天价!二手电动车换电池比新车还贵 车主被迫报废车辆

加拿大都市网

【星岛都市网】安省Stoney Creek的Simrat Sooch是电动车的忠实粉丝,他第一辆电动汽车非常好,因此他决定继续选择电动车。

他购买一辆二手2017年现代Ioniq,该车已行驶69,000公里,但充电系统和电池的保养期为160,000公里,他初时对购买充满信心,认为不会有任何问题。

但到十月份,车辆的仪表板上出现警告灯,他把车开到经销商处,但技术人员找不到问题,然后灯熄灭了。两周后,Sooch驾驶至172,345公里后,Sooch表示车辆停止充电,于是又到经销商处理,经诊断后技术人员认为需要更换电池,报价成本(包括电池、安装和税金)超过 50,000 元,因16万公里的保固期刚到期。

Sooch直言自己只有两个选择,付费修理车辆或报废,Sooch选择后者,因为维修费用超过车辆价值。Sooch曾联系现代加拿大公司,希望其支付全部或部分维修费用,即使保固期已过。

现代汽车加拿大国家公共关系经理Jennifer McCarthy表示,车辆没有完成全面的诊断测试,然而在诊断程序完成前,客户报废了车辆,无法评估内容。McCarthy认为,应对事件进行进一步审查。

即使汽车制造商正准备在未来几年销售数百万辆新型全电动汽车,但由于担心电池故障时维修成本高昂,许多客户仍坚持使用传统汽车和混合动力汽车。

(图:加通社)T11

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