綜合報道
對於經常需要乘搭飛機的人士，近年旅遊網站提供的「隱藏城市機票」（hidden city ticketing）貼士，讓他們省卻可觀的機票成本，不過有專家指出做法有一定風險，長遠計甚至會損害消費者的利益。
所謂「隱藏城市機票」是旅客購買平宜的中途站機機票，並在一程多站的航班中找出需要前往的中途站下機。隱藏城市機票已不是新事物，不過近年有旅遊網站提供有關的機票資訊，因此方法亦日漸普及。
不願透露全名的多倫多商人Kevin，由於工作關係需前往美國三藩市，他不會訂購直航當地的機票，而是改為購買終點站是加州聖安娜（Santa Ana）的機票，但他只支付由多倫多飛往中途站三藩市的價錢，飛機抵達三藩市時他便下機。Kevin指，這樣的機票只須190美元，而直航三藩市的票價卻一般高達450美元：「航空公司其實可以以低幾百美元的價錢，將乘客送到同樣的目的地，這真讓人氣憤，實在是不太公平。」
只可攜手提行李
個人財務及旅遊專家Barry Choi表示，以中途站下機方法省錢有一定風險，首先航班路線可能有變，若改道至無法抵達心目中的目的地，旅客則無可避免需要臨時另行安排交通。而由於寄倉行李會運送至航班的最終目的地，因此乘客只可以攜帶手提行李，而沒有於中途站登機的旅客，回程機票亦有可能會被取消。
Choi又指出，做法有可抵觸機票合約：「有公司列明乘客不可購買此類機票，選擇隱藏城市機票的旅客需務必留意。」
加拿大交通局表示，大部分航空公司有處理隱藏城市機票情況的合約條款，聯邦政府對有關議題未有特定立場。
加拿大航空（Air Canada）發言人Angela Mah電郵表示，乘客需坐畢全程，否則會被視為沒有上機，機票餘下的機程有可能被消。西捷航空（WestJet）則表示直航票價一般會較多點停靠的中途站航班便宜，所以公司並無針對有關問題的政策，不過亦不鼓勵乘客中途下機。
Choi補充指，中途下機的行為或會令航班延誤，對他人造成影響。他認為若航空公司發現情況有損利潤後，或將成本轉嫁至乘客，長遠或會損害消費者的利益。
資料來源：加通社
