加拿大联邦《航空旅客保护条例》（Air Passenger Protection Regulations）于今年7月15日已第一阶段实施，看来并未引起各大航空公司足够重视。据CBC报道，联邦交通局（Canadian Transportation Agency，简称CTA）昨天宣布祭出处罚措施，对四大航空公司罚款总共4.5万元，惩处这些公司未按法例要求，在机场指定地点张贴信息牌，告知旅客其法定权益。这是航空旅客保护条例生效以来首次作出金钱处罚。
根据7月15日生效的新的联邦航空旅客保护条例，旅客在被拒绝登机时，最高可以要求2,400元补偿，在行李丢失或是损坏时，最高可以索偿2,100元。
条例还规定，只要航空公司有运营进出加国境内各大机场的航线，都必须在旅客办理登机手续的柜枱旁、自助办理登机手续的机器旁及登机口等处安置告示牌，告知旅客上述法定权益，否则将被处罚。
加航指新例繁复 遵守非易事
联邦交通局在8月27日做出的处罚决定时指出，西捷航空（WestJet）在哈利法克斯、卡加利、爱民顿及魁北克市机场未能按要求，在指定地点及时安装旅客权益告示牌，被裁定7项违规共罚款17,500元。加航（Air Canada）被裁定5项违规罚款12,500元。Air Transat 和波特航空（Porter Airlines）各被裁定3项违规罚7,500元。依条例每项违规可罚最高25,000元，今次CTA对每项违规仅开出2,500元罚单。
渥太华的消费者权益保护组织“公共利益维权中心”（Public Interest Advocacy Centre）行政总监洛福德（John Lawford）表示，对于大航空公司而言，设立一块指示牌能有多大难度？现时四大航空公司因一系列违规行为被罚，即使采取较低罚款额，方向仍是正确的。“我猜想CTA有其他证据证明这些公司未有遵守新的条例，今次罚款只是一个警告。”
他指对于众多航空公司出现一连串的违规，自己并不感到意外。今年6月，加航、波特航空及国际航空运输协会（IATA）等17家原告，曾联名入禀加拿大联邦上诉法院，声称旅客保护条例是无效的，因为这些条例违反了国际协定。西捷和Air Transat虽然未列入原告名单，但他们都是IATA的成员。CTA及加拿大总检察长表示这一指控没有充分理据，要求法院驳回。
即使法庭未有判决，上述大航空公司在今年7月曾分别对CBC表示，他们会在旅客保护条例生效之后先行遵守。对于现时因违规被罚款，四家航空公司均指，他们正在尽最大努力遵守有关规定。
加航辩解说，要完全遵守这些繁复的新规例，非想像容易。法规分两阶段执行，首阶段已包括许多涉及旅客权利的问题，如行李、拒绝登机、跑道上延误、航班更改未及时通旅客等。“我们须要检讨和调整整个系统中400多个项目和步骤，才能符合新条例要求。”
夫妇蜜月旅行突遭改班机
在今次采取罚款行动之前，CTA已于上个月宣布就一宗旅客被西捷航空公司拒绝登机的个案展开调查。一对夫妇由爱民顿机场出发前去蜜月旅行，在登机口才被西捷航空职员告知，他们被安排到更晚一班航机出发。这对夫妇事先并未获通知。
西捷向他们提供每人125元的代用券作为补偿。两夫妇认为他们的遭遇应属被拒绝登机，依法应获得更高赔偿。CTA目前正在调查西捷的做法，是否违反了新的旅客保护条例。
