，本拿比中央公园和平大使韩战纪念碑（Ambassador of Peace Korean War Memorial）前，举行隆重的韩战退伍军人日纪念仪式，三级政府代表参与，此外，还有韩战老兵、加拿大军队、皇家骑警、本拿比消防局，以及本地韩裔社区等人士参加。 纪念活动苏格兰风笛声中拉开帷幕，仪仗队迈著整齐的步伐进入韩战纪念碑广场。身穿韩国民族服装的儿童亦步入广场中央，与在场嘉宾一起合唱加韩两国国歌。 助公众了解当年加军担当角色 卑诗省督奥斯汀（Janet Austin）在致词时表示，在这个特别日子里，大家一起纪念由韩国士兵及盟军浴血奋战、甚至牺牲生命所换来的自由，这场发生在60多年前的战争，又被人们称为“被遗忘的战争”。 同时又是一个庆祝加韩友谊的日子，许多韩国人在加拿大，特别是在卑诗省定居生活，为繁荣本地经济和文化作出了巨大的贡献。 嘉宾分别向纪念碑敬献了花圈，代表国会献上花圈的是国会议员黄陈小萍。于1951年至1953年期间参与韩战的韩裔老兵李愚锡今年83岁，他说，由他担任主席的加西韩战老兵协会有约80位成员，平均年龄为88岁。他认为纪念活动非常有意义，令人们可以铭记这场保卫和平的战争。 韩国驻温哥华总领事Gunn Kim则表示，韩战期间曾有约2.6万名加军参战，其中516名加军牺牲。他说，很多人或许不知道加军在韩战时做了什么，该活动可以让公众了解当年加军如何保卫韩国人民。会场还举行韩战纪念图片展，数百幅历史图片吸引不少人驻足观看。图文：本报记者王学文

■一名儿童正在接种疫苗。网上图片   本报记者沈雯洁 成千上万中国儿童可能注射不达标问题疫苗丑闻，在本地中国移民社区中引发热议。中国龙头疫苗企业长春长生生物科技有限公司（下简称：长春长生），被揭发生产的婴幼儿百日破疫苗不及格，至少有25万支销往山东。卑诗省疾病控制中心（简称：BCCDC）周五向《星岛日报》表示，考虑到不达标疫苗保护效果极低，建议自2017年3月至10月期间在中国山东省、河北省和重庆市接受疫苗注射的儿童，家长需联系本地卫生单位或家庭医生，进行补种。 长春长生本月15日被揭发狂犬病疫苗生产记录造假，两天后吉林省食品药品监督管理局提及，百日破疫苗检验结果不及格。相比长春长生25万支问题疫苗，武汉生物生产的40万支问题疫苗数量更大，亦流向重庆和河北。卑诗疾控中心传染病和免疫服务医疗主任瑙什（Monika Naus）周五向《星岛日报》表示，疾控中心希望中国当局能采取行动，解决这宗事件。 接种对象是3个月大至2岁儿童 瑙什称，长春长生不及格疫苗批次为201605014-01，武汉生物不达标疫苗批次为 201607050-2。这两批疫苗于2017年3月至5月间投入使用，而中国药监部门于2017年10月展开调查。目前，疾病中心并不了解这两批疫苗具体发售日期。 瑙什称，考虑到在中国疫苗接种对象均是3个月大至2岁儿童，因此呼吁满足以下条件的孩童家长应考虑为孩子重新接种，分别是自2017年3月至10月在重庆市、山东省或河北省接种疫苗，且当时未满两岁。瑙什建议，家长应取出孩子疫苗接种本，根据疫苗生产批次号确定孩子是否接种不达标疫苗。若找不到疫苗本，需接触当地疾控机构及接种单位。 瑙什强调，目前并未收到这两批问题疫苗造成死亡或疾病的消息，由于这两批疫苗的有效剂量不够，因此接种效果受到影响。她说：“家长毋须担心未达标疫苗会造成健康影响。由于剂量不够，接种者无法受到全方位保护，因此需听取本地卫生单位或家庭医生建议，接受补种”。 瑙什表示，家长可浏览卑诗防疫局（Immunize BC）官方网页www.immunizebc.ca，输入所在城市和邮政编码，即可查询距离家最近的疫苗接种机构。家长还可联系家庭医生。她说：“无论是家庭医生，还是本地医疗机构都能提供补种服务，一旦预约，孩子在两星期内便能接受补种”。  

