星島日報記者
日裔長者無辜遭推落路軌被列車輾斃慘死後，要求多市公車局為地鐵月台加裝屏障門之聲再次響起，市民希望公車局能做些事情，阻止類似慘劇與有人透過跳軌輕生；然而公車局發言人坦言此已討論多年，但問題仍是成本太貴。
不過有每日乘地鐵的華人向本報說，地鐵月台理應早就安裝屏障門，他說不時會見到一些行為古怪的乘客，唯一保護自己的方法，就是乘坐地鐵時提高個人警戒。
每天上下班都需乘坐地鐵到市中心的盧先生，對於前日有乘客被推下路軌，遭列車撞死感到心寒。他透露每天乘坐地鐵時都會打醒精神，當列車尚未到站前，他都會選擇貼牆站立，或者與月台邊緣有所距離地站立等車，盧先生說：「即使不怕遭人惡意推下路軌，但有時每當上下班繁忙時段，月台上站了頗多等車乘客，在擠迫下發生意外也有可能。」
談到事故發生後，社區人士重提公車局應該為地鐵月台加裝安全用屏障門，盧先生稱舉腳贊成，他表示不少外國城市地鐵月台，都設有防止有人跌落路軌的屏障門，認為公車局應早有此設施，否則很難阻礙有人跳軌自殺，或類似恐怖事件再度發生。
盧先生向本報說乘坐地鐵期間，有時會見到在車廂內及月台上，有些行為古怪、自言自語，懷疑精神有問題人士，就他個人而言，當感到可能會有危及生命之人身處車廂里，他會轉換到其他列車車廂，如車廂太多乘客，他也會打醒精神，增強個人危機感，他稱唯有自己保護自己才最重要。
說到要求公車局為地鐵月台加裝屏障門之聲再次響起，公車局發言人格蘭(Stuart Green)坦言，公車局多年來均就加建月台屏障門作出多次討論，並研究在2020年的撥款及實施可能，但他仍強調若加設屏障門，將對一直以來財政拮据的公車局而言，是頗沉重之成本負擔。
市長庄德利雖然支持加建地鐵月台屏障門，但他認同格蘭所言，指當中涉及的財政成本頗重，他認為公車局或許可重新探討除設屏障門之外的另類方法。
