■ 2014年，卑诗省政府放宽部分公路车速限制，由100公里调高至120公里。网上图片
星岛日报综合报道
根据最新一项研究发现，自从卑诗省放宽部分公路的车速上限后，致命车祸数字增加超过一倍，报告促请省政府尽快把公路车速限制回复至以往水平。
由温哥华综合医院（VGH）急症室医生与卑诗大学道路安全工程师团队，联合进行的一项卑诗省公路安全研究，收集了2000年至2016年期间，卑诗省保险索偿、警方数据、救护车出勤，以及省府交通数据等资料。
结果显示，自从2014年省政府把部分公路的最高车速限制，由100公里调高至120公里后，致命车祸个案增加了118%，车祸索偿上升43%，而车祸受伤个案则增加了30%。
报告促回复速限至100公里
卑诗省长贺谨（John Horgan）表示，对有关报告提出的数据“感到震惊”，运输厅长徐蕴娜（Claire Trevena）正等候获得报告，然后会深入研究，并且在议会上讨论。
领导是次研究的VGH急症室医生布鲁巴克(Jeff Brubacher)指出，省政府放宽近郊车速限制后，道路安全明显受到影响。他补充说，很多研究已经证实，调高公路车速上限，结果会引致更多车祸发生。
主张放宽车速限制的倡议者认为，车速过慢与超速同样危险，调高车速上限更有助减少致命车祸数字。同时，现代汽车设计，就是汽车在高速行驶，也能够提供一定的安全性。
不过，布鲁巴克强调，上述说法是根据不合时宜的研究。因此，他促请省府恢复部分高危公路的车速限制至100公里。同时，在日后考虑调整公路车速限制措施时，必须谨慎研究可能引致的道路安全问题。