■吉尔指，最粗发射管达12吋。   图文：本报记者张文慈 温哥华一年一度的国际烟花汇演（Honda Celebration of Light）周六揭开序幕，率先登场的是南非队，温市警将加派人手，确保活动安全进行。 今年大会首次要求三支参赛队伍将同一主题“爱”（Love)融入烟花表演中，公众最终投票结果将于8月7日宣布。 主办单位周五召开记者会，并邀请媒体上施放烟花的驳船参观，了解烟花安放的准备情况。 警严密部署　防止有人闹事 温哥华烟花汇演协会(Vancouver Fireworks Festival Society)共同主席蒂尔伯里(Paul Tilbury)介绍，今年参演的3支烟花队分别来自南非、瑞典和韩国。其中韩国是首次参赛。 瑞典及韩国队下周献技 温市警方发言人杜塞特(Jason Doucette）在记者会上指出，警方及各个紧急应变队伍都有全面部署，确保公众安全。他还提醒参与人士千万不要纵火和醉酒闹事，同时呼吁民众不要随意使用无人机拍摄烟花。 南非烟花队长伯沃克（Dominic Bermwak）说：“我们是首支队伍表演，还真有点紧张。”他介绍，他们的烟花表演持续25分钟，将搭配英国独立创作歌手Passenger经典单曲《Let Her Go》等5首爱情歌曲。届时所有发射烟花必须同步配乐。 负责监督今次温哥华烟花汇演的烟火总技术员吉尔(Kelly Guille)称，南非队在周六将发放数千枚烟花，所有烟花会利用高压发射，发射管由3吋到12吋不等。工作人员用铝箔纸包发射管，确保烟花逐一发放。他表示，如果过程出现意外，工作人员将从发射室直接跳海逃生。 今年的国际烟花汇演由南非队打头阵，烟花将于晚上10点开始。紧跟其后的是瑞典队于8月1日（周三）的表演，而8月4日（周六）则是首次参赛的韩国队。 市民可在下午4时前往史丹利公园的第二海滩，参与嘉年华活动。 观众可以透过电台或手机应用程式收听汇演音乐，并通过社交媒体投票选出冠军队伍。  

  ■浓烟在远处也可看见。王学文摄 本报综合报道 列治文自然公园附近发生丛林大火，冒出浓烟，烟雾更飘至温哥华远至二埠也可看见。经过十多个小时扑救，消防员取得进展，但火警仍未完全熄灭，可能要几天才能完全扑熄。暂时未确定火警原因。幸火警中无人受伤，也无威胁民居或商铺。 火警现场位于西敏公路(Westminster Hwy.)与蚬壳路(Shell Rd.)附近的一片30公顷树林。在周四午夜过后，当局接到市民电话，表示见到该处冒出烟雾。起初，当局在找出烟雾的确实位置，也遇上困难，结果要用上一段时间，直到周五清晨5时半左右，才能确定烟雾源头及起火地点。由于要深入林中1,000呎，所以当局用挖掘机，清出一条通往火场的通道。     ■消防员努力灌救。Shane MacKichan 火场面积广达8公顷 鉴于公园有大量树木，因此火势迅速蔓延，并冒出大量浓烟，直卷上至少60呎高空。截至周五下午3时，火场面积广达8公顷。 列治文消防员架起云梯从高空射水灌救，同时向路边的树木及草丛射水，防止路旁的树木和草丛被火警波及。 由于火势一直未受控，所以消防局要求卑诗山火服务处(BC Wildfire Service)派出飞机或直升机协助。为此，卑诗山火服务处派出4架定翼机到场，定翼机由菲沙河取水，再飞到现场灌救，协助控制火势，令消防员可以靠近火警展开扑救。除此之外，有近30个加拿大军队成员奉召到场，协助消防员救火。     ■救火期间，部分道路被封闭。冯瑞熊摄 烟雾飘至温市二埠 列治文消防队长韦斯勒(Forrest Weissler)表示，他在列治文未见过这种情形，对上一次是在三角洲的伯恩斯沼泽(Burns Bog)。 韦斯勒续道，他不能确定消防员仍要留在现场多久，只能继续射水，直至火警被完全扑熄。 受到火警影响，现场附近多处道路被封闭，包括位于5号路(No.5 Rd)与4号路(No.4 Rd)之间的西敏公路。 此外，烟雾飘至低陆平原多处地区，包括温哥华和二埠都可看见。     ■当局派出直升机协助救火。冯瑞熊摄

