西南航空波音737 MAX 8惊险事故 一度急坠至距太平洋海面400呎

加拿大都市网

美国联邦航空管理局(FAA)正调查西南航空公司一架波音737 MAX 8客机在夏威夷飞行途中、据报曾下降至距离太平洋只剩400呎(122米)的惊险事故。

一份由彭博社取得、传阅给西南航空机师的备忘录指出,事发于今年4月11日,这架波音737 MAX 8客机从檀香山飞往利胡埃(Lihue),在夏威夷外海以每分钟4000呎的速度急降,距离大平洋海面一度只剩400呎,后来才重新爬升至安全高度。事件中无人受伤,客机要折返檀香山。

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据报西南航空一架波音737 MAX 8在夏威夷外海,曾以每分钟4000呎的速度急降。美联社
据报西南航空一架波音737 MAX 8在夏威夷外海,曾以每分钟4000呎的速度急降。美联社

 

事件最终有惊无险,无人受伤。路透社
事件最终有惊无险,无人受伤。路透社

 

西南航空近来事故连连。路透社
西南航空近来事故连连。路透社

 

西南航空表明,没有什么比安全更重要。路透社
西南航空表明,没有什么比安全更重要。路透社

 

西南航空事后发声明中表示:“对西南航空来说,没有什么比安全更重要的了。我们透过健全的安全管理系统,适当处理了这宗事件,我们一直在努力持续改进。”

联邦航空管理局告诉美国有线新闻网(CNN),他们获悉此事并立即展开调查。

联邦航空管理局调查

除了夏威夷这宗事故外,调查人员表示,另一架由西南航空营运的波音737 MAX 8客机,在5月从亚利桑那州凤凰城飞往加州奥克兰途中,曾作出“荷兰式横滚动作”,令机身结构遭到重大损坏。

事发时,客机正处于3.4万呎高空,该机最终安全降落,但西南航空直到6月7日才向国家运输安全委员会通报这宗横滚事件和机身损毁情况。

所谓“荷兰式横滚”,是指飞机机尾左右摆动,机翼也不断上下滚动摇晃的现象,令到控制机身方向舵备用电源的一个单元遭到“重大”损坏。

今年1月,联邦航空管理局曾下令近200架波音737 MAX 9暂停飞行,因为一架客机在航行中机身外板出现裂缝脱落。经过全面检查和维修后,这些飞机获准重新投入服务。


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