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大溫地區網約車公司 只需申領一個商業牌照
LOS ANGELES, CALIFORNIA - NOVEMBER 06: Arriving passengers wait to board Uber vehicles at the new 'LAX-it' ride-hail passenger pickup lot at Los Angeles...
網約車公司Kater今秋向卑詩省府申領牌照
总部设于温哥华的一家网约车公司宣布，将于今秋卑诗省引入规例后，正式申请网约车牌照。周二发放的一份声明中，网约车公司Kater Technologies Inc.表明，将会申请牌照，一旦获发牌后，便会提供网约车服务。该公司强调，会继续现有的服务。Kater去年与温哥华的士协会（Vancouver Taxi Association）签订协议，获得140个新的士牌。今年3月，Kater开始在大温区提供介乎的士与网约车之间的「混合式」接载服务，车队的车身贴有公司标志，而乘客只可以使用手机应用程式要求接载服务，然后向司机直接付车费和小费，乘客也可以透过手机应用程式给予评分或个人意见。若顺利获发网约车牌照，Kater将会同时提供如优步(Uber)及Lyft等网约车服务。该公司行政总裁拉森（Scott Larson）周二表示，Kater将会要求司机接受个人培训和刑事背景审查，以及必须取得4级(Class 4)驾驶执照。(Kater提供)V06
卑詩省府將按時在年內啟動網約車服務
卑诗省政府周一公布，在制定了保护乘客、司机和企业安全的条例之后，将于今年九月初开始允许企业向乘客运输委员会(Passenger Transportation Board)申请运营网约车(ride-hailing)业务。省运输及基础建设厅长徐蕴娜(Claire Trevena)表示:「我们的计划让网约车企业今秋申请进入市场，车辆于本年度随后的时间上路成为可能，同时还兼顾了对乘客安全的保障，也为乘客提供了更多的选择。」 新条例重点在于保障企业及司机的安全，并且为希望申请业务的企业提供了一个框架，以便他们提前了解向乘客运输委员会申请之前，对他们有些甚么样的要求。徐蕴娜上月致函乘客运输委员会主席，希望委员会就区域界线、车源及车资方面能灵活掌握;她同时也再次确认司机最低要持有四级驾驶执照。这一套条例能允许该委员会从2019年9月3日起，开始接受冀在本省提供商业性网约车服务企业的申请。该委员会将决定车辆来源、地域界线和向乘客收取的车资。这些领域是乘客运输委员会的独有责任。委员会目前正进行业内咨询，预计今夏作出决定。省运输厅提出新的每程费用来保护可及性(accessibility)，这些费用可用于行业内的可及性计划。新通过的条例将允许有从后门和侧门进入的可及性计程车和软件网约车辆，这对残障人士提供了支持，并允许他们出行有更多选择。卑诗汽车保险公司(ICBC)在9月份网约车服务启动时，也会将新的险种准备到位。这是一个统保、按公里计的保险产品，提供了强制性、第三方责任险及事故保险赔偿。如果司机要提供网约车服务，这一统保保险产品即时适用，司机自身的基本车辆险也同时适用于所有其他情况。在委员会就所收到的申请作出决定后，所有条例将于9月16日生效。(资料图片)V06