  ■多个消防员到场扑救该宗火警。Shane MacKichan

  ■如食品价格因人民币汇率下跌而大幅波动，市民生活或受冲击。 资料图片 人民币兑美元汇价持续下挫，周五更跌穿6.82兑1美元。有业界人士指出，由于食品进口商多数采用购买期货的方式，短期内来自中国的进口食品价格不受影响；而长远来看，受中国产品成本增加影响，食品仅能保持价格不涨，如今年中秋月饼价格或与去年持平。 新华食品公司负责人谢伯衡(小图)接受《星岛日报》记者采访时表示，本国进口商采购中国食品皆以美金结算，人民币兑美元持续下跌，本应令本地中国进口食品价格受到影响，但由于进口商多采用提前购买期货的方式，短期内市场上销售的货品都是进口商早前下单购入的，因此价格短期内不会有变化。     谢伯衡(图)

  ■共有五辆车涉及该交通意外，有亚裔在路边接受急救人员协助。 列治文4号路(No.4 Rd)夹奥德林路（Odlin Rd）交界处，周五中午发生五车相撞交通事故。记者在现场看到，其中沿4号路北行的一辆灰色Volkswagen汽车，和一辆黑色Mazda汽车相撞在一起，另有一辆黑色轿车打横撞向路边人行道，一辆南行的Mini汽车停在旁边，还有一辆SUV冲向另一侧行人道，车头损毁严重。路边有几位相信是司机或乘客的亚裔人士，其中一位女士正在接受急救人员协助。 记者曾致电列治文皇家骑警查询该宗意外，但至截稿时未获回复。尚不清楚交通意外原因及是否有人受伤。本报记者     ■一辆黑色轿车冲上人行道，车头损毁严重。

第三届工匠市场（The Artisan Market）及哥伦比亚街美食车节（Columbia StrEAT Food Truck Festival），将于星期六（7月28日）在新西敏砧石大会堂（The Anvil Centre）举行。超过50位艺术工匠，有珠宝设计师、肥皂制造商、画家、酿酒师、木制工匠和时装设计师精心制作手工艺品，欢迎大家前来欣赏选购。当日同时举行美食车节，给食客去扫街，一次过吃尽各地精美食品。活动由下午开始直至晚上，免费入场。   日期：星期六（7月28日） 时间：下午4时至晚上10时 地点：The Anvil Centre 777 Columbia St.,New Westminster 入场：免费 活动网页

