■多倫多車多路窄，時常出現人車爭路情況。資料圖片
多倫多警方公布數據顯示，去年市內行人被車撞死案件有43宗，創10年新高。多市政府急謀對策，與警方及道路安全關注團體舉行「零死亡願景」峰會，制訂更有效措施，希望可遏止更多行人被車撞死慘劇發生。
多倫多當河谷西選區市議員羅賓遜（Jaye Robinson）日前主持一個高峰會，與多倫多交通運輸部，警方及關注馬路安全團體，就如何有效減少行人被車推死事故而共襄對策，展開零死亡願景措施，加強多倫多街道安全。
市長庄德利年初已表示，市府應立刻採取措施，遏止行人及踩單車者在市內馬路被車撞死事故。
去年在市內馬路上，有43名行人被車撞死，創了過去10年新高。本年至今，已有20人死在馬路上，包括行人、踩單車者及司機。羅賓遜表示，市政府同時會留意及要找出，當行人橫過兩個路口中間的行人過路處時被汽車撞倒的黑點，並將與警方緊密合作，首先處理多市交通事故高危地點。
秋季情況最嚴峻
多倫多警長摩利（Brett Moore）表示，需要掌握清楚市內交通黑點資料，這對協助改善馬路安全至為重要。摩利表示，希望確保執勤的警員及動用的資源，能夠發揮最大功效。這個名為「零死亡願景」行動，如網上強調一個訊息，就是「就算少了一條生命亦不能接受」（No less of life is acceptable），因為慘劇通常都是由於人的錯誤想法及不當行為造成。
市府現正透過加強注意「近距離」（Near misses），或與行人、司機及踩單車者的的距離太過接近，及地點來防止相撞事故。羅賓遜表示，愈多數據資料，便愈能協助當局將關注焦點放在正確的地方，羅賓遜認為應該將焦點集中在居民的安全上。她表示，市府希望能在秋季前，就上述議題有進一步行動，因為秋季正是全年馬路安全最嚴峻時刻，時間的轉變而更早天黑，天氣狀況亦不穩定，所以當秋季來時，當局都很擔憂，為此本年提早展開「零死亡願景」行動，及擴大配套措施，確保道路安全。
「零死亡願景」（VISION ZERO）中數個重點措施包括：
‧在市內12個地點增加長者安全區。
‧在市內76個交通點，新增安置沖紅燈攝錄機。
‧在市內14個交通事故黑點，進行馬路安全審計。
‧將市內32處小路降低行車時速。
‧於市內50多個十字路口紅綠燈，增加延長行人橫過馬路時間。
‧在市內增多20處地點，擴大學校的「留意你的車速」（Watch Your Speed）計劃。
