三藩试点自动驾驶打车 Lyft携手Drive.ai上街

加拿大都市网

A vehicle with the logo from the Lyft ride sharing service is shown at Seattle-Tacoma International Airport, Thursday, March 31, 2016 in Seattle. Thursday was the first day that drivers for Uber, Lyft, and other transportation network companies could legally pick up and drop off customers at the airport. (AP Photo/Ted S. Warren)

美国打车服务Lyft在合作伙伴名单上又增加了一家新公司,它已经与山景市自动驾驶初创公司Drive.ai建立了合作关系。这两家公司将在海湾区推出一项新的试点专案,通过Lyft的开放式自动驾驶平台让Drive.ai的自动驾驶汽车走上街头。去年,Uber曾在该市测试过自动驾驶专车服务,后来因执照被吊销而暂停了该测试项目。

Drive.ai将利用Lyft的打车应用与乘客联系,同时利用其自己的车队来测试自动驾驶技术。这些自动驾驶专车将配备训练有素的安全驾驶员,在必要时他们将接管汽车的控制权。mashable中文站报道,乘客们将有机会在Lyft打车应用上选择自动驾驶专车服务。

Lyft希望通过该专案收集更多资料来改善无人驾驶汽车的乘客体验;Drive.ai将利用这项合作来完善其自动驾驶系统并扩大其影响力。

这项交易与Lyft和nuTonomy在今年早些时候宣布的合作交易类似,后者将把自动驾驶的士带到波士顿。

这将是Drive.ai首次与其他公司公开合作,该公司最早是从斯坦福大学人工智能实验室中剥离出来的,2016年才由隐秘模式转成公开模式。

这家初创公司以强调让公众熟悉自动驾驶技术而闻名。Drive.ai总裁兼联合创始人卡罗尔-雷利(Carol Reiley)在接受Mashable采访时表示,在与Lyft合作推进测试项目期间,这仍将是重点。她说,公司自去年以来一直在加州公共道路上测试其技术,但这将是公众首次有机会乘坐公司的自动驾驶汽车。

Drive.ai的自动驾驶技术可以被用于多种汽车的改装套件,因此这个项目与Waymo的凤凰城项目使用佳士拿Pacificas汽车不同,它不存在特定的车型或模型。公司将为该测试项目推出一款房车(它过去曾在奥迪汽车上展示过它的自动驾驶系统),但雷利表示,该公司已经为未来进行更多测试准备了一套多样化的车型。

目前Drive.ai和Lyft还未确定该测试专案确切的开始日期,但雷利说她估计双方都已经做好准备了。值得注意的是,尽管Lyft早在今年6月份就宣布了波士顿的nuTonomy测试项目,但是该项目到现在都还没有启动。

Lyft的一位发言人表示:“我们仍在按计划部署nuTonomy试点项目,预计该项目将在未来几个月内启动。”然而,这两个测试项目以及它们所处的地区是非常不同的,因此海湾区的Lyft无人驾驶专车可能会在波士顿试点项目启动之前上路。

这项合作为Lyft打造自己的自动驾驶专车服务提供了一个新的机会。该公司与通用汽车、捷豹路虎和Waymo都有联系,它最近宣布它正在开发自己的自动驾驶技术。

该公司希望在2021年之前制造出一大批自动驾驶专车来接送乘客,它正在努力实现这一目标。

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