■ 左起：UBC原住民语言研究员凌慧意、李浩然、温市府社会规划师黄永安和余全毅合照。   图文：星岛日报记者冯瑞熊 温哥华华埠计划向联合国教科文组织（UNESCO），申请成为世界文化遗产(简称“世遗”)，但有人担心一旦成为世遗，华埠的商业发展将受到诸多限制。为解开这个疑团，温哥华市府及卑诗大学(UBC)推动学习和研究加国华人历史计划（INSTRCC），邀请研究世遗多年的香港大学(HKU)建筑保育专家李浩然到温哥华，向市民解释成为世遗对华埠带来的经济好处。他指出，根据中国及其他地方的经验，成为世遗或传统遗产(Heritage Site)后，可以为当地人带来稳定及长远的利益，也避免投机者为赚快钱而带来的破坏。 今年已是第二度访问大温的李浩然，周四在华埠大温哥华中华文心中心，以“联合国世界遗产：增进唐人街经济利益”为题，主持公众论坛，通过实际例子，向市民解释华埠成为世遗，可以为居民带来的经济好处。 世遗限制区内发展是误解 李浩然在论坛前接受《星岛日报》记者采访时称，世遗令区内商业发展受到限制，其实是一种误解。他指出，原因是因为上世纪70年代，UNESCO批准成为世遗的地方，主要是渺无人烟的考古遗址，好像埃及金字塔，这些地方当然不会有什么商业发展。但至上世纪末，世遗的选址已由“死的遗址”转向“活生生社区”。他强调成为世遗的目的，是希望社区持续性发展，避免一些投机者通过“炒楼”或“转手买卖”带来的破坏性发展。 ■ 李浩然向市民解释世遗将带给华埠的各种经济利益。 李浩然说，在访温期间，曾与不少温哥华华埠的居民接触，发现大部分人，特别是年轻或年长一辈，都十分支持华埠申请世遗。少数反对的，多是既得利益者，他们只是忧虑世遗对他们现在的生意做成影响。不过，他指出他们的忧虑是可以理解的。 他解释说，成为世遗后，区内物业都附有文物价值，而且不会降低，所以区内物业的拥有人可以通过出租等方法，获得一定的利益。另外在世遗周围地带，物业都会升值。他以香港“大馆”(中区警署建筑群) 和香港大学为例，两处成为法定古迹后，周围地带的物业都升值不少。 李浩然表示，除了向市民解释世遗将带来经济利益外，温市府及UBC更会在短期内，协助华埠餐厅及小商业推广他们的传统品牌，希望令华埠小商业的生意可以更好。他指出，温哥华华埠拥有很多著名食品好像中式苹果批、手切烧卖和腊肠等，如果是加以推广，可以吸引更多人到华埠，令整个华埠兴旺起来。 建议市府助华埠推广传统品牌 另外，他表示支持较早时温哥华市议会通过，包括限制新楼宇高度的华埠发展政策修订。他认为，政府应该及早限制在文化遗产区附近楼宇的高度，否则华埠将来可能被高楼大厦包围。 UBC历史系教授兼INSTRCC理事余全毅表示，温哥华华埠申请成为世遗是一件漫长的事，也不会在这一、两年内成事，因此最重要是在申请世遗前，可以协助华埠小商业回复兴旺。对于有人建议在华埠建博物馆，他认为不需要建个别的博物馆，因为华埠整个已是博物馆，只要推广华埠的传统品牌，以及介绍华埠有趣的故事，已经可以引人入胜，令华埠持续地发展。

■ 本拿比横山输油管设施附近，由示威者所设的非法营地。网上图片 星岛日报综合报道   本拿比市政府周四表明，由于一批抗议横山输油管(Trans Mountain)扩建项目的非法露营者拒绝撤离，市府现将入禀卑诗最高法院，要求法庭颁令容许当局采取清场行动。 据报道，本拿比市府上周三对该个所谓“云端营地”(Camp Cloud)发出驱逐令，指该营地违反公众安全附例，但露营者截至上周六限期过后仍继续留守营地，并且拒绝移除一个两层高哨岗、一间临时浴室，以及一个原住民祭礼火盆。 据抗议横山项目活动统筹泰特尔(Kwitsel Tatel)表示，他们会继续留守云端营地，但愿意和市府官员讨论安全问题。 不过，本拿比市府经理朱硕卿(Lambert Chu)周四表明，云端营地代表原要求在周一与市府代表会谈，但未有如期赴会，种种迹象显示，该批非法露营者无意遵守市府命令。 朱硕卿强调称，市府尊重市民和平抗议权利，因此不会阻挠任何人在白昼举行抗议活动，但不能接受非法占用公众地方生火和露宿。 本拿比市府也反对扩建横山输油管使其每日输油量增加两倍至每日约90万桶，并且已入禀法院挑战联邦政府批准该项目。 

