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（■■安省爱德华皇子县维多利亚路被评为2021年安省烂路王。CAA） 加拿大汽车会将安省爱德华皇子县（Prince Edward County）的维多利亚路（Victoria Rd），评为2021年安省烂路王。多伦多今年只有两条路跻身全省10大烂路，比上次的评选减少一半，艾灵顿大道东也从榜首跌落至第5位。 加拿大汽车会南安省分会政府关系专员黄渟钰表示，上届榜上有名的烂路其中7条已经落榜。这个情况主要是因为疫情改善一般人的驾驶习惯，很多人在家上班，也减少外出的次数和选择到离家较近的店铺购物。因此，今年有很多被提名的街道，均是一些较小规模社区内的道路。 她说，汽车会的烂路评选是希望普罗大众，也关注道路的维修保养和安全，特别是在疫情期间，各种必需物品和工作人员的交通均有赖道路的畅通。虽然车流量减少，但道路的重要性反而提高。 艾灵顿大道遭地铁工程拖累 爱德华皇子县的维多利亚路被选为全省烂路王，反映出社区草根阶层的意见。她说，当地居民和工商业者均对这条街极感不满，在汽车会举行票选活动期间，有人在路边的工地旁摆放LED显示板，呼吁途人和司机到汽车会的烂路王评选中投维多利亚路一票。因而吸引了很多民众的关注。 市长费格信(Steve Ferguson)也向她表示，当地市政府已经注意到维多利亚路极待维修，并已经不断进行修补。市议会在开春前已经通过拨款进行主要修葺工程。 黄渟钰说，多伦多最多民众诟病的5条道路全部是主要干线。巴佛士街(Bathurst St)和德芙灵街(Dufferin St)更是经常上榜。由于这些道路均相当长，纵贯或横跨全市，每次只能维修部分路段。德芙灵街以往经常被驾车者批评路面破损，到处有坑坑洞洞。 多市政府在2018年重铺登打士西街至布尔街的一段路面，令路况大为改善；但近艾灵顿大道的路段仍是饱受抨击，要等待食水和排污管道重铺后才能获得改善。艾灵顿大道东和艾灵顿大道西因为地铁工程的缘故，人行道破损、交通挤塞和交通号志不清楚等情况将会持续。 道路的损坏除了是建筑时所采用的物料外，也与行驶的车辆类型和车流量有关。黄渟钰说，市政府一般会估计道路需要维修保养的周期，但有时会受其他因素影响，而出现未能及时修补。汽车会的烂路票选活动，正是让民众向政府表达不满。 汽车会表示，全省有117个市镇的道路被当地居民提名。投票者大多数是驾车者，骑脚踏车和行人只有约四分之一。民众有81%最不满是路坑和路面破损，大幅抛离第二位交通挤塞的11%，抱怨缺乏行人路或欠佳有7%。星岛记者报道

艾灵顿大道东，是今年的全省烂路王。 ■2019年多伦多烂路 多伦多艾灵顿大道东（Eglinton Avenue East）首次被安省民众选为2019年的“烂路王”。多市今年有4条街道上榜全省十大烂路，是去年的两倍。 加拿大汽车会安省中南部分会政府关系专员陈耀华昨日在记者会上指出，艾灵顿大道西去年名列多伦多市烂路之冠，也跻身全省5名之内。艾灵顿大道东今年更是全省的烂路王，反映出整条艾灵顿大道的问题相当严重。北美洲有史以来最大规模的公共交通工程，现时正在艾灵顿大道动工。陈耀华表示，路面破碎和坑洞主要是由于大量重型车辆和其他工程车进出工地造成，希望几年后工程完成，路面经过重铺能够消除路面破烂和大量路坑的情况，并且改善交通挤塞的问题。塞车是一大烦恼，并且会产生涟漪效应，造成其他交通问题。新的公共交通措施落成后，希望更多人乘搭公共交通和减少开车。 2019年安省烂路排行榜 去年艾灵顿大道西封烂路王 陈耀华指出，史刁士大道（Steeles Avenue）虽然今年不入安省十大烂路王，但仍然是多伦多市烂路的第5位。史刁士大道非常长，跨越多个市镇，每日的汽车流量极高。这条主要干道经常上榜，是因为地方政府没有足够财力，一次过翻修整条道路。市镇政府一般是每次修整一小段道路。 史刁士大道是过去16年烂路王的大热门，2010年重铺路面令情况改善；但经过多年的使用，路面破烂和路坑的问题又再浮现，反映出地方政府需要重新关注这条道路的维修及保养。他表示，已经除名10年的巴佛士街（Bathurst Street）也同样因为路坑、路面破烂和塞车，今年再名列十大。 他声称，加拿大汽车会的烂路王评选，有大约76%是来自驾车人士，骑自行车和行人各占12%左右。有85%的人提名烂路的理由，是路坑和路面破烂，只有6%是因为塞车。显示出路坑是全省一个严重的问题。 大选年吁质询候选人相关问题 今年全省有53%的市镇有道路被民众提名。爱德华皇子郡的49号郡道（County Road 49），以及咸美顿市的伯灵顿东街等多条道路是经常上榜。当政府有拨款时，道路获得改善，但几年后又再榜上有名。他说，道路有使用寿命，需要不断维修及保养。 省府近日宣布拨款予49项道路工程，多伦多市也有超过10亿元的街道、行人道和桥梁维修经费。政府应该维持隐定的基建拨款，以确保道路安全。 陈耀华又指出，加拿大汽车会发起评选烂路王，是为民众向各级政府表达意见，以及促使政府和市民关注道路和交通问题。道路的维修及保养并不能单靠省和地方政府拨款，也需要联邦政府的协助。今年是大选年，民众应质询各候选人有关问题。 图文：本报记者

德化林街（Dufferin Street）被选为多伦多最差道路。 星报资料图片 央街今年排第九位。 星报资料图片 85%提名道路有坑洞及路面碎裂。　CBC 湿比利洛恩街排行第三。　Google Map 咸美顿伯灵顿街东路面凹凸不平称冠。 CBC 综合报道 加拿大汽车会（CAA）昨日公布一年一度的安省最差道路投票选举结果，多伦多的德化林街（Dufferin Street）和央街（Yonge Street）打入十大，当中德化林街排第二，仅败于咸美顿的伯灵顿街东（Burlington Street East）。 今年共有逾3,000条道路获提名为安省最差道路，数万民省民根据道路状况如何影响司机、行人和骑单车人士投票。排首位的伯灵顿街东自在2009年以来年年上榜，去年排第六位，今年首度登上第一位。多伦多的德化林街在排行榜推出10多年以来，曾9次打入十大。多伦多另一条打入十大的是央街。 CAA安省中南部政府关系专家Raymond Chan向CityNews表示，最差道路排行榜可以鼓励市政府处理道路问题，而有85%被提名的道路是由于有坑洞或路面碎裂的问题，另有10%是因为拥挤问题：「我会说央街上榜真的令人惊讶，被提名主要是由于塞车问题。」 咸美顿East-Stoney Creek省议员Paul Miller发表声明指，今次烂路名单显示出最逼迫需要基建开支的地方：「我希望透过加拿大汽车会聚焦后，会引起外界注意到伯灵顿街东及其他咸美顿道路急改善。我们必须维修现有基建，以及兴建新交通连接点，大众需要安全的道路。」 资料来源：加通社