路透社报道，全球新冠变种病毒蔓延、中国和德国遭逢洪患，加上南非重要港口上周成为网攻目标，数种因素造成全球供应链濒临断裂，对原已脆弱的原物料、零组件和消费产品供应带来威胁。
Delta变种病毒疫情重创亚洲部分地区，逼使许多国家切断船员上岸管道，船长无法让疲惫的船员下船，换另一批船员上来，十万名左右船员受困海上，令人回想起去年疫情正炽，各地封城的时刻。全球贸易约九成仰赖海运，这波船员危机冲击全球商品供应，从石油、铁矿砂到食物和电子产品等，无一幸免。国际航运商会秘书长普莱顿告诉路透社：“全球供应链面临危急时刻。”
与此同时，中国和德国这两大经济体相继爆发致命水患，对尚未从首波疫情重创中复原的全球供应链来说，更是雪上加霜。中国洪水造成内蒙古和山西等矿区的煤炭运输受阻，正值电厂亟需燃煤应付夏季用电高峰之际。德国陆路运输则大幅减缓。根据供应链追踪平台FourKites，七月十一日当周，也就是洪患开始爆发时，延迟出货量和前周相比增加百分之十五。
海硕集团（OEC Group）美国中西部行销副总裁克雷恩表示，各公司忙着处理塞在亚洲和美国港口的货物，说：“恐怕要等到（明年）三月才处理得完了。”供应链大乱重创美国和中国这世界两大经济火车头，有可能造成全球经济减缓，商品和原物料价格上扬。美中两国占全球经济产出逾百分之四十。
协会：货运量持续紧张
业界人士表示，全球各地港口正面临数十年未见的大塞车。中国港口协会本月二十一日表示，货运量能持续紧张。东南亚、印度和其他地区制造业受到疫情复燃影响，部分定单转向中国。
南非开普敦、德班货柜港上周遭到网络攻击，进一步冲击港口货运作业。此外，英国衞生单位官方应用软件（App）通知数十万接触确诊者的劳工自主隔离，逼使超市业者不得不跳出来警告恐有供应短缺之虞，部分加油站已经关闭。英国超市业者冰岛食品总经理华克推文呼吁民众不要恐慌性采购。