■ 大温市长议会为运联按距离收费计划开绿灯。   图文：星岛日报记者李群 大温市长议会（Mayors’ Council）周四批准大温运输联网（TransLink）乘车收费改革计划，为取消目前乘车分区收费模式，改为按乘车距离收费计划开绿灯。获批计划还包括，推出非交通繁忙时段车票优惠创新计划，以及与卑诗省政府研究实行向低收入、儿童及青少年等乘客提供乘车优惠。运联将立即展开收费模式改革具体工作，但就未有承诺何时将实施新计划，但初步预计在2020年前后采用新收费模式。 大温市长议会周四在二埠运联总部召开公开会议，重要议程之一是审核大温交通系统收费模式改革计划并投票。会议先由运联职员介绍该计划，指已完成全部四期民意咨询，反馈信息显示，按乘车距离收费获得公众支持，因为这更加公平。 超出基本收费后按每公里计算 运联指出，目前大温交通系统采取分区收费模式，存在不公平性。最明显的情况是，往返两区边界附近即短途乘车跨两区，较乘车距离长很多、但仍在一个区内的乘客，要支付更多车资。 新计划为乘客搭车先支付基本车费，价格与目前一个区车票大致相同即2.95元，大约等于天车5个站距离。乘客此后若须搭乘更远距离，就要按每公里支付费用。运联目前尚未确定每公里收费标准，不过，根据上月尾提出的计划，标准大约是首4公里15至20仙、第二个4公里10至15仙，此后的每4公里5到10仙。运联也为长途旅程乘客设立车票付费上限，将等同于目前最高的跨3区票价即5.6元。另外，月票也将采用按距离收费模式。 巴士、西岸快线（West Coast Express）及伤障人士小巴（HandyDART），仍采用现行方式。天车、海上巴士及未来兴建的快速铁路，将实施新收费方式。 运联统计乘客出行情况，指约三分二乘客会发现改制后支付的车票价格，同目前车资变化不大。搭车短程跨区乘客，将少付车资，而较长程但不跨区乘客将多付一些车资。 素里市长指新收费模式更公平 众市长一致通过该计划，素里市长赫普纳（Linda Hepner）指新收费模式更加公平，不但对素里居民有利，也将惠及所有大温区域居民。 运联行政总裁戴思民（Kevin Desmond）对计划获得大温市长议会认可感到高兴，他说这意味运联可展开下一步工作，将与设计及技术合作伙伴商议，在最大限度节省开支情况下确定实施时间表。他指出方案在技术上可行，但具体操作将十分复杂。 运联在会议上还介绍目前乘客人数持续上升，多条新B线巴士计划同时获批。   运联载客量年升6.1% 拟增4市新B线巴士 运输联网(TransLink)行政总裁戴思民（Kevin Desmond），周四公布运联系统乘客人数最新统计数字，今年6月客流量较去年同期上升6.1%，而今年年初至今区内巴士乘客人数较去年同期增加6.9%。运联更指出，计划在北温、高贵林、素里及温哥华各推出一条全新B线巴士路线，将大幅缩短目前乘客的出行时间。戴思民周四在大温市长议会上指出，今年年初以来区内各捷运系统客流量较去年同期都有增长，其中海上巴士以7%的增幅居首，随后依次为巴士6.9%、天车世博千禧线（The ExpoMillenium Line）6.2%、加拿大线（The Canada Line）5.3%。 ■ 预计2020年，大温乘客出行将按目的地距离收费。资料图片   他说，长青线通车后，西岸快线一些乘客改乘长青线，导致西岸快线乘客一度有所降低。全新B线巴士路线为：北温海旁-缅街（Marine-Main）走廊线，预计可缩短目前乘客搭车时间达30分钟；素里菲沙公路（Fraser Hwy.）走廊线，预计缩短时间达29分钟；高贵林洛歇公路（Lougheed Hwy.）走廊线，预计缩短时间达25分钟；温哥华41街（41st Ave.）走廊线，预计缩短时间达25分钟。

