在和亞馬遜的博弈中，沃爾瑪這次佔了上風。據彭博社報道，Retail Feedback Group的最新調查顯示，美國線民在網上購買食品雜貨時，第一選擇是沃爾瑪，然後是亞馬遜。在Retail Feedback Group的調查中，更多人表示最近訪問了沃爾瑪的雜貨網。彭博社分析認為，沃爾瑪之所以能取得如此大的進展，得益於其快速擴展的路邊免費取貨服務，該服務目前覆蓋了大約2000家門店。
這一服務的宗旨是「線上消費、線下取貨」，即消費者在網上訂購貨物，然後到附近的停車場等候，門店員工會將消費者訂購的貨物打包封好，然後運送到停車場，交給消費者。對於沃爾瑪來說，這比送貨上門的成本更低，因為是消費者自己運貨回家。
《北京商報》報道，得到好處的不只是沃爾瑪。「我討厭熙熙攘攘的人群，我討厭停車。」這項服務贏得了史蒂夫．孟多科的好感，55歲的他以前從不到沃爾瑪購物。現在，他的大多數日用品都在沃爾瑪購買。對於消費者而言，既可以省掉在擁擠人群中選購商品和停車的煩惱以及排隊結賬等候的時間，也不用擔心沒人在家時送來的包裹可能會丟失。
「線上+線下」的策略讓亞馬遜嘗到了甜頭。沃爾瑪今年二季度的財報顯示，營收同比增長3.8%至1280億美元，高於市場預期的1260億美元，美國同店銷售增長4.5%，創十年最高增速。美國門店客流量也同比增長了2.2%，而線上銷售額則大漲了40%。
慧眼獨具的沃爾瑪還不滿足。最近的一次投資者會議上沃爾瑪表示，計划到2019年底，將這一服務的覆蓋範圍擴大到3000家門店。同時，沃爾瑪還與送貨上門服務公司DoorDash、Deliv合作，將食品雜貨送到客戶家中，但是收取的費用可能會高一些。
沃爾瑪的成功並非一朝一夕。足不出戶的線上購物已成為消費新常態，電商業務對於實體零售商至關重要。早在2017年，亞馬遜就將200座自助服務取貨塔引入門店內，預計到今年底，自助服務取貨塔的數量將超700座，覆蓋40%美國人口。不過，沃爾瑪的勁敵亞馬遜也在發力線下，通過Prime Now提供商品和家居用品的當日送達服務，而Amazon Fresh和Amazon Restaurants部門則試圖在食品雜貨和外賣市場佔據更多份額。上周，亞馬遜在三藩市開了一家無人便利店Amazon Go，宣告其線下野心。
競爭遠不止如此，待開發的新興市場成了必爭之地。「我們計划到2022年，門店總數將達到70家。這就是我們的計劃，我們還將在所有門店擁有電子商務空間。」沃爾瑪印度首席執行官克里斯．伊耶爾表示。8月，沃爾瑪以超過160億美元收購了當地電商Flipkart 77%的股份，這是最大的外國投資之一。亞馬遜也不甘示弱，最近收購了印度第四大雜貨連鎖店More部分股權，後者擁有約600家超市。
