正当气候变化问题引起愈来愈广泛关注之际，英国航空公司一名告密者“爆料”，指许多航空公司为了节省经营成本，替飞机注入超出所需的燃料。这样做会增加温室气体排放量，与许多航空公司支持环保的承诺背道而驰。令人关注的是，这种做法在民航业界内十分普遍。
业内人士把这种做法称为“fuel tankering”，替航机注入超出航程所需的燃料，目的是避免客机飞到另一个目的地城市时，要付出更昂贵的入油费。不过，这样做会增加航机飞行时的废气排放量，不符合环保标准和期望。
英国航空公司承认替客机注入超出所需的燃料。该公司解释，是基于“营运、安全及价格理由这样做”，而且是普遍的做法。
英国广播公司（BBC）制作的节目《Panorama》发现，在这种策略下，英航旗下的飞机去年总共排放多18000吨二氧化碳。其实，如果只计算单一次旅程，这样做节省到的营运成本，在某些情况下只是10英镑（约100港元）左右，但有时可以节省达数以百英镑计。
研究人员曾经估计，欧洲航线当中，有五分一的班机都实行“fuel tankering”的做法。这些欧洲航线每年加起来的废气排放量，相等于一个10万人口小镇的废气排放量。环保组织绿色和平总干事索文说，这是商业机构把利润放在地球利益之上的典型例子。