■ 活动吸引不少市民前来参加，许多市民担心自然灾害理赔保险过于昂贵。   图文：星岛日报记者沈雯洁 为防洪治水提早作筹备，温市府周四在登巴社区中心（Dunbar Community Centre）举办开放日，市府的可持续发展专家达尼卢克（Angela Danyluk）向《星岛日报》记者表示，全球气候变暖，海平面逐渐升高，暴风雨频率增加，温市未来有发生洪水灾祸可能，一旦发生将危及所有市民，冀借助本次活动能提高民众对问题的认识，鼓励市民为防洪设施提供意见。 整项“海岸适应计划”（Costal Adaption Plan）将历时5年，目前处于第一阶段，2019年起才进入下一阶段。达尼卢克称，首阶段与公众探讨温市洪水肆虐的解决方案，同时呼吁市民重视该问题，预计明年初与市议员探讨防洪基础设施设计方案后，将再次咨询公众意见，并期待市民参与设计。 达尼卢克表示，预计至2050年，海水水位将较目前高出50厘米。洪水一旦泛滥，将会危及温市280个商户、约1,000两幢房屋和卑诗水电公司发电站等市民生活的基础设施。 居民吁尽快建更多高质堤坝 开放日吸引几十位市民前来参加，家住温市的斯拉克（Terry Slack）表示，他在菲沙河已有长达60年的钓鱼经验，过去曾目睹洪水对居民和渔民造成的影响。他认为温市政府要尽快采取行动，在海岸旁兴建更多高质量堤坝，而不是拖到2021年才作决定。 另一位温市市民胡萨克（Devon Hussack）指，提高防洪意识的教育活动不能侷限在温市，列治文遭受洪水威胁可能性极大，列市也应借鉴温市政府，在提升防洪意识提早做准备。尤其是国际机场就座落在列市，一旦受影响，卑诗省民的航空出行将瘫痪。 达尼卢克回应称，目前温市政府在部分易受洪水影响的地区兴建堤坝，考虑到温市没有直接管理堤坝的权利，需要与省政府共同协作。

新闻及图片来源：News 1130 据News 1130 报道，列治文自然公园（Nature Park)附近发生火情，火灾面积约为1,000平方英尺，导致Westminster Highway以北Shell Road严重交通堵塞，四部消防车在现场处理，现场大量浓烟已覆盖列治文并弥漫至温哥华，大温多个地区可以闻到浓烈的焦糊味，消防人员正在现场灌救。  News1130 视频截图 据介绍，周五凌晨已察觉现场发生火警，但初期未能确定位置，期后才发现要步行1000呎才抵达火警源头，未知火警原因，树丛茂密水源有限等不利因素，造成灌救困难。 目前由于受到火警影响，Westminster Highway介于Shell Road和四号路之间的路段已经封闭，大批车辆滞留此路段，请司机留意路况并绕行。

■ 温哥华市中心的特朗普大厦，是其中一幢税务局要调查炒卖楼花人士的物业。网上图片   星岛日报综合报道 加拿大税务局(CRA)对大温房地产楼花炒卖者扩大调查范围，包括位于温哥华市中心的特朗普大厦(Residences at Trump International Hotel & Tower)、坐落温哥华与本拿比交界附近的Wall Centre Central Park项目，以及位于列治文的Tempo项目，以防当中有人逃避税务。 ■ 加拿大税务局扩大调查炒卖楼花范围。网上图片 据《温哥华商业》(Business Vancouver)杂志报道，在7月19日，联邦政府在温哥华向联邦法院提交多3份申请，要求从发展商取得楼花转售者的资料。 在其中一份申请中，列出West Georgia Development LP、West Georgia GP Ltd.及West Georgia Holdings Inc.，旨在核对购买了特朗普大厦的楼花转售者，是否缴付了所需税项。 ...

星岛日报记者/网上图片 据加拿大按揭及房屋公司(CMHC)发表最新报告显示，大温地区一些城镇的独立屋价格持续下降，其中在西温和温哥华西区，按年跌幅达5%至7%。不过，大温地区的公寓价格则在同期显著上升，按年增长高达三成半。 部分城镇独立屋 楼价升6%至15% 据CMHC首席市场分析员庞德(Eric Bond)表示，由去年6月至今年6月间，温市西区独立屋基准价(benchmark price)下降至340万元，跌幅达到7%。北温和列治文市独立屋基准价也下降，但跌幅较小，最多不超过4%。 不过，大温地区也有部分城镇的独立屋市场仍然求过于供，导致价格持续上扬，按年升幅达6%至15%，这些城镇包括素里、兰里，以及枫树岭等。 庞德声称：“在温哥华地区，独立屋价格被高估的情况仍然相当普遍，基于目前的供求基本因素，这些价格水平显然已被严重高估。” 另外，大温地区公寓物业价格“全线上升”，只是升幅多少的问题，例如在素里及兰里等城镇，公寓售价按年劲升26%至35%；至于在温市和北温，升幅虽然稍逊，但仍然达到16%至20%。

■ 室内面积只有880平方呎的西温一幢平房，目前以近1,500万元叫价求售。网上图片 星岛日报综合报道   尽管有分析指卑诗省独立屋市道略见降温，但部分地区的楼盘仍有价有市。西温一幢面积不足900平方呎的单层独立屋，最近以差不多1,500万元放售。 根据温哥华区报Vancouver Courier报道，位于西温“黄金地段”贝尔维尔大道（Bellevue Ave.）的一幢平房，室内总面积只有880平方呎，设有两睡房及两套厕所，目前叫价1,488万元，即平均呎价高达16,909元。 占地1.1万平方呎 邻近海旁 有房地产专家分析，该幢平房具有优厚的再发展条件。 其中占地面积达1.1万平方呎，并且邻近海旁位置。根据卑诗物业估价处（B.C. Assessments）的最新资料显示，该物业的估价为1,025万元。 同时，邻近一个占地面积相若的另一幢独立屋，2016年建成，室内面积4,000平方呎，2017年12月以1,300万元易手，较原有叫价低198万元。

■ 温市议会通过增加廉租住房单位供应。市府提供 综合报道 温哥华市议会日前表决通过，支持在温西区增加可负担住房单位，并且拨款协助改善市中心东端的单身廉租酒店（SROs）。 市议会赶及在暑假前通过，在阿布特斯中心（Arbutus　Centre）兴建可负担房屋单位，并且决定由社区组织Catalyst Community Developments Society负责，位于快乐山（Mount Pleasant）及基兰尼（Killarney）、隶属于温哥华可负担房屋机构（The Vancouver Affordable Housing Agency，简称VAHA） 两个廉租项目的营运工作。 改善市中心东端廉租酒店 同时，市议会通过拨款180万元，协助改善市中心东端单身廉租酒店的居住环境、安全及可负担程度。 早于2011年，市议会已经通过把位于南顿街（Nanton Ave.）2133号路段夹尤街(Yew St.)4189号路段的阿布特斯中心重新发展，包括兴建两幢中度高度的商住混合式柏文大楼。市议会近日通过更改土地用途，提供约628个住宅单位，其中25个为社会住房单位、12个低于市价的廉租单位，以及91个出租单位。

■ 今年烟花汇演将于本周六开始“盛放”。图为2016年烟花照耀温市上空一景。资料图片 星岛日报综合报道   运输联网(TransLink)周三宣布，配合由本周六(7月28日)开始的“烟花汇演”(Celebration of Light)，运联将增加巴士及天车等所有交通工具班次，以便疏导人潮。 首场烟花汇演将于周六由南非队率先表演，8月1日(周三)由瑞典队演出，而8月4日(周六)最后一场，则由韩国队作压轴表演。 汇演当日所有公共交通增服务 运联表示，举行烟花汇演当日，所有公共交通工具均会增加服务班次，其中世博线（Expo）及千禧线（Millennium）除加班次外，尾班列车将延迟至凌晨1时15分从市中心海旁站（Waterfront）开出。至于加拿大线（Canada Line）也会增加班次，而尾班车同样是在凌晨1时15分从海旁站开出，而终站为列治文－布里格豪斯站（Richmond-Brighouse）。 此外，海上巴士服务将于汇演当日上午10时至晚上8时，每10分钟一班。晚上8时后，将改为每15分钟一班。尾班船于凌晨1时22分从海旁开出。至于巴士方面，大部分前往市中心的巴士线，在下午6时30分后将增加班次。详情可以登入translink.ca/alerts浏览